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ケミカルのインプレッション (全 6410 件中 4301 - 4310 件)

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Chinoさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

クロームメッキのお手入れに手を焼いている方は多いと思いますが、こちらの商品は間違いなくお勧めです。
研磨剤は基本的にご法度ですので含有されていない商品を探していたところ、こちらにたどり着きました。

蓋を空けてペーパークロスやウエスへ青い液体を少量付けて磨くだけなのですが、施工後の輝きが兎に角綺麗!メッキの鏡面に深みが出ます。
更にこれが意外や意外…汚れや”これはちょっと…”と思えるような錆がよく落ちる!
本当に研磨剤無しなの?と疑いの目を向けてしまうレベルですが、そこはメッキ大好きFromアメリカン…よく考えて作られているんでしょうね。

ポリマー系の商品になりますので国内某社の出されているメッキ専用ガラスコーティング剤と比較すると耐久性に関して劣りますが、ワンステップで汚れ&サビ落とし、更にメッキの保護が一気にできるのはかなりの魅力だと思います。
こまめに洗車をされる方であれば、こちらのほうがコスト面でも安上がりかもしれません。

研磨剤なしということはバックミラー、ヘッドライト、或いは自動車であればガラス等にも使えます。
施工後についた汚れも一定期間は落ちやすくなりますので、そういった面もお勧めポイントですね。

上記に加えアルミやステンレスといった金属部に関する汚れ落としや艶出しに関してはこれだけで良いと謳われる汎用性の高さ、一度に使う量は想像より少なめ、そしてこの価格…文句は一切なし。5つ星です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/19 16:46
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Chinoさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

ぱっと見”うっ…”となってしまう販売価格かもしれませんが、実際施工してみると一度の使用量が非常に少ないので、ガラスコーティング剤としては果てしなくコスパ良いです。
施工から硬化までの時間や手順を見る限り、半年に一度程度の施工で十二分かと感じます。
とすると、車種によっては車体が修理不能になるまで持つかも…といったところ。

大きめのパーツには1、2滴垂らして様子を見て伸ばし伸ばし、小さめのパーツには謳い文句通り付属のクロスに垂らして使う形がベターでしょう。
多少ケチるくらいの気持ちで使っていれば、注意書きにあるような虹ムラ残りの心配もほとんど無いと思います。

所持しているクルマ、オートバイのメッキ部分へ同社のサビ落とし施工後に使用しましたが、確かに深みが増し、汚れも付きづらくなり驚きました。

半年ほど様子を見てサビのでないうちに洗車→施工部分をよく脱脂して水洗い、乾拭きの後に施工…良い状態を維持できるのではないでしょうか。
青空駐車や屋外カバー無し保有の方に関しても、施工直後の雨にさえ気をつければ問題ないかと。

唯一注意点があるとすれば、万が一塗装面等に付着したことに気付かないまま放置すると、当然そこにもコーティング痕が残ってしまいます…が、よっぽどでなければ放置しておけばそのまま消えます。
無理やり落とそうとヘタに頑張ると今度は塗装面を痛める可能性が高いので、個人的には上記の通り自然に消えるのを待つ事をお勧めします。

そして悪い点に挙げさせて頂いたクロス。
これ、確かにモノはとても良いです…が、施工前に綺麗にしておけば普通のメガネ拭きでも十分なのでは、と感じましたところ、あえて指摘させて頂きました。

他にもメッキ専用の保護剤はありますし多少の手間と時間は必要ですが、長い目で見た基礎的なコーティングとしての性能と費用対効果は文句なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/19 14:49
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Chinoさん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

一番は何より、”薄いメッキ皮膜を落としてしまう心配がない”という安心感でしょう。

塗る→クロスで軽く拭く→落ちる
本当にこれだけで、”この商品が対応できる範囲のサビ”に関してはびっくりするほど跡形なく消えます。
また、クロスに関しては付属のものが全て使えなくなった場合、わざわざ専用を購入しなくてもマイクロファイバーやペーパーウエスで十分かな、という印象です。

上記手順で落ちない根の深いようなサビに対しては、多少メッキがダメージを受けるのを覚悟の上でも他のケミカルを使用したほうが良いと思います。(落ちないからといって力を入れて磨いてしまっては結局傷が入る等の原因になる上、その分量も必要になり割高になってしまいますから…)

メッキパーツの多い車両にお乗りの方で、そろそろ薄いサビに悩まされてきた…という方にはお勧めですね。

一度サビを綺麗に落としてしまえば後はケア!メッキ専用のコーティング剤は色々あるので、使い勝手やコスト、手間等を考えながら選択すれば良いのかな、と。

総評としては、冒頭にある通り兎に角”安心感”に対してプラス評価。
期待していた程のサビ落とし効果が個人的には見られなかった事に加え、一度使った後はきちんとしたケアをしておけばなかなか出番もなく、メッキ以外ならこちらの商品にこだわる必要も無いわけで…他の商品と比較したコスパを考えたマイナス評価ということで、三ツ星とさせて頂きます。

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投稿日付: 2014/11/19 13:15

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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

5.0/5

★★★★★

耐熱の言葉に魅かれズット使用してます。

値段は高めだと思いますが、値段なりに効果はあると感じます。

洗車した時の満足感は得られますので気に入ってます。

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投稿日付: 2014/11/19 12:46
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漢ライムグリーン(OLG)さん 

どらけいです!
かっこいいカラーリングですね!
機会があれば一緒に走りたいですね!
ピカピカになるイイワックスですね!

元気おやじ爺さん 

どらけいさん
ドン亀のロートルでよろしければ是非お供させてください

ヤマシンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

インプレッションを読み、効果を信じて購入を決めました。新車購入後の3、000km走行後から使用を開始し、その後3、000km毎に使用します。
現在6、000kmを越えて2回目の使用が終わったところです。新車から定期的に使用しているので、エンジン内部を清浄に保つ事ができると期待しています。

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投稿日付: 2014/11/19 07:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

安価なクリーナーと違い、
少量で頑固な汚れを落とします。
塗布して約5分後には完全に乾き、
塗布した箇所にはさしてダメージ
などはありません。といってもゴム系
はNGですが…
KUREはチェーンルブ以外のケミカルは
強いです。

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投稿日付: 2014/11/18 21:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

フューエルワンと比較し、燃費の
向上は望めませんが、排ガスの
軽減とパワーアップは期待
できます。
一時的なものですが、加速時の
馬力が僅かにアップ。
平場でしか試してませんが、長野の
志賀高原などの勾配の場所なら
パワーアップしたのを感じると思います。
上り坂の多い箇所を通る前、コンディションの
いい安全な場所でワインディングを
楽しむときなど、事前に入れておくと
効果を発揮してくれると思います。

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投稿日付: 2014/11/18 21:41

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WRさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

本日試しましたが 説明書も分かりやすく 使いやすいです、1500キロ走ったチェーンで試しましたが 施工後バイクお 押した時の軽さに驚きました、まさしく信頼性は期待通りですね

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投稿日付: 2014/11/18 20:57

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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

MAXIMAマキシマ ウォータープルーフグリス [16oz]
商品番号:MX-5316
バイク全般グリスアップが必要なところほぼMAXIMAマキシマ ウォータープルーフグリス [16oz]で対応します。
コストパもよく満足です。

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投稿日付: 2014/11/18 14:02
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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

SUPER ZOILスーパーゾイル SUPER ZOIL 金属表面改質剤配合・潤滑スプレー
商品番号:ZS280
エンジンボアアップの時ピストン&シリンダー等に塗るってエンジン組み込みました。
ものすごくエンジンが軽くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/18 14:00
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