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冬場の長期保管用に使用しています。
普通のバイクなら一本で2~3回分になると思いますが、少し高いですね。ワコーズのフューエル1などと比べるとかなりの価格差があります。その分効果が高いとと嬉しいのですが。
缶のままだと非常に注ぎづらいので、別途メスシリンダーやオイラーに移してからタンクに注ぐと良いと思います。
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5.0/5
個人で頻繁にグリップ交換することもありませんので、少量で便利です。
価格自体は安いですが、量に対してのコスパは良くはないのかもしれませんが少量で安価に材料用意できることは魅力です。
一回だけで使い切れるくらいの量があってもいいのかなとも感じます。
接着性能はしっかりしていると思います。
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3.0/5
ボンド無しの状態でしばらく走っていましたが、グリップの真ん中だけねじれてきたのでボンドを使用しました。やはりグリップは、しっかり固定するべきですね。
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4.0/5
性状は透明の液状、潤滑剤の5-56と同程度という感じの粘度です。
不具合として症状に現れる様な接点不良を起こしているわけではありませんが、トラブルの未然防止になるだろうと、電気系を弄る際にまめに吹く様にしています。
古い単車ではこれで幾分心理的不安感が軽減されますので、それだけでも買いの逸品でした。
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4.0/5
性状は白色の泡状です。 これを磨きたい箇所に直接吹き付けると、噴射圧で飛び散って余計な処にも付いてしまうので、一旦ウエスに吹き付けてから使用しています。
外観上磨きをかけるところは、タイヤ・シート・艶消し塗装部以外、これ一本で済ませています。 キズが消えた感は余り感じませんが、艶々で綺麗になります。
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5.0/5
WEBIKEさんで先日購入。量は少ないですが、よく伸びるし、値段も手軽なので安心して使用できます。もの自体は安心のHONDAブランドでよくあるミンクオイルです。パンチングには不向きです。
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5.0/5
ワコーズ商品は信頼もブランド力も確か。
シールチェーンにも対応している為、ワコーズで揃えています。
私はこまめに整備をしている為、チェーンが凄く汚れたり錆びたりという状況にはなった事がないため、こちらがどのくらいの性能なのかとは明言はできかねます。
ですが、通常整備でもチェーンの汚れ落とし効果が高いのは実感できます。
僥幸だったのは、タイヤホイールにも油汚れなどが付いてしまい、普通の洗浄剤でスポンジでこすっても落ちなかった汚れが、試しにこちらを付着したウエスで軽く拭いただけで、簡単に落ちました(凄い)！
その為、こちらの商品の性能の高さは、十分に評価できる物かと思います。
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4.0/5
塗装前に下地処理やコーティングの下処理など付着したさまざまな油分を落とすのに使っています。
揮発成分を含んでいるので臭いがキツイですが、拭きとり処理に手間がかからず便利です。
直接塗布するより、ウエスにつけてから拭きあげた方が無駄が少なく下処理できます。
入手しやすいし、容量が多いので重宝します。
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4.0/5
錆を化学変化させて防錆被膜にします。錆をサンダーで削り落とすのは大変なので、スマートに処理するのに重宝します。ただ錆以外のところに付着すると目立つし、落ちないので気を付けた方がいいです。
バイクに錆は付き物ですが、同時に大敵でもあるので錆を見つけたら、これですぐ処理してます。
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3.0/5
性状は白色のクリーム状です。 日が経つと、分離した成分が浮くのか、表面のみ白と茶褐色のマダラ模様になります。 これは商品性能そのものには影響が無い様です。
これをウエスにつけて金属を磨くと、どうしてこう呈色するのか仕組みは解りませんがウエスは黒く汚れ、一方金属表面はこれが薄く残り曇った感じになります。
ここまでウエスが汚れたのだからさぞかしピカピカだろうと、金属表面を拭き上げると思ったほどでもない...。 ピカピカに磨き上げるには根気が必要です。
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