パーツクリーナーとしては普通です。
送料無料に足りない時に加える感じで購入しています。
チェーン、ゴム類への影響が記載されて無いので、何でも使うのは控えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
チェーン清掃、オイル交換などのメンテナンスに。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。パッケージはキッチンペーパー感すごいですが。。。
【使ってみていかがでしたか？】
思ったよりもずっと柔らかく、それでいてほぼ破れないので期待以上でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
スコットのペーパーウエスより耐久性が高いので経済的にも地球環境的にもエコかもしれません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
以前YAMALUBEのギフトパックを購入し、ギフトパック内の様々な商品を使用するにつれYAMALUBEのケミカル商品に興味を持ったので、今回は「ガラス系コーティング(泡タイプ)」を使用してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
今回は昨年職場の方から譲り受けた「放置プレイで紫外線浴びまくったXR250」のリアフェンダーとサイドカウルを少しでも放置プレイ以前の状態に戻すために本商品を使用してみました。
因みに被験車であるXR250は、昨年のレストア時に様々なケミカル用品を使用し可能な限り磨き込んだけど、イマイチ残念な雰囲気から脱していない状態です。
軽く洗車した後にYAMALUBEガラス系コーティングをキレイなウエスに吹き付け、馴染ませるように塗り込んだ後に少し時間を空けて、付属していた専用マイクロファイバークロスで拭き取り作業を実施しました。
軽く洗車した後にYAMALUBEガラス系コーティングをキレイなウエスに吹き付け、馴染ませるように塗り込んだ後に少し時間を空けて、付属していた専用マイクロファイバークロスで拭き取り作業を実施しました。
通常の液体ワックスの様に施工後表面が白っぽく乾いてから拭き取ったのですが・・施工前からの変化は微妙な感じで、言われなければ違いは分からない程度の状態でした（少しは良く練っているかな?程度）
試しにウレタン塗料で再塗装したガソリンタンクにも施工してみましたが、こちらはツヤツヤの満足状態でした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
効果はあるけれど価格もやや高めで、施工のし易さ等を総合的に考えるとバ〇ア〇コートやプ〇ク〇ス、又は同じYAMALUBE製のバイクワックスの方が個人的に使いやすいと感じました。
施工したばかりなので耐久性は未知数です、が、効果が薄れるまで放置する事も無く、定期的に洗車や磨き作業を施すのであまり耐久性は気にしていません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ほとんど全てのワックス&コーティング剤で該当する事ですが、施工前には洗車をして汚れや埃をしっかり落としてから使用しましょう。
高温や日差しの強い日の直射日光は避けて使用しましょう。
タイヤの接地面やブレーキ関係などには使用しないでください、と言った感じでしょうか。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
箱の中に本製品と専用マイクロファイバークロスが1枚付属しています。
【一緒に購入するべきアイテム】
塗り込み用にもう1枚良いウエスがあると「塗り込み&ふき取り」時に安心できると思います。
洗車セットもあれば更に良いでしょう。
【メーカーへの意見・要望】
YAMALUBEは「ユニコーンカークリーム」も含めリーズナブルな商品から様々なワックス&コーティング剤が揃っています、その中で本商品は何かに特化した部分があると良いなと思います。

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【使用状況を教えてください】
バイクは大好きだけれどお金はない・・そんな私のバイクライフは、古い車両や放置プレイ済のバイクを譲り受けたりお安く購入したりすることが多く、そういった車両は高確率でキャブレターが詰まっていたりなにがしかのトラブルを抱えていました。
そんな時にとてもお世話になっている商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
同社のオレンジ色缶「強力キャブレタークリーナームースタイプ420ml」と同様、過去に数回使用した事がある商品なのでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
メーカーのホームページやＷｅｂｉｋｅさんの商品情報欄に「キャブレターを分解せずに内部のカーボン、スラッジ、オイルミストなどを取り除くことができます。」と記載されていますが、私は「急がば回れ」の精神で基本的にキャブレターを車体から取り外して可能な限り分解してから本製品を使用しています。
内部の表面的な部分のワニスやスラッジ等であれば、本製品を吹き付ければ短時間で落ちます。
メインジェットやスロージェット等の細い通路の洗浄時には、漬け置きをしたり極細のワイヤー（針金）やコンプレッサーを用いたエアガン等で開通を早めたりしています。
AZさんから発売されている同じようなキャブレタークリーナー（強力キャブレタークリーナームースタイプ420ml）が発売されていますが、本商品の方が価格が安く洗浄性能も大きく変わらないので、コチラの商品を多くリピート購入していました。
【注意すべきポイントを教えてください】
強い溶剤なので直接肌に触れないように使用してください、万が一目に入ってしまうと大変なことになるので十分な注意が必要です。（体験談として、本商品と同じようなスプレー式のキャブレタークリーナーを噴射した時に跳ね返った溶剤が目に入ったことがあり、不幸中の幸いと言うかその時に使い捨てのコンタクトレンズを使用していたのですが、一瞬でクチャクチャニになり、目からコンタクトレンズが落ちました・・裸眼で浴びてしまったらどんなことになるのか想像もしたくないです・・・）
素手で長時間使用すると手のひらの皮膚がボロボロになります・・・。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
上記の【注意すべきポイント】欄にも書いた通り刺激の強い溶剤なので簡易的なゴーグルや耐油性の作業手袋を準備しておくと良いと思います。
使い捨ての薄いゴム手袋は短時間でダメになりました。
【メーカーへの意見・要望】
（同じデザインでオレンジ色の缶スプレータイプ）どちらもムースタイプです、そちらも使用していましたが一体何が違うのでしょう?

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最近愛車のアイドリングがばらついてきた為にクリーニングするために購入。
タンクを上げてエアクリボックスを外しスロットルバルブに噴霧。
スロットルバルブ一個づつに噴霧し全部で四行程の作業。
終わってエアクリボックスを戻しタンクを下げていざエンジンスタート。
うん、アイドリング安定、吹け上がりも良し。
ちょっと新車気分でした。

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チェーン掃除は、手間がきりますがきちっとしとかないと乗り心地が違いますから手を抜けません。このクリーナーはコスパから適切な商品だと思います

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月に数回しかバイクに乗らないので、帰ってきたらスプレーしてヘルメットを保管。夏場は内装外して洗濯。これで匂いもなく気持ち良くツーリングへ行ける。

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【使用状況を教えてください】
普段のメンテナンスやレストア時等あらゆるシチュエーションで使用してきました、昭和の時代から令和の現代に至るまで広く一般に浸透している「The潤滑スプレー剤」って感じの商品ですね。
【使ってみていかがでしたか？】
初めてメンテナンスする車両のボルト緩めは「まず５?５６を吹き付けて様子を見る」状態でした。
念のためにボルトにショックを与えてから回せば大概（６?７割）のボルトやナットは緩んでくれました。
始めの頃は使用時に香る独特の匂いが好きでは無かったのですが、今ではこの香りを嗅ぐと「作業している」感が強まるスイッチ的な感覚になっています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
昭和の時代は赤い缶の「KURE５?５６」と黄色と白の「クリンビューの６０１」が一般の人にとって潤滑スプレー２台巨頭だったような気がします。５?５６は今もほとんど変わらないパッケージでどこの用品店にも大抵並んでいますが、６０１はパッケージデザインも変わり、余り見かけなくなってしまったような・・（当時は無香料を売りにしていた６０１の方が好きでした）
見かけなければ次第に忘れてしまい、よく見かける５?５６を購入するようになっていました。
潤滑スプレーとしては「KURE５?５６より効果が有るか？無いか？」と言うような基準値となっているような気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
水の様にサラサラとした薬剤なので浸透性が良い分、流れ落ちやすいので持続力は低い。
また、アクセル＆クラッチワイヤー等に「ワイヤーインジェクター」等を使用して流し込むと作業直後は効果が有るが、上にも書いたように流れ落ちて＆元々の潤滑剤も流れ落としてしまい時間経過とともに施工前より悪化してしまうようなこともあります。
これは５?５６が悪い商品という訳では無く、機械いじり初期にありがちな「とりあえず何にでも５?５６を吹きかけてみる」といった使用側の問題です、適材適所で使い分ける事が重要です。
潤滑油なので、タイヤやブレーキ関係などには使用しないでください。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
本体+細いノズル付きの親切な商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
実施する作業に必要な工具や各ケミカル商品。
作業内容によっては揃えたい商品も変わってきますので、しっかり考慮して必要なケミカル製品を購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
これからも末永く販売をよろしくお願いします。

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内容量：420ml、スプレーワックス、値段もそこまでしないので、掃除、メンテナンスにはお手頃でいい商品です。
汚れ落としにはそこそこ、ワックス耐久性はそこまで期待出来ないでしょうが、こまめにメンテナンスに使用するには十分です。

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小排気量車（250クラスまで）だとわかりやすいかもしれません
吹け上がりやアクセルのツキが変わります
旧車に乗られてる知人の方が言うには燃料タンク内部の防錆にも効果が有るみたいです
これも又聞きになりますがデメリットはエンジンオイルが汚れる
らしいので、オイル交換前に連続使用すると良い様です

一度で一本使うのではなく何度かに分けて使ってください

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