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ケミカルのインプレッション (全 6413 件中 4511 - 4520 件)

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ひでさんさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

TMAXのトルクカムのグリスアップ用に購入。さずがプーリー関連のアフターマーケット製品の大手マロッシ、ということで、使用にあたり耐久性や粘度などまったく不安がありません。ただ、グリグリと気前よく使っているとあっという間になくなっちゃう(使いすぎか?)ので、コスパの点で★ひとつマイナスです。

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投稿日付: 2014/08/12 18:16

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ポリンキーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

驚くほど小さな容器ではあるが、少量でしっかり伸ばして使うので個人でメンテに使う分では充分であろう。 需要のスキマを上手く埋める商品と思う。

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投稿日付: 2014/08/12 13:06

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ヨッシふみさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

主に、通勤用アドレスに使用してます。
アドレスは、結構カーボンが付きやすいエンジンと聞いていたので、3満タンに一度入れてます。

先日4万キロのアドレスのインマニやインジェクションをチェックしたら、怒綺麗!

効果があるようですよ。

もうちょっと安ければ、星5つ!!

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投稿日付: 2014/08/11 20:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

マフラー、エキパイ、エンジン、フロントフォーク、とりあえず金属の光沢を出すにはこれ一本でOKです。
使い方は簡単でウエスに付けてこするだけで鏡面加工になります。
錆や焼けがある場所は最初に2000番くらいのペーパーやすりで擦っておくと使うコンパウンドの量を節約できます。
無地の金属面を磨くにはこれでいいんですが、塗装した金属面やプラのカウルは使えません。
GSRのタンクの擦り傷に使ったら白く濁ってしまいショックでした。

性能はかなり良いのですが、もうちょっと安くなってくれたら更に最高です。

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投稿日付: 2014/08/11 19:14

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

エアーテックのフィルターを購入したのでセットでこちらも買いました。フィルターにつけるオイルは正直どれがいいのか分かりませんが、同じブランドで揃えれば間違いないと思ってコレに決めました。消耗品なので価格がお手頃なのも気に入っています。

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投稿日付: 2014/08/10 18:40

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

GSR250のブラックに乗っていますが、フェンダーやタンクに関してはしっかりとパール塗装がされているのに対して、同じブラック色でも、サイドパネルに関しては剥き出しの樹脂パーツとなっております。

当然、ひと目で質感の違いが分かりますし、紫外線等による経年劣化も気になるところです。

そこで、缶スプレーでは定番であるソフト99のボデーペンを使うことにしました。使用したのはパールの入っていないソリッドカラーだったのですが、塗装面はさして広い面積でもありませんし、素人の自家塗装でも問題ありませんでした。

この程度であれば、湿気の少ない風の穏やかな天気の良い日であれば塗装ブースなど使わなくてもベランダ塗装で充分です。

噴射は勢い良くそこそこ広範囲になりますが、塗料がタレるのを恐れて対象を離しすぎると、乾きの早さから、ゆず肌を超えて梨肌になりがちなので、ある程度は一気に厚塗りする思い切りは必要です

クリアーに関しても同様で、数度の重ね吹きは勿論ですが、仕上げは結構どっぷりと対象に垂直に、タレないギリギリを狙って吹けば、ボカシ剤を使わなくともパッと見には充分すぎるクオリティに仕上がります

ノズルは縦横に切り替えが出来るようになって便利ではありますが、大抵の使用法の場合、基本は横向きがベターかと思います。このせいか、一度吹いた後にノズルに塗料がある程度残ってしまいやすいので、思わぬ失敗をしないために、その都度必ず拭き取るようにしておきましょう

キズ補修というわけでなければ樹脂(ナイロン等は不可)に対して用いる場合、特にプライマーやサフェーサーを使わなくとも、かなり堅牢な塗面が確保されているように感じます

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投稿日付: 2014/08/10 15:07

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ほりあきさん(インプレ投稿数: 28件 )

3.0/5

★★★★★

キャンディカラーなので、ベースカラーとトップカラーの2種類がセットになっています。
正直、補修箇所の色と合いません。濃くなる傾向です。
よく混ぜて、ベースは薄目に塗るのがポイントだと思います。
これから購入される方は、あまり期待せずに購入したほうがいいです。
まあ、下地が見えているよりはマシですが。

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投稿日付: 2014/08/10 09:38

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kumanoaniさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

5年ほど動かしていなかったリトルカブのキャブ清掃に使用しました。

【性能】
とても満足です。画像の様にドロドロになったキャブレターでも泡がまとわりついて効率良く洗浄できます。
ジェット類も20分程度の浸け置きで詰まりが解消しました。
こんなドロドロのキャブレターでエンジンの掛からなかったカブが2時間程度で復活して感動です。

【価格】
他のキャブクリーナーと比較しても大きな価格差はないので非常にオススメです。

【注意点】
カブとは別の機会に使用した際、ジェット類(真鍮製)を一晩浸け置きしたら変色してしまいました。使用に問題はありませんでしたが、無用な浸け置きは避けた方が良いと思われます。

【総評】
性能が高く非常にオススメです。別メーカーの液タイプも持っていますが、分解清掃の際にはこちらの泡タイプが良いと思います。泡は1分程度で消えますが薬液は残るので掛けすぎなくても大丈夫です。

※使用する際にはゴーグルとビニール手袋を忘れずに!
スプレーは強く噴射されます。過去に一度目に入ったことがありますが本当に危険です。キャブの流路はわかりにくいので意外な方向に飛んできます。
ぜひ安全対策を!

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投稿日付: 2014/08/10 02:00
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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

息子のエイプをレストアした時から6年間使っていたグリップがボロボロになったので交換しました。いままで専用の接着剤を使用したことがなかったので、今回買い物ついでに購入しました。グリップ専用接着剤の中では一番安価であり、インプレ評判もよく、取説書を見なくても皆さんのコメント通りに使用して取付けしました。
結果はバッチリ!ツーリング前日に交換しましたが、グリップはハンドルバーにガッチリ固定されピクリとも動きません。使用量はグリップ2本で画像の通りです。まさにタイトル通りでとても満足しています。

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投稿日付: 2014/08/09 15:45

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やすさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CRF250R )

5.0/5

★★★★★

ベアリング交換のために購入しました。画像では容量が少ないように思えたがそんなに使うものではないので試しに購入したら思った以上に大きめのチューブに入っておりこの値段でこの容量なら大満足です。
グリスは黄色ぽい透明なグリスでベアリング交換やメンテナンスなどたっぷり使えそうです。

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投稿日付: 2014/08/09 12:30

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