5.0/5
キャブセッティングのために泡タイプと併せて購入しました。8年6万km走行後のキャブレターでしたが汚れがしっかりと落ち絶好調です。
次回もこちらを使う予定です。
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5.0/5
キャブセッティングのために溶剤タイプと併せて購入しました。漬けおきでジェット類の汚れがしっかりと落ちてます。次回もこちらを使う予定です。
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5.0/5
今まで何度も使ってます
友人の原付でカーボン噛みが出ていた車両で4台ほど…
(ホンダのTODAY、スズキのアドレスV50、V125で使用)
あとは自分の場合は中古車を買ったらまずはこれを入れてます
(2st原付~400cc、4st原付~リッターSSまで)
今乗っているグランドマジェスティは購入時にシュアラスターのループシステムを入れました
あちらは5000km毎、という事で…
今回5000km超えたのでフューエルワンに変更
効果は確実にある、と痛感してます
体感出来る&目で見て分かる変化としては
・アイドリングが上がる
・排気音が低くなる
・振動が増える
アイドリング上昇はしばらく使ってから体感
最初はあまり変化が無かったですが、現在添加2回目で
1400rpm→1500rpmへと上がってます
カーボンが減るとアイドリングが上がるというのはどこかで見た気がするのでそれなのかな、と…
排気音の変化、振動の増加は悪いように思えますが使用中はガスが濃くなるので出る症状だと思います
ちゃんと使用後は消えるのを体感しているので気にする必要は無いですw
あとは燃費ですね
これは納車以来、最高記録を達成しました
街乗りで平均15~16km/lくらいだったのが一気に平均20km/lまで…
いつもならこの距離で燃料ゲージの2個目が消えて3個目が消えて…
という距離になっても全く減らないので壊れたのかと思うほどでしたw
クラッチ交換、ローラー重量変更等色々やりましたが、一番効果があったのが添加剤、という結果に…
良い事ですが
添加の量は1%を超えないように、と
30~50Lに大して1本(300ml)です
1%だとガソリン1Lに大して10mlです
オススメとしては最初は少なめが良いかと
2回目の投入で混ざって多めになるので
1回目はガソリン1Lに対して7~8mlくらいを目安にして、2回目からは1Lに対して9~10ml、という感じで良いかと思います
3回添加する時は1Lに対して7→8→9mlという感じに入れてます
個人的な感想ですが、ちょうど良くなりますw
実際にエンジンをバラさないと効果は目に見えませんが、確実に調子は良くなって燃費も上がっているので大満足です
4stFIなので多少濃くなっても大丈夫ですが、2st車だと尚更入れ過ぎには注意が必要かと思います
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5.0/5
LAVENのチェーンクリーナーがやっぱり一番ですね。値段も安いし綺麗になります。これの倍ぐらいの長さもありますが、なんか使いにくい。お得なんだけど。これってみんな思ってると思うんですがどうでしょうか?
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5.0/5
小さいセットがすぐになくなったので買い足しです。こちらは結構量があります。この手のはドイツ製がいいのでしょうか?とてもいい製品だと思います。大きいセットも作ってください。
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5.0/5
これたくさん入っていて革のお手入れにバツグンです。しっとりさせます。保湿はこれ1本で十分です。近くのバイクショップに常時しておすすめと言われ使ってみたらけっこういい。家のソファにも使っています。
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4.0/5
ステック状の車のボディの凹みを直す圧着樹脂です。デントキットお持ちの方で成功された方はいざという時の為に用意しといた方がいいかも。ほかメーカーでも購入可能です。
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2.0/5
まあ製品としては信頼のおける製品ですが、ホームセンターへ行けばこれ位の値段ででかい耐水ペーパーが買えたりしますのでご購入あれ。
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4.0/5
ミクロコンパウンドと言う物で超細かい粒子の研磨剤を使用しているので車のボディの小傷などに安心して使えます。使用に関してはあまりこすり過ぎ無いように、個人的には
チューブをラミネートにできないものでしょうか?ちゃんと使用しないと横から破れ中身がはみ出てきます。私だけでしょうか?
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