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ケミカルのインプレッション (全 6413 件中 4601 - 4610 件)

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黒オフさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX230 )

4.0/5

★★★★★

毎回これを使ってます!
灯油でも汚れは落とせますがやはり専用品使いやすいです!
オンロード・オフロード関係なくチェーンを綺麗にするためには専用のクリーナーが安心です。

量も多いのでいいですね!
よく汚れも落ちるし、性能も良いと思います
バイクメンテの必需品ですよ!

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投稿日付: 2014/07/04 21:47

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

エボニーって何色なんだろ???

はいッ!!
エボニーとはアイボリーの反対の色です。

エボニー
黒檀(黒い木材の色です。)
漆のような黒。
真っ黒の艶々

対して、、、

アイボリー
象牙の色
少しばかり黄味が白。
しかし、強く凛とした白。
メルセデスのスーパーホワイト。

ピアノに喩えると、、、
鍵盤ですね。
黒い鍵盤が、エボニー。
白い鍵盤が、アイボリー。

もう、お分かりできたはずです!!
これぞ黒という色こそが、エボニーになります。
誰が何と言おうが黒という黒は、エボニーと表記するものです。
このエボニーという色は、混じりっ気無しの艶々の黒になります。

この色はカワサキにしか存在しません!!
この色は、ボディカラーのみならず、フレーム、スイングアーム、サイドスタンド、センタースタンドにも使えます。

モーターサイクル・メンテナンスにおいて、このエボニーのタッチアップは絶対に常備しておくべきアイテムです!!

他の色ではダメなのです!!
万能なのはエボニー以外にはありえません!!

超お薦めです!!!!!!!

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投稿日付: 2014/07/04 18:45
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火消し小僧さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] )

4.0/5

★★★★★

パーツクリーナーと違い乾くのが遅いので量をそんなに使うことなくチェーン掃除ができます。

ただブラシで擦っても汚れが延びるだけなので、このチェンクリで汚れを浮かしパーツクリーナーで飛ばす、あるいはウエスで拭き取る作業が必要かもしれません。

ひと手間かかりますがパーツクリーナーを大量に吹き散らすよりはコスパや手間的にも良いのではないでしょうか?
仕上がりもパーツクリーナーのみでやってたときよりも綺麗に仕上がりました。

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投稿日付: 2014/07/03 20:19

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HAYATOさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

ヤマハのバイクに乗り換えたのでケミカルもヤマルーブにしてみました。正直に言うとヘルメットクリーナーなんてどこの品物も一緒だろうと期待せずに購入したのですが良い意味で裏切られました。以前使っていたものは虫汚れが落ちず何度も擦らないとならなかったのが、このクリーナーを使うと簡単に落ちます。

ヘルメットにスプレーすると泡状になるので柔かめの布で拭きます。一度拭きだとワックス成分のせいかムラが残るので二度拭きして仕上げます。シールドには使用しないように注意書きがあるものの、面倒なのでシールドにも使っていますが、今のところギラツキなどの問題はないようです。

性能を考えたらそんなに高くはないと思います。無くなったらまたリピートするつもりです。

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投稿日付: 2014/07/02 23:28

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茶太郎さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR650F )

4.0/5

★★★★★

マフラーガード塗装用に。
恥ずかしい話、塗装面の脱脂や下地づくりなど全くせず、いきなり塗料をぶっかけました(笑)
しかしムラが出たり荒れたりせず、思いのほか塗装はうまくいってしまいました。
他の塗料で同じようにやったらどうなっていたんでしょうかね…・

容器には30cm離してスプレーしてください と表記されているものの、30cm離すと塗料がのらない。
15cm~25cmくらいまで近づけると良く付きますが、その辺は各々調整してくださいって感じですかね。

質感は艶消しなのでグレーに近いマットブラックといった感じでしょうか。
焼付けしてしまえばかなりしっかり付くので、仕上げ塗装も要らないでしょう。

まだ缶の中にかなりの量が残っており、マフラーガード程度なら10回は塗れそう。
扱いやすく値段もそこそこで、仕上がりにも満足しているので、いい買い物をしました。

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投稿日付: 2014/07/02 20:41
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4.0/5

★★★★★

私のバイクはk&Nのフィルターをつけていて、この度久々にフィルターのメンテナンスをしようと思い購入しました。別の代用品でも良いのでは・・・とも思いましたが、パフォーマンスが落ちてはカスタムパーツの意味が無いので、一番安心できる純正品を購入しました。
ただ、説明書が英語表記なので内容はさっぱり意味が分かりませんが、何となく・・・で使用しました。要するにクリーナーでクリーニングして、良く乾燥させた後にオイルスプレーをまんべんなく吹きかけて終了しました。・・・たぶんこれで良いのでは?と思います。
心配な方はネットでメンテナンス方法を検索すれば、どこかに、ちゃんとした方の説明ページがあると思います(笑)

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投稿日付: 2014/07/02 19:11

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cheriottsuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

ブレーキキャリパーのメンテナンス用に購入。
ピストンが固着しておりピストンツールでも動かせない状態だったが、シール付近に本製品をスプレーして5分程度置くとスムーズに動かせるようになった。
クレ556はプラスチック・ゴム製品にダメージを与えるので、ブレーキピストンのようにダストシールが付属している場合にはシリコンスプレーが良いと思う。ごく少量の使用なので、私のようなサンメカは一度買っておけばしばらく使えるところも良いところ。

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投稿日付: 2014/07/02 18:02
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cheriottsuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

ブレーキキャリパーのメンテナンス用に購入。
大量に使用する訳ではないので少量を低価格で販売してもらえるのは非常に助かります。
今回はピストンの清掃後に塗る程度だったが、マスターのOHやシール類の組み込みにも重宝するので今後も購入したいと思う。

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投稿日付: 2014/07/02 17:56

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ソランちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ヴェルシス )

4.0/5

★★★★★

流石!純正塗料です。色調が完全に合ってますね
後は下地処理さえ良ければ完璧ですが...これは腕の問題で(笑)
ところで私のバイクはフレームとラバーが接触しているところに錆が発生しました化学変化でも起したのでしょうか?注意が必要ですよ。
フレームは面積が少ないのでタッチアップ程度で目立たなくなりますがやはりスプレー缶か他社のソフト○9さんのエアータッチみたいな物を出して頂きたいです。
それと本品の問題では無いですがカワサキさんは車種、年式別にフレームカラーまで明記して欲しいです。

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投稿日付: 2014/07/02 06:12
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nidaboenugoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X | TY-S125 | HYPERSTRADA [ハイパーストラーダ] )

4.0/5

★★★★★

レーシングスーツやグローブ、ブーツのメンテナンス用に購入しました。
価格はお高めです。でも量があり、少量を取って薄く塗り広げるので、一度購入すればしばらく買い足す必要はなさそうです^_^
新品のグローブを手にはめた状態で塗った所、その際中から柔らかくなって手に馴染むのが分かりました。
自然な艶が出て、色合いに深みが出るのもGOODです。

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投稿日付: 2014/07/01 07:37

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