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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
車両を複数台持っているとタンク内にあるガソリンがじわじわ劣化し、タンク内や燃料通路系統に悪さをすることもあります。短距離走行ばかり繰り返すとエンジン内が十分に温まらずにカーボンも蓄積します。そういった場合に本製品を使用すると良いかもしれません。タンク内の防錆・水抜き・カーボン除去・クリーニングなど効果は様々な方向性に作用するようです。私の場合は主にタンク内の防錆や燃料通路系統のクリーニングが目的です。
【使ってみていかがでしたか？】
どことなくですが加速がやや俊敏になったような気がします。ガソリンを数回入れ替えると元の加速感になりますから効果はあるのかもしれません。防錆効果や燃料通路系統がクリーニングできているかどうかは目視では分かりませんから自己満足の世界観ですね。四輪車にも使用しております。
【他商品と比較してどうでしたか？】
価格的にはフューエル1よりも安く、効果はエルフの燃料添加剤の方が上かなといった印象です。また本商品はホームセンターなどでも広く売られており、入手しやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ゴム系パーツを傷ませているような感覚はありませんのでその点は問題ないかと思いますが、販売店によって価格がまちまちですのでよく価格を調査してから購入しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
かなり粘度があるのでしっかりウエスの
上で伸ばしてから使うのが良いです、
そこそこ進行し始めた錆びには良いですが
薄く錆び始めたぐらいであれば粘度のせいで
使い勝手が悪いので、その場合は
ホワイトダイヤモンド メタルポリッシュが
完全に液体でサッと拭けるのでオススメです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
車やバイクの洗車後の外装やヘルメットの艶出し＆撥水コーティングに使用しています。
レヴューはウルトラハードダブルコーティング についてです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手動式のスプレーボトルに入った商品で、YouTubeの動画などで紹介されていた同商品を視聴していたためイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
乳液状の液体で塗りやすく、ガス式のスプレーでは無いのでガスが先に無くなってしまったりと言うような事が無く、最後の最後まで使い切れるのでとてもありがたい。
乾いた後に白く残る事も無く、説明文では「ガラスや樹脂面も使用できる」となっています。
紫外線で白ボケし過ぎた樹脂には効果は低いですが、比較的新しめの樹脂製部品ならば継続的に塗り込むことで白ボケ防止にはなります。
撥水性も高いのでバイクの洗車が楽になる、拭き取り作業が要らないので「洗車⇒水分拭き取りついでにウルトラハードダブルコーティングを塗布」といった流れ作業で効果が持続できるのが良い。
ヘルメットのシールドの様な素材には他の箇所に比べて撥水持続が低いような気がします（汚れを拭き取るついでに塗り込めるので面倒ではありません）
【注意すべきポイントを教えてください】
注意書きに「コーティング後は１時間ほど濡らさないように」と記載されているので、屋根のある場所か天候を考慮して施工した方が良いかもしれません。
ガラスやクリアーな素材（バイクのスクリーンやヘルメットのシールド等）では「塗りムラ」が気になる場合があります、塗り込み時に注意して場合によっては拭き取り作業も考慮しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同系同価格帯の他社製品と比較すると、撥水性は少し良い感じです。
持続性は・・あまり変わらないかな？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
少しでも効果を高めたいなら、塗る箇所の水分を拭き取ってからコーティングしたほうが良いでしょう。
バイクなどの細かい部品が多い場合はウエスに吹き付けてから塗った方が液体が飛び散らずにキレイに塗れます。
【一緒に購入するべきアイテム】
良いウエスを購入しておくと塗装面に傷が付くことも少なくなるのでは？
【メーカーへの意見・要望】
販売してる場所が少ない、もっとアチコチに拡販してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
値段で購入しました。ブラシもついてきてコスパいいです。真っ黒で汚かったチェーンがきれいになりました、錆びていることが発覚しました、これからは定期的に掃除しようと思います。ガンガン使ったつもりです大容量なのでまだまだあります。匂いは少ないですが、換気は重要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
色々な洗剤を使いましたが、ホース、
水が使える場合はこちらの商品が1番
好きでした。泡立ちも良く、
モチュールはチェーンクリーナーも
出しているのでよく分からないメーカーより
ゴムパーツ周りにも安心して使えます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
メタルコンパウンドとホワイトダイヤモンドの
中間、ぐらいの気持ちで使ってます。
メタルコンパウンドより伸ばしやすいです。
ただウエスに付けることを考えると、
チューブタイプのメタルコンパウンドの方が
初めは楽です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
完全な液体なので、メタルコンパウンドほど
大袈裟ではない時、うっすら茶色いな、
ぐらいの時の使い勝手は抜群です。
クロムメッキは、メタコンなどは超細かく
削って錆を落とすのでひたすら磨きまくるのは
あまり良くはありません。まぁこちらも
削って落としますが液体でより細かいので
早期発見してささっと落とすのが吉です。
分離するので使用前にしっかり振りましょう。
ココナッツの匂いが美味しそう。
キャップが慣れないと開けにくいのが
たまにきずw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
独特な艶は出るものの、マット塗装でも
問題ないので使い勝手はかなり良いです
そのツヤ感が嫌であればYAMAHAの
マット専用が良いかもしれません
直接ぶっかけずにウエスに広げれば
良い感じです。
ここのメーカーは大体の商品
甘くて美味しそうな匂いがする
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
言わずと知れたフューエルワン。
最近ちょこちょこ値上がりし過ぎでは…？
タンクが12Lなので大体3回に分けて
使用してますが、正直分量が面倒では
あります。ガソリン給油時計量カップを
持ってるわけでもないので、
まぁ感覚で入れてますが、入れ過ぎると
よろしくないのであればその辺りが分かる様
うまく改善して貰えると楽で助かるのですが
これ以上値上がりしても困るので
致し方ないですね。品質は文句なしです。
フューエルワンで落とした汚れはごく少量
だとしてもエンジンルームにも回るので
自分はエレメント交換前の残り1000kmから
交換に向けて添加してからガソリン満タン
にして撹拌してます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
塗装の補修や脱脂などに使用しています。
そこまでシンナーは使用頻度は多くないので液体で保管よりスプレータイプでさっとふける方がいいかなと思います。
匂いはかなりシンナー臭いです。
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