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コンパクトでヘルメットの汚れを除去しつやを与えてくれます。ですが匂いが独特できつめなので必ず屋外で使用してくださいそれと裏の使用説明と注意書の文字が小さくこれでは見えません。
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ブレーキ、クラッチワイヤーに使用しています。こちらは潤滑性、防錆性、価格等において良い製品だと思います。注入はワイヤーインジェクターを使用しないとやりにくいと思いますのでぜひこちらもどうぞワイヤー内のホコリなども流してくれますので定期的にメンテをおすすめします。ここの製品はほか2種類くらい使用していますが使用した中には匂いがきつい製品もあります。また総合ケミカルメーカーなのでチェーンケミカルなどはチェーンメーカーが販売している物の方が良いです。
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こちらはエンジン用耐熱ペイントです。マフラー、エキパイにも使用できます。スプレー後もきれいに仕上がり効果も十分ですペイント全般に言えますがあまり一度にペイントせず何回かに分けて行うとうまくできます。色あせしたマフラーにその上から黒色でスプレーしたのですがかなりきれいになりました。
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4.0/5
さっと簡単に車体やホイールの汚れを落とすにはこれほど費用対効果の高いものはないと思います。まぁじっくり磨き上げたい時には他にもっといいモノがいろいろありますが、私はその場合でもまずはカークリームで下地を作り、その後ワンランク上の固形ワックスで仕上げたりします。
個人的にバイクはよっぽどグチャグチャに泥汚れや砂でも被ったかでもしない限り水洗いは不要と思いますので、カークリーム・固形ワックス・金属系磨き・シリコンスプレーの三種ならぬ四種の神器で通年バイクはピカピカにしてます。
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3.0/5
数台あるバイクも通勤用バイク以外は滅多に乗らないので、盆栽化してるバイクはガソリンの劣化防止目的で給油の度に添加し、通勤用の原2には5、6千Km毎に1本分連続投与という使い方です。添加剤関係で費用対効果的にそれほど優れた効果を感じるものは正直無いですが、まぁ年に2~3本程度なので愛車へのささやかな気遣いで続けていきたいですね。
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5.0/5
CB1300SFのサイドカバーがガンメタ塗装されていて自分も統一感が欲しくなりパールホワイトに塗装したく板金屋で見積りしてもらうと25000円と高く断念しました。そこでウェビックサイトでデイトナMCペインターを見つけ下地、純正色NH-341P、パールコート、クリアの4本を購入自分で塗装してみました。
さすがに初めは上手くいくか不安でしたが塗装テクニックマニュアルを読み厚塗りしない様に何度も薄く重ね塗りをしました。ムラなく色も完全に合い艶も申し分ない仕上がりで自分でやったと思えないくらい満足感があります。
(自己満足ですが) 4本のMCペインターセットで5827円で出来るリーズナブルペイントでデイトナさんに感謝します。
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バイクの洗車後フェンダーなどやヘルメット磨いたりするのに使っています。このようなケミカルは他にも販売されていますがいやな匂いがなく汚れ落としや艶出し効果も充分です。持続という点ではこれぐらいが合格点でしょう。値段は少し高めで、最初は他のにしようかと迷いましたが私の場合は頻繁に使わないので長持ちするし使って気に入ったのでこればかり使用しています。
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4.0/5
チェーンメンテナンスの必需品。頑固な油汚れを落としてくれます。もちろんシールチェーンにも使用できます。
ブラシが付いてくるのも嬉しい点の一つです。
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4.0/5
ちょっと固めですが、効果は有ると思います。
柔らかすぎると、熱で溶けちゃうからか？
もう少し塗布しやすかったら☆×5ですね~
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バイクに関して言うと、主にスロットルワイヤーの潤滑等に使用しています。
性能に関しては文句ないでしょう。
それほど耐久性があるとは思いませんが、私の様に雨の日でも乗るような人にはオススメです。
ワイヤーの潤滑なら専用のケミカルがあると思われるかもしれませんが、これは他の用途にも幅広く使う事が出来るのが利点です。
出来るならケミカルは少なくしたいでしょうから。
例えば家の扉のヒンジなんかもパタパタ動くようになります(笑)
すごくわかりやすく言うと556のもっと性能がよく耐久性があるものだというと適切かと思います。
☆4っつにした理由は、これで水置換性があれば最高だったかな、という点位です。
多目的にオススメ出来ます
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