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5.0/5
zoilはオイルに入れて、それから全くギア抜けがしなくなったので絶大な信頼を寄せて手放せません（≧∇≦）
このガソリンの添加剤も、基本技術が一緒なのでしょうか？
たまに入れないと気持ち悪くなる禁断症状を(・_・;感じてしまいます。
他の商品とは、一線を画していますね。
気休めではない、明らかな効果！
ただ、有り余るパワーのバイクやクルマでは効果を感じられるレベルが相当高くなるので、なかなか普段は効果を感じれないと思います。
年式が経った、普段、パワーをフルに使う控えめのバイクや車では、ニヤリとする驚きを感じられると思いますが(⌒-⌒; )
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5.0/5
バイクのメッキ部分などに使用しましたが非常にきれいになり満足です。
容量もあるので多めに使ってもなくならないです。
ホルツのさび落としと比べても安価でいい効果。
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4.0/5
潤滑用として購入。
これは必ず持っていたい商品です。
主にワイヤーのタイコ部分やレバーの稼動面の潤滑に使用しています。例外的な用途としてはグリースの粘りを利用して整備作業時に部品の仮止めにも使っています。
どこでも入手が容易です。特売で物凄く安い時もあります。メジャーな製品でも、そんなところがありがたいです。
使用するとすぐにわかるのですが、グリース特有のにおいがあります。
色も茶色で手に付くとなかなか取れません。
グリースがもともと茶色くて臭い物ということもありますがスプレー商品の特性として多少、吹き付けの際に周囲に飛び散るということも関係していると思います。
古い話のうろ覚えですが、規定で油脂類の色は用途により指定されているので選択できなかったと思います。
においが気になる方は同じブランドで無香性グリースメイトという商品もあるのでそちらもお勧めします。私は家の中に使う物は無香性グリースメイト、それ以外は通常のグリースメイトと使い分けています。
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5.0/5
10年以上愛用しているグローブだが最近メンテをしていないのでガチガチになって怒っている。革の端切れを利用しオイルを塗ってあげたら、しんなり柔らかく機嫌が良くなった。好みかと思うがオイルは固形に限ると思います。このオイルは非常に伸びが良く、無駄に取り過ぎる事が無く使いやすい。量も適当だと思います。革パンツ、ジャケットに使用しても十分な量だと思います。コスパも十分満足しています。最近は革の小物作りにはまっていて、ブックカバーに塗ってみました。写真だと分かりづらいかと思いますが、黒革の部分がいい感じになっています。使い込みオイルを塗り、また使い込むほどに、風合いが出てくることと思います。
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4.0/5
マフラーのエキパイ部分の艶出しにと思い耐熱のこの商品を使ってみました。使用は直接マフラーに吹き付けてウエスで拭き上げるだけですので比較的簡単に仕上がりますよ。塗装面とは違うので光った感じは、若干地味にはなりますがそういうところも艶が出れば全体の綺麗さが違ってきますし気持ちいいものです。雨の日にはあまり乗らないので耐久性がどうかははっきりわかりませんが、定期的に塗ればいいと思います。容量もそこそこありますので当分は持ちますね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
車のマフラーの射熱板が外れかかって共振し、ビビリ音がしていたため、この液状ガスケットで補修した。
接着後はビビリ音も一切しなくなり、しっかりと射熱板を接着できたようだ。
液状ガスケットは一度開封してしまうと長期保管が出来ないので、このサイズはとても助かった。
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4.0/5
ネットで評判がよかったので購入しました。
キャブをばらさずに1度、キャブをばらして1度それぞれ使用しました。
他のキャブクリーナーと比較できないのでわかりませんが、分解して使用したときはかなりきれいになりました。
キャブをばらさずに使用した場合は、効果はわかりませんね。
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5.0/5
金属、めっき部分を磨くために購入しました。
結構きれいになりますが、さびは別のブラシである程度落としてから、ピカールで磨くと良いと思います。
メッキパーツが多い車種であれば持っておいて損は無いと思いますよ。
写真のようなクリーム状の物の方が、手で磨くには使いやすいと思います。
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5.0/5
いささか判り難いかもしれませんが、
写真はデイトナのブラストバリアーバイザーに使用したところです。
よく見て頂ければ、左右で明らかに透明度とテカテカ感が違います。
傷といっても、そう深いものは無理でしょうが、
通常の擦れ傷程度ならば、或いは曇りならば綺麗に消えて無くなります。
ポイントとしては、カウルのスクリーンやバイザーには、
表の傷や汚ればかりがあるのではないと云う事でしょうか。
自分はバイザーを前に倒して磨きましたが、
カウルスクリーンの場合はメーター等が邪魔するならば、
潔く外してから磨く事をお勧めします。
表裏を磨いてこその透明度ですから。
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4.0/5
ご覧の通りに向かって右側が施工後、左側が施工前の状態です。
思ったよりはざっくりサビが落ちる感じではないですが、
根気よく擦っていれば、いつの間にかサビが落ちていきます。
ガシガシと擦るよりは、優しくスリスリと擦っておいて、
サビが浮いてきたら、すかさずガシガシと擦るのが良いようです。
花咲かGシリーズに比べて威力が小さい様に思えて、
結局は早く作業が進みますし、メッキが剥がれる心配もしないで良いので安心です。
餅は餅屋でしょうか。
施工して驚かされるのが、サビはメッキの表面を抜けてやって来る様で、
サビが取れた後には、未だ綺麗なメッキが残っている事があることです。
とは云え、塗装と同じくサビによって喰われたり、
クモの巣状に亀裂が入った所はどうしようもないですが。
決定打が出る前に磨いておければ、メッキ面は安心でしょう。
もう一つ驚くのが、これだけでもう良いんじゃないかと思うほどに艶が出る事です。
磨き上げて吹き上げた後の輝きは、サビに喰われる前の新しいメッキ面なら、
ちょっと感動します。
これならメッキの沢山ある単車も悪くないな・・と。
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