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4.0/5
クラッチワイヤーの注油用に購入しました。
◆購入動機
トライアンフタイガー1050は元々重めのクラッチだったのですが、ハリケーンのセットバックスペーサーを装着後にクラッチケーブルの張りが強くなり、少しでも軽くしたかったのがきっかけです。
◆使用してみて
実はデイトナのワイヤーインジェクションとワコーズのメンテルーブの組み合わせでクラッチワイヤーの注油をしてみたのですが、メンテルーブのスプレーのズルが細すぎて全く注油できませんでした。
そこで、このスーパーゾイルだとワイヤーノズルの太さがピッタリな上、あっさり浸透・注油できてしまい、今までの苦労は一体何だったのかと思わせるぐらいの良さでした。
ただし、他のオイルに比べたらハッキリ言って高価ですが、その分効果も大だと思います。
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5.0/5
モンキーRに使用しています。ガソリン給油の後、キャップ一杯フェエルチューナーを使用しています。
これでキャブの調整をしなくても調子よく走ってくれています。4miniですが大切なバイクにお奨めです。
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ハケ付きが便利……なのですが、ハケの毛が抜けるのがちょっと。
それ以外は、粘度低めで塗りやすく機能もばっちり。
量も量で値段も安いので、おすすめです。
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かなりたっぷり入っていて安いです。
WR250R各部のグリスアップが何回も出来そう('∀`)
今回はフロントステム分解して各部洗浄グリスアップに、リアリンク周りも分解洗浄グリスアップしました。
それでもまだまだたっぷり残ってます(笑)
オフロードバイクはオンロードに比べてパンク修理や整備の回数がかなり多くなるのでコスパも満足です。
色も綺麗なブルーなので個人的に手のベタベタも少しマシかも、、気持ちの問題ですが色って大事です(笑)
雨の日に走っても水の侵入も見当たりませんでしたので、総合的に考えてもオススメです！
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4.0/5
ホイールの傷を塗装するためにタッチペンを購入して使用しましたが、やはりムラになったりでこぼこしたりしてしまいました。
スプレーで塗装したかったのですが、色がないため断念、この商品はタッチペンを使いスプレーにできるということで、こちらを購入しました。
タッチペンとは違い、塗装面は断然綺麗に仕上がります。今回は塗装面が小さかったため少量の使用でしたが、使用後はタッチペンの塗料を吸い込むチューブの部分を綺麗に掃除しないと固まってしまいダメになってしまいます。（スペアチューブ1本付属）使用後のメンテナンスがマイナス点です。
あとは別売りの仕上げ剤でより綺麗に仕上がります。
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4.0/5
ホイールの傷をエアータッチスプレーで塗装して、仕上げのためのスプレーです。
塗装のザラつきを平らにして、光沢を出してくれます。
エアータッチスプレーをしてすぐに使用することが重要です。
この仕上げスプレーがあるのとないのでは、仕上がりが全く違いますので、エアータッチを使う場合は使用したほうがいいです。
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4.0/5
エアータッチを使用して、失敗したときのために購入しました。
失敗しないのが一番ですが、万一失敗してやり直したいときは、ウエスにスプレーして拭き取れば塗料を落とせます。直接スプレーすると、剥がれや縮みが発生することもありますので基本はウエス拭き取りです。
エアータッチ専用ですので、ウレタンや焼付け塗装は落とせません。
劣化した塗装面も塗装を落とすこともありますので、使用するときは注意です。
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4.0/5
アルミホイールの修復のために購入しました。
付属のヘラセットで混ぜ合わせます。アルミパテのほとんどが2液製なので配分も間違えないように、間違えると硬化しません。
パテの感想までは3、4時間掛かります。その後は耐水ペーパー面出しします。
特に問題なく使用でき、硬化時間も適度でした。
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4.0/5
一本買えば自分の場合、使い切るのに三年ほどもちます。点火プラグやエキパイのスタッドなど熱のかかる場所やブレーキの鳴き止めの代用に使っています。これを使ったところで固着したところはありませんので良い商品だと思います。ただし滑り良くなるのでやや締めすぎになる傾向があるので細いネジには注意しています。
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5.0/5
チェーンの清掃のために購入しました。
性能としては、申し分ないです。ブラシと併用して使用しました。
汚れていたチェーンがキレイになりました。汚れによるパワーロスを解消してくれたと思います。燃費も若干改善かな？ただ、調子に乗って噴射しすぎると、かなり使ってしまいます（笑）。
私はノンシールチェーンに使いましたが、シールチェーンにも使用できるのでおすすめです！
とても、信頼できるブランドなので安心して購入しました。
次回もまた購入すると思います。
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