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ケミカルのインプレッション (全 6413 件中 5691 - 5700 件)

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LYOさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BONNEVILLE800 [ボンネビル] | LEAD90 [リード] )

3.0/5

★★★★★

【Webike モニター】

コンパウンドで大方のサビは落としてから、使用しました。

二、三回繰り返し拭き取りをしましたが、深いサビは結局落ちませんでした。

表面だけのサビは落ち、艶出しにもなっていい。といった程度の印象でした。

サビ取り剤はみんなこんなもんでしょう。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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LYOさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BONNEVILLE800 [ボンネビル] | LEAD90 [リード] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

スポークホイールのサビ取りのあとのコーティングとして使用しました。
ツヤは出ません。
とにかくコーティング力を持続させたい方にオススメです。
艶出しはこのあとにプレクサスを吹きかけて行いました。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56
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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

5.0/5

★★★★★

想像以上に優れ物です。

おもしろいように形成され強度もそれなりのようです。

パッケージを見た時、容量的にこれで間に合うのか心配でしたが、
自分は十分、といいますか10分の1も使いませんでした。

初めての割にうまくいったと感じますが、こういうものは回を重ねるたびに
上手になるんでしょうね。

またリキッドのにおいが強烈です。歯医者さんを思い出しました。
(嫌いな匂いじゃないですが)

作業中に家族から苦情がでましたのでご注意ください。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

走行がもうすぐ66666kmを迎えるNinja250R。
最近パーシャルが妙に落ち着きがなく、安定しない。
また、メカノイズも煩く感じるようになってきた。

プラグの劣化も疑ったのだが、そういえば最近燃料系の添加剤を入れて
いなかったことに気が付いた。
そこで久しぶりにフュエールワンを投与することにした。

GWの四国ツーリング前に購入し、過走行車両ということもあり、ツーリング中に
2回続けて投与。
1度目はまぁなんとなくわかるかな?というくらいの変化だったが、2回目から
一気によくなった。

まず、すぐに気づいたのが『メカノイズの軽減』
今までざらついた排気音であったが、2回目の投与後はすっかり落ち着き、
迫力のある低音を取り戻した。

次に『トルクの増大』
フュエールワンの成分のためか、燃料系のつまりが改善されたためか。
今までよりもエンジンの回りがいい。投与前とは加速の気持ちよさが大きく
異なる。

最後に『パーシャルの安定』
投与前、パーシャルにあてると安定せず、ノッキングを起こしていたが、投与後は
嘘のように安定した。
ただ、完全によくなったわけではないので、しばらくしていないプラグの交換により
さらに安定したものになると思われる。

最近大型バイクにばっかり乗っており、すっかり通勤バイクに落ち着いてしまって
いた250Rだが、フュエールワンによりリフレッシュされた今、ただの通勤が違った
ものに感じられ、毎朝楽しくて仕方がない。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

4.0/5

★★★★★

汚れの落ち具合がとっても良く、他社より匂いもキツくなく使いやすい。

拭き取った後も綺麗になっている(残りがない)。

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投稿日付: 2013/05/10 19:51

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

4.0/5

★★★★★

粘度があり、長期間の持続性。

バイクにも仕事にも使用しています。

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投稿日付: 2013/05/10 19:51

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

4.0/5

★★★★★

自家用車に使用しています。
安心できるブランドなので気にせず定期的に使用しています。
安い物もありますが、洗い残しがあった場合などに問題があっても嫌なので、
この商品しか使っていません。

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投稿日付: 2013/05/10 19:51

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

バイク屋の整備で使ってます
金属同士の擦れる部分、可動部にこってりと塗ってます
塗りすぎてもハミ出てきて勿体ないのでギリギリまでw

一番効果を感じるのはシフトペダルのピボット部ですね
清掃後、中に塗るというより押しこむ感じで使ってます
ガタが減少、動きが良くなってカチッとシフトペダルが動いてくれるようになって気持ち良いです

小さめのマイナスドライバーを使うとやりやすいと思います
1本買えば結構長い事使えますし、品質も良いです

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投稿日付: 2013/05/09 11:07

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

汚れが酷い場所に使用しています
手で吹ける部分には普通のパーツクリーナーを使用しますが、穴の内側や、入り組んだ形状の場所なんかは外したら最初に吹いておいてます

遅乾性なので吹いて他の箇所を清掃している間にある程度汚れを浮かしてくれるので、他の箇所の清掃が終わって拭き取る、という流れで使っています

お値段はそれなりですが、そう頻繁にガンガンと使う事も無いので意外と長持ちしてくれますw

ステッカーを剥がした後のノリを取るのにも使用しています
速乾性よりも簡単にしっかりと落ちてくれるのでこれまた重宝しています

普通のパーツクリーナーに加えて1本あると作業が捗ります

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投稿日付: 2013/05/09 11:07

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

メッキ部分の磨きに使用しています
錆はほぼボンスターで擦って落としてグリスを塗る、という方法で取っていますが、その後の仕上げに使うと更に仕上がりが素晴らしいです
単体でもよく落ちてくれます

何よりも伸びが良いので、ウエスに出してある程度伸ばしてあげたらあとはひたすらゴシゴシと…

ボンスターにメタルコンパウンドを使うとかなり落ちますが、薄いメッキや劣化している状態だとそのまま剥げてしまう可能性もあるので…

少ない量で結構広範囲まで伸ばせるのでなかなか長持ちしてくれます

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投稿日付: 2013/05/09 11:07

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