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5.0/5
様々な素材の、潤滑、保護に使えます。
溶剤が入っていないので、ゴムパーツやプラスチックパーツなどにもジャンジャン使えます。
5-56やグリースが使えない箇所の、潤滑・保護には大変お世話になっています。
また、バイク用品(タンクバックやジャケットなど)には、バックを閉めたり固定したりする「チャック」が付いている商品が沢山あります。
その「チャック」にスプレーしておくと、動きがスムーズになり、着脱時や走行中のストレスを感じません。
素材を傷めにくいので、幅広い用途に使えかなりオススメです！
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4.0/5
使い勝手はとてもよいです。スプレーして塗り延ばすだけで光沢がでます。お手軽さでは今までで1番です。
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4.0/5
ホンダのスポーツグリップヒーターをZ1000(2013)に流用する際に使用しました。
2剤を混ぜ合わせた後、ハンドルに薄く塗り、パーツクリーナーを吹き付けてから差し込むと、スルスルと楽に付きました。位置合わせをした後、丸一日放置すると、力一杯ひねってもビクともしない程がっちり接着されます。ツーリングでヒーターもガンガン使いましたが、グリップがずれるような徴候はありませんでした。
逆に、エポキシ系接着剤は基本的に溶剤に溶けないようなので、取り外しは容易ではありません。
パツクリを吹きかけても案の定効果なし。アセトンを含んだ除光液を隙間にかけて、5、6分放置後にようやく取り外すことができました。
これが正しいやり方かどうか定かではないですが、除光液で接着剤は柔らかくはなったみたいです。
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5.0/5
スプレーしたところに色が着くのでムラなくスプレーできます。
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4.0/5
使用する毎に、良くフルフルする事。
そうしないと、出てくるのは、タダのグリスです。
そうしたら、ワイヤーに注ぎやすく、長持ちしそうな一品です。
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4.0/5
エンジン廻り、マフラーの光沢を出したくて購入。
購入当初は施工部分にスプレーし、ウェスで拭き拭きしてしまい、ワックスを殆ど拭き取ってしまっていました。
思ったより光沢が出なくて、原因を探るべく色々と調べた結果、拭き取り方に問題があったと判明・・・。
スプレー後にウェスで拭くのではなく、ウェスで塗り伸ばすイメージとの事。
ムラにならない様に注意しながら塗り伸ばし、エンジンの熱で硬化させると期待通りの光沢が出ました。
こんな失敗は私だけと思いますが、作業する際は注意してください。
今考えればもったいないことをしていましたね。
また、エンジンの熱で硬化させた方が仕上がりがいいので、作業時期は夏頃がいいと思います。
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5.0/5
プレクサスを初めて使用してみました。
カタログには汚れもそのままの状態で使用可能と書かれていたので、試に黄砂や砂塵が薄く堆積している状態で使用してみました。強く擦らないかぎり小傷が増えることはありませんでしたが、やはり軽く水洗いしてからの作業の方が、精神衛生上いいように思います。
ケミカル用品として安いとは言えませんが、期待通りの艶出し効果でした。被膜がどのぐらい持つかは今のところ分かりませんが、撥水効果も十分にありました。
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5.0/5
主に防錆効果を期待して購入しました。
特に高熱になるマフラー部分は、錆が発生すると瞬く間に広がり侵食していくので、予防の為にと使ってみました。
使用してみた感じですが、つや消しの純正マフラーが艶々になります。一度塗りよりも、二度塗りの方がより塗膜が厚くなり、しばらくの間防錆効果が高いように思います。
雨降りの日に走行しましたが、ワックス効果もあり、水や汚れも弾く効果もありました。
値段が高めですが、年2・3回使用なら、個人的には十分おすすめのケミカルです。
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5.0/5
5-56を見ながら飯が食えるってぐらい、我が家では重宝しています。
バイクバーツ以外にも、生活のあらゆる場面で活躍していますね。
バイクに使用する時は「シールチェーンとゴムパーツには使わない！」って事だけ意識していれば問題ないと感じます。
あとは注意するとすれば、揮発性が高いので定期的な給油と、粘度が低いので回転パーツなどには使わないってことぐらいでしょうか。
潤滑油に、錆び洗浄に、錆び防止に、金属の強い味方です！
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5.0/5
よく使われているようなので購入。
特に不満もなく普通に使えました。
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