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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
WAKO'Sのパーツクリーナーです。
ホームセンターで売られている一般的なパーツクリーナーの10倍くらいの価格です。
さすがに常用でばしゃばしゃ使うわけにはいかない価格です。
本品の特徴は以下です。
・中乾性
・ブレーキフルードを溶解する
一般用途で活きることが多いのは中乾性の部分だと思います。
アルミ鋳肌(ざらざらの部分)なんかの黒ずみはなかなか取れませんが、これを噴いてブラシで擦るとかなりきれいになります。
ほかにも、ごしごし擦りたいような汚れに対してはすぐに乾いてしまう速乾タイプよりこういった遅乾タイプのほうが使いやすいです。
またブレーキフルードを溶解するため、ブレーキキャリパーのOH時なんかは重宝します。
一般的には中性洗剤を使って水洗いするのですが、汚れ落ちはこちらが圧倒的です。
特にシール類にシリコングリスを使用する方はグリス除去が捗るのでおすすめです。
一方で注意点もあります。
商品説明にもありますが、ゴム・樹脂には使えません。
ところが、ブレーキまわりはオイルシールがあります。
つまり、組立状態のキャリパーの清掃には不適と思われます。
ピストン揉み出し等で清掃したい場合は本品ではなく中性洗剤のほうが安心です。
以上のとおり、常用できる価格のパーツクリーナーではないものの特定用途では非常に効果的な製品です。
気になった方は1度購入してみても良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同シリーズのガラスコート剤と合わせて使用。本品を使用後にガラスコートの順となっていたので本品施工後に1日置いてガラスコートを使用。本品でも艶は出るがガラスで仕上げると深みのある艶になります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
基本的な使い方は、フロントフォークやリアショックのシャフト部分のさび止め&保護に使っています。
また、スクーターの足回りの汚れが付きにくいようにコーティングの意味で拭きあげ等を行っています。
シリコンスプレーをフェンダー裏などに塗布して、拭きあげておくと泥汚れが付きにくいし、
次の洗車時に汚れ落としが非常に楽ちんです。
あとは、洗車後の拭きあげにフォークやリアショックに薄ーく、ゴミを拾わない程度に塗ってやると
錆び止めにもなりますし、部品も長持ちします。
【使ってみていかがでしたか？】
シリコンスプレーは、今までいろいろなものを使ってきましたが、ワコーズのシリコーンルブリカントが一番です。
効果の持続力が、安物のシリコンスプレーとは全然違います。結局コストパフォーマンスはこっちの方がいいと思います。
ノズルも金属の細目で非常に使いやすい、さしやすい、無くさないと三拍子そろって便利です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
表面の滑走性・撥水性・離型性を向上させ、また、無色・無臭でFDA規格にも適合しているので食品工場でも安心して使用できる部分がいいですね。
安物のシリコーンスプレーとは、性能が全然違う、高性能シリコーンオイルの潤滑スプレーです。
【注意すべきポイントを教えてください】
拭き残すとしみになるので要注意です。また、スクーターのフロアなどに塗布した際は、滑るので
滑ってはまずい部分位は塗布しないことをおススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メットはアライだけで2つ持ってます。
寒い時期の悩み、シールドの曇りです。
信号待ち等スピードが出ていないときに曇りますよね。
施工すると曇りにくくなります。
耐久性があと一歩でしょうか。夕方には曇りやすくなってしまいます。
価格がもう少し下がると嬉しいです。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
効果が楽しみ
新商品なので試しに購入しました。
初の添加なのでとりあえず3分の1程、目分量で入れました（笑）
この手の商品は好きなので定期的に添加してみます。
ちなみにフューエルワンも定期的に使っています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ダエグのエンジンのフィンの切削アルミ地部分が経年劣化により汚くなっていたので、コンパウンド等で磨くのも考えましたが またすぐ汚く曇ってくる事を考慮し この半ツヤ黒のオキツモマフラー用スプレーで塗装してみました。
今回はフィン部分のみの塗装なので、キャップに少量づつスプレーして塗料を取り 100均の細い筆で塗ってみました。
1回塗りでは薄くアルミ地がまだ見えたので3回程重ね塗りしていい感じになりました。
半ツヤにして良かったです 艶消しだと違和感が出ると思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイク整備後の油汚れ落としにはこれが一番だと思う。
ちょっと匂いがきつめなのでもう少し匂いが薄くて良いけど汚れ落としとしては満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
洗車して手軽にコーティングできる商品だと思います。
使い続けると更に撥水力が発揮されています。
ボトル容量は２本分でバイクに使えばしばらく使えそうです。
親水タイプの撥水タイプで好みは分かれると思いますがバイクには撥水タイプのが合いそうです。
走行風で水が飛んでいきます。おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウエスって別に何でもいいんですが、ボロ布だと限りなくある物でもないし、チェーンのメンテナンスや洗車等で色々使っています。
今回は、タンクの磨き傷を取るために、コンパウンドを使いましたが、拭き取る時に綺麗な物でないと逆に傷つけちゃうので、このペーパーウエスは柔らかくて丈夫で、丁度良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
3種類のコンパウンド
before
after 映り込んだ景色がクッキリ！
ツーリングから帰ってきたら、簡単に汚れを落としてからしまうようにしています。また、スプレー式の簡易コーティングもしているので、逆にちょっと磨き傷が目立ち始めました。
よく見ると、ちょっと大きな引っ掻き傷もあります。
気になりだしたので、一度、傷を落としたいと購入しました。
説明書通りに、超鏡面用から始めました。磨き傷のような細かい傷くらいであれば、これだけでもほとんど傷がなくなります。ちょっと大きな傷に対して、番手の荒いものに順番に変えていって、また一番細かい物で仕上げます。
ちょっと大きな引っ掻き傷は全部消すことはできませんでしたが、写真で写そうと思っても写せないくらいには綺麗になりました。
写真に映り込んでいる周りの景色が綺麗すぎてびっくりしました。
これ一つで3種類のコンパウンドが揃っているので、ちょっとした傷を綺麗にするのにはぴったりだと思います。
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