行きつけのバイク屋さんで勧められたので1年ほど使ってみました。
“作業性と仕上がりを最も重要視したプロ用ワックス”とメーカーは謳っていますがまさにその通りでした。
液体ワックスの作業性はそのままに、固形ワックスと同等またはそれ以上の美しさを約束してくれます。
一般的なワックスだと“ピカピカ”なボディーになりますが、シェイクワックスを使うと“しっとり感”や“深みのある”ボディーになります。
全塗装色に対応しているので数色試してみましたが個人的にはダークカラーとの相性が良いと感じました。
どのワックスでもそうですがコンパウンド等で下地作りをしてから施工するとより効果が出ます。
施工も簡単ですし、カルナバロウのほんのり甘い香りもするのでワックス掛けが楽しくなると思いますよ。
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5.0/5
雨の日だとシールドが曇り、また水滴が流れていかなく走行に危険が及ぶので、購入しました。
プレクサスを柔らかい布に散布し、ヘルメットのシールドの内側と外側に塗りました。
使用感としては、元々シールドについていた汚れが落ち、視界は良好。曇り止め効果も感じられ撥水性については、他の方もおっしゃられているように、最高です!
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4.0/5
【Webikeモニター】
商品の写真はチューブだったのに届いたものはボトル状のものでした。
少し驚きましたが、ブレーキキャリパーの掃除の際使用してみたところ、よく伸びますがすぐ落ちてしまうことはなく、しっかりと粘度のあるものでした。
しかし、自分はチューブ状のものだと思って買ったので皆さんもその点は注意して買ってください。
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ステアレングベアリング及び各ベアリングのグリスアップに使用。水に強いということで使用。使用感は納豆のような糸引で少し緩めのグリス。容量は十二分にあるので使い放題ですね。
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久しぶりにチェーンドライブのバイクを購入したので必要になり、過去に他の製品を使用して、イメージが悪くなかったブランドのクリーナーなので購入を決めましたが、性能は普通でした。多分、バイク用のクリーナーなら、どこの製品を選んでもあまり変わらないような気がします。
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4.0/5
WR交換にともない購入。クリーム色がいいかんじ、ベアリング、稼動部にも使えるので便利です。
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5.0/5
HID化するにあたりそのまま組んだらグレアが出まくると聞いたのでコレで遮光してみました。
結構使ってる人がいたので評判はわかってたんですが使って良かったと思います。
対向車からのパッシングなどは受けた事はありません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
前回の交換から1万キロほど走行したので交換。前回は同じ純正品のGL-4タイプを使用したので今回はやや高級なGL-5タイプを選択。GL-4タイプと異なりやや緑がかった色調で粘度が低い印象です。ギアオイルを交換してもほとんど変化はありませんが、純正品ならではの安心感があります。容器がオイルを注入しやすい形状になっていますがじょうごのような器具があった方がよいです。2台分以上の容量があり、半分以上余るのでオイルが劣化しないように容器の中の空気を追い出して保管する必要があります。
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4.0/5
91年式ジェイドのアイドリングが不安定になってきたので、こちらでキャブレター内を洗浄しました。サイドカウル、タンクを外し、エアクリボックスごしにキャブレター内にふきかけました。その結果アイドリングの不安定さがかなり改善されましたが、カーボンか何かがよほどきつくこびりついているのか、完全にアイドリングが安定したとまではいきませんでした。
アイドリング等に不調が出る前に、これを使って、まめに掃除していればキャブレター内をきれいに保てるかと思います。
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5.0/5
手軽にコーティング出来るってことで買ってみました。
水洗いでは落ちない虫の汚れを拭いてみたら簡単にピカピカに!
これは驚きました。
タイヤ以外ならどこでもピカピカに出来るのでとっても便利です!
ちょっと高い気もしますが、伸びが良く、バイクに使っているので相当な回数使えそうです。
塗装部分と未塗装部分の全部に使ってしまいましたがピカピカになりましたw
ホイールも洗えると書いてあったのですが、洗うの忘れました;;
洗車したのは日記にも書いてあります。
https://ssl.webike.net/private/diary/0060020/
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