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ケミカルのインプレッション (全 6413 件中 6251 - 6260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
つきさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

プログリップ装着のために購入しました。
安価な代替商品がホームセンター等で出回っているというレビューを散見しますが、グリップを接着するということで信頼のあるデイトナ社のものを購入することにしましました。
特に不満もなく満足しております。
ただ、他の方のレビューを見ていると「透明だからはみ出しても気にならない」等のコメントがありますが、私は気になったので、塗りすぎないように調整しつつ接着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/20 19:52

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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ご存知の方も多いと思いますが、ヤマハ製ケミカルは最高レベルです。

キャブクリは何種類も使ってきましたが、コレが一番なのは間違いない。

ガスの詰まりや汚れを洗浄するのは勿論の事、これは真鍮(内部パーツ)の色まで復元できます(青銅の様な錆まで落とす)


他のキャブクリではここまで出来ません。

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投稿日付: 2012/08/20 19:51
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carrion crowさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CBR1000RR | 1198S | RS250 (アプリリア) )

4.0/5

★★★★★

私は走り終わった後、毎回ペットボトル2Lの水を使って車体を洗いますが、
たまたま近所のドライバースタンドでこちらの宣伝ムービーを拝見し、
お手軽に使えるという点に魅力を感じ、購入してみました。

日々の水洗い以外は、1年に1回のHONDA油性スプレーワックスをかける位しか
していませんが、こちらの製品を洗車後に使用したところ、
油性ワックスと同等のツヤを得ることができました。
写真は7年モノのCBR1000RRに使用した直後ですが、年式のわりには
綺麗にツヤが出ていると思います。
中性で臭いもきにならず、付属のクロスでふき取るだけと
非常に扱いやすい点も魅力です。

油性モノのワックスと比較すると、さすがに持続力は落ちます。
頻繁に洗車をする私のような使い方だとちょうどいいと思います。
価格は油性ワックスと同等と少し高価です。
扱いやすいこちらか、持続力の油性ワックスか。
どちらを選ぶかは個人の洗車サイクルによるかと思われます。

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投稿日付: 2012/08/15 11:15

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SZKHNTIさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: バーグマン200 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
駆動系などをメンテする際のグリスとして購入。

万能グリスですので、自分で整備するのであればとりあえずは欲しいものです。
あまり一度に大量に使うものでもないので、とりあえず持っておくと何かと便利です。

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投稿日付: 2012/08/13 14:44

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SZKHNTIさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: バーグマン200 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
スカイウェイブの傷を隠すために購入しました。
色はパールネブラーブラックです。

タイトル通り、悪くはないです。使いやすく、バイク用のタッチペンということで評価できます。
しかし、色が期待はずれでした。確かに同じ黒ではありますが、パールネブラーブラック独特の光の反射で光る粒子がないです。普通のブラックです。

それ以外では特に問題はないので、星は4とします。

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投稿日付: 2012/08/13 14:44

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さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

バイク整備には定番のグリスですね。特にオフ車乗りには有名な一品です。

リアサスのリンク周りやホイールのアクスルシャフト、ステムベアリング等の摺動部に使っていますが、特に問題はありません。
エアクリーナエレメントとエアクリーナBOXとの接触面に使うのも良いですね。
バイク用のグリスは本品とシリコングリスがあれば事足りるのではないかと思うくらいです。
しかも容量は約450gありますので、サンデーメカニック程度の使い方であれば結構長持ちし、価格も安いので結果として高コストパフォーマンスとなります。

今使っているのがなくなったら、リピート購入しようと思います。

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投稿日付: 2012/08/13 14:43

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べーたんさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

以前から使用しています。
工具箱の中から行方不明になり、しばらくぶりに使用してみたら、やっぱりスゴイ。
ショックの動きがすこぶる滑らかです。
チェーンオイルも使用していますが、円陣家至高、GOODです。

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投稿日付: 2012/08/13 14:43

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すぱいくさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

まだ使ったばかりなのでわかりませんが、評判等聞くと良い商品ということなので使用しました。普通に使えるものだと思います。

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投稿日付: 2012/08/13 14:43

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おかぴさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: RS250 )

3.0/5

★★★★★

新しい アローのチャンバーを ノーマル風に仕上げたく、かつ錆対策で耐熱用の黒塗料を探してました。
高熱になるマフラーなので、一般のホームセンターでは入手困難であったため、
材料を扱う通販で入手しました。
写真は 2度塗りを行った最終段階の状態です。
最後は 吊しながら 塗装を行いました。
プライマリーなどは使用せず、塗りが乗りやすいように 下地には紙やすりで仕上げた後
、段ボールを引いて塗りました。
1本で マフラー2本分 ちょっと余るくらいです。
塗った直後の仕上がりは、本当に綺麗で、乾けば 手に付かないばかりか
ちょっとした擦れにも耐えることが出来ました。
塗ってから バイクに取り付けるまでは2ヶ月ほど放置しました。
取付の際、他の汚れなどが気になったため、パーツクリーナーを吹きかけたところ
容易に剥がれる状態に至りました。
この段階では、まだ熱を加えていないため、固着してないのかな?っと思い
剥がれた跡は残りのスプレーで仕上げました。
暫く走行して、熱も充分に加わった段階では
ブーツなど当たる部分は 見事に剥がれます。
また、車両下部の露出部分も 色が薄れ、軽い錆も浮き出始めてます。
塗装膜は思ったより薄く、ノーマルマフラーのような コーティングまでは期待できません。
泥など付着したり、雨水にさらされては乾燥を繰り返すと地肌が見え始めます。
そして、相変わらず溶剤負けはするので、気を付ける必要があります。
もう少し強固な塗装であれば 満足ですが、現状じゃ 可もなく不可もなく普通の塗料です。

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投稿日付: 2012/08/13 14:42

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おかぴさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: RS250 )

5.0/5

★★★★★

以前は、556やシリコンオイルなどを使ってましたが、
これを使い始めてからは とても重宝してます。
容量も少なめで、ノズルもステンの細いワイヤーチューブを使って
注ぎやすいです。
バイクのクラッチワイヤ、スロットル、チョークワイヤーから
自転車のブレーキワイヤーなどにも使ってます。
若干粘性があるので、浸透しやすくするために、ワイヤーインジェクターを兼用すれば完璧に注入できます。
自己流ですが
ワイヤー類のオイル注入時、さらりとしている556で洗浄した後に、のこメンテルーブでオイル注入しています。
今のところ問題無く、未だにスムーズに動作してます。
今後も継続して使用したい一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/13 14:42
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