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ケミカルのインプレッション (全 6408 件中 6261 - 6270 件)

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YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NS-1 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★

中古で購入したNS1のくすんだステップなどに使用しました!
いろいろ使えると思うので買って損はないと思います!

友人のバイクのメッキ部分を磨いたらめちゃきれいになって気持ち良かっです。o(^▽^)o

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投稿日付: 2012/08/03 15:43

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ポチさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: セロー 250 | アドレス110 | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

最近のブレンドガソリンはデポジットの発生が多いらしい
との話で燃料系のメンテナンスのために購入

用量を間違わなければ不具合もなく
タンクの防錆効果もあるのでトラブル予防のため
入れておいて損はないと思います

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投稿日付: 2012/08/03 15:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
気分的なこともかなり影響するのかもしれない。  劇的に変わったとは実感出来なかった。  車種や走行距離や年式によってかなり差が出ると思う。
でもアイドリングは安定したのでそれなりに効果はあると思う。

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投稿日付: 2012/08/01 19:10

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

3.0/5

★★★★★

今回1400gtrに入れました。一ヶ月もエンジンを始動してなかったので、早速入れてみました。すぐに発揮するものではないので、何とも言えないですが、これを入れてるライダー仲間が多く評判も良いですから、期待は大です。購入する方にアドバイスはバイクの場合は一本は多いと思うので、20リットル対して三分の一の割合で良いと思います。

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投稿日付: 2012/07/30 14:46

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ライブディオ乗りさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

3.0/5

★★★★★

下地処理をしっかりすると綺麗なキャンディーレッドになります。
ただ何回も重ね塗りをすると色が濃くなるので同じ色をだそうと思うと結構難しいです。

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投稿日付: 2012/07/30 14:44
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こりさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: DR-Z400SM | TDM850 | WR250F )

5.0/5

★★★★★

今まではツインエアーの洗浄剤を使用していました。
(バイオダートリムーバーの前のモデルです。)
洗剤で分解される洗い油という感じのものでしたので
(1)においが気になる
(2)十分な量の洗剤が必要
という部分を気にしながら長いこと使用していました。

ところがこの製品は(1)、(2)の問題が全く有りませんでした。
気になるにおいも無く、やたらと泡立つ洗剤…と云った
感じです。

肝心な洗浄性も十分だと感じました。
洗浄後にフィルタ表面に油分が残っている感じは有りませんでした。
ちょっと泡立ちが派手すぎる感は有りましたが…

価格もリーズナブルですし、継続して使用したいと思います。

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投稿日付: 2012/07/27 15:59

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こりさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: DR-Z400SM | TDM850 | WR250F )

5.0/5

★★★★★

これまでツインエアーのフィルタオイル(バイオリキッドパワーの
前のモデル)を使っていました。
さすがに汚れの吸着力も強く、なおかつ吸気性能も十分であった為
継続して使っていましたが、これが無くなってしまったので、この
製品を試してみることにしました。

あまり差が明確に分かる製品では無いのかもしれませんが、ツイン
パワーと明確な差は感じられません。
リーズナブルな価格と併せて、非常に良い製品だと感じました。

同社のエアフィルタクリーナも非常に満足できる製品でしたので
セットで継続して使用したい製品だと思います。

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投稿日付: 2012/07/27 15:59

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カーキカラーさん(インプレ投稿数: 17件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ペーパーウエスでは傷がついたり破れたりするけど
布ウエスを使うにはもったいないような箇所に使ってます。
そこまで割高ではなく、便利に活用しています。

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投稿日付: 2012/07/26 11:41

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おふろーどさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

CRM250ARのARCバルブの固着に悩ませれていたので、エンジンコンディショナーでARCバルブをスプレーして掃除した後、これをARCバルブにめがけて、スプレーするようにしました。エンジンコンディショナーを使って、数回に分けて掃除したせいかもしれませんが、これを使って以降、今のところARCバルブの固着の現象が出なくなりました。
ちょっと高めですが、CRM250AR乗りの僕にとって、ゾイルの潤滑スプレーは手放せなくなりました。
やはり、もうちょっとだけ安いといいのになあ。

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投稿日付: 2012/07/25 18:47

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おふろーどさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

2ストにもOKということで、CRM250ARが2万キロ超えたのを機に、エンジン、キャブ内部の洗浄に少しでもなればと思い、入れてみした。
タンク容量が11リットルと小さいので、3回に分けて入れました。やはり、毎回、量をカップで測って入れないといけないので、ちょっとめんどくさいです。
今までは、アイドリング時にエンジンが止まってしまわないところでアイドルを調整していましたが、2回目の注入くらいから、さらにアイドルを下げてもエンジンが止まらなくなりました。エンジン音も少し静かになりました。
体感できて、とても満足です。

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投稿日付: 2012/07/25 18:47
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