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ケミカルのインプレッション (全 6413 件中 6311 - 6320 件)

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YPFさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

エンジンオーバーホール時の組み付け用に購入。
初期のトラブル防止に使っています。
試しにモンキーのヘッド周りに吹きかけてみるとタペット音が明らかに小さくなりました。
即効性が高いようです。
ワイヤーなどに注油すると非常に軽く動くようになります。
保護性能が高くいろんな場所に使えるので非常に重宝しています。

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投稿日付: 2012/07/05 19:01

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そめさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: YZ125X )

5.0/5

★★★★★

写真はRGV250Γのガソリンタンクです。

塗装は全て缶スプレーで行いました。塗装の順序を以下に示しておきます。

・サンドペーパーの240番→320番→400番→600番で足付けを行いプラサフを吹きます。
・乾燥させて、サンドペーパーの1000番で軽くならし、
・本色(黒色等)を吹きます。
・その後、このウレタンクリアを吹きました。


やはり、アクリルなどのクリアとは艶が違います。また、ウレタンは耐ガソリン性があるため、ガソリンタンクにはうってつけだと思います。
さらに、この商品は普通の缶スプレーと違い、より高圧に吹き付けるしくみ(詳細はよくわかりません)があるため、塗料の乗りもいいです。ただし、そのため1回使い切りですが。

塗装にこだわりたい方にはオススメです!

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投稿日付: 2012/07/05 19:00
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そめさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: YZ125X )

4.0/5

★★★★★

写真はガソリンタンクの塗装に剥離剤をつけて数分経ったところです。もう少し時間が経つと、ぷくぷくと塗装が浮き上がってきます。

塗装剥離では、剥離剤をタンクに塗るハケと、浮き上がった塗料を取り除くスクレーパー(金属はNG)を別に用意した方がいいです。

うまく塗装をはがすコツとしては、剥離剤を塗ってすぐではなく、塗ってしばらく待って塗装が完全に浮き上がったことを確認してからスクレーパーで除去していった方が効率的です。

タンクの塗装に剥離剤は絶対必須です!

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投稿日付: 2012/07/05 19:00

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そめさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: YZ125X )

4.0/5

★★★★★

ホイールをサンドブラストしてもらった後にこのホイールカラーで色を塗りました。

詳細はわかりませんが、サンドブラスト後に、塗装の食いつきがよくなりそうなプラサフのようなものが塗られてありました。

塗装してから2年ほど経っていますが、そんなに色あせず、またチェーンクリーナーなどの溶剤を少しかけてしまいましたが、剥がれもほとんどありません。

ウレタンではないにも関わらず、過酷な状況でも持っているため、塗料としての質は良い方だと思います。

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投稿日付: 2012/07/05 19:00

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そめさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: YZ125X )

4.0/5

★★★★★

キャブレターの中のフロート室がさびており、手が届かない箇所もさびていました。
そこでこの花咲爺でつけおきしてみると、完全にサビを除去できました。その後も同じ場所にサビは発生しておりません。

ただ、量の割に値段が少し高いように感じました。

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投稿日付: 2012/07/04 16:43

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そめさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: YZ125X )

4.0/5

★★★★★

今まで4~5台のバイクのタンクのサビ取りを行ってきましたが、この花咲爺で落なかったサビはありませんでした。

サンポールでもサビ取りは行えるのですが、サンポールはサンポールにつけて空気に触れるとすぐにまたさびてしまいます。しかし、花咲爺はそのようなことがなく、ひどいサビに対しては、原液を部分的につけていく、などといったことも行うことができるため、非常に便利です。
また、何度も使用できる点も魅力的です。

一つだけ欠点をあげるなら、最後のコーティングが甘いかな、と感じました。別売りでコーティング剤があり、そちらと比べると、しっかりコーティングできていない気がしました。不安な方は花咲爺でサビ取り、コーティング剤でしっかりコーティングまで行なった方がいいと思います。

写真はタンクのサビ取り中のものです。
タンクの内側が全て洗浄水で満たされるような角度を探すのが大変でした。また、サビ取り効果を高めるため、お湯で温めながら作業を行いました。
サビ取り後、完全にサビを除去するまでタンクに水を入れてシェイクするため、翌日は全身筋肉痛確定です(笑)

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投稿日付: 2012/07/04 16:43
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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

ZOILを好きな人はまるで宗教の様に薦めてくるので
いつも眉唾で聞いていたのですが
信頼できる本職のメカニックさん二人が
プライベートでも使っていることを知り
最初に買ったZOILがこのスプレーでした。

ZOIL効果なるものは解りませんが
ねっとりのグリスとサラサラのスプレーの中間の粘度で
ケーブル類のメンテに最適です。

洗車後に分解清掃する時間が取れないときには
車体のあらゆるとことに使っています。

使いやすい万能スプレーで
高価ながらも重宝しています♪

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投稿日付: 2012/07/04 16:42

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

熱心に日常点検整備を自分でするようになり
点錆び一つがフロントフォークを駄目にすると聞いてからは
シリコンなのでフォークシールに対して攻撃性が無いので
フロントフォークに暇さえあればスプレーしています☆

洗車後、雨天走行後、分解清掃後、海沿いを走る予定前にetc

白くなった黒い樹脂に一吹きにも光沢が戻り
ヘルメットのシールド潤滑にも!

とにかくあらゆるところに使っています。

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投稿日付: 2012/07/04 16:42

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オカケンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XELVIS [ゼルビス] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

いたって普通のモリブデングリスですが、バイク整備には必要不可欠です。
内容量には大満足。ベアリングにしっかり馴染んでくれました

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投稿日付: 2012/07/02 18:52

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カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

3.0/5

★★★★★

中古の車体を買ったので、この商品を入れてみました。
ワコーズのフューエル1は、以前から使用していて
走行後にヘッドを開けて効果を見たりはしていませんが、
他のこの手の製品を出しているメーカーさんより評判が良く、他の製品は
良い物が多いので、ブランド的に信頼出来、他より極端に高い訳でも
無いので、この手の製品の購入を考えている人にはお勧めです。
4輪・2輪共に使用した事が有りますが、ガソリンタンクに規定量を
投入するだけなので、取り扱いも楽です。

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投稿日付: 2012/07/02 18:51

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