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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
手につけてこすれるので、再度スタンドのブラケットのあたりとか、スポンジで掃除するには骨の折れそうなところで役に立ちました。
ただ、チェーンオイルとか付いちゃうとなかなか汚れが落ちません。
欲を言えば、こんな使い勝手で比較的使い捨てれる製品が有るといいのかなぁ。
いいところもあるけど、リピートはしないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ホースを繋げて、水を出しながら擦れます。
…けど、スポンジがあれば、なくても良かったかも…？
「THE洗車！」という見た目なので、買ってみましたが、あまり出番はありません。バイクの洗車には使うところが少ないかも。
ブラシの質は100円ショップの製品とは一線を画していて、良いと思います。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
よく見る5-56と並べて。保護性能は段違いと思います。
クレ製品の中でマリン用という位置づけにふさわしく、水置換性と強力な防錆力を持っています。
錆・汚れ落とし能力は、5-56に劣ると思いますので、最後の保護用にシュっと吹くのがよいと思います。清掃は別にやるので問題ありません。むしろ表面保護、防錆能力がかなり持つので、そちらの方が大事です。
5-56ほど臭わないのも良いところ。多少、独特の臭いはありますが個人的には屋内で使用してそこまで気になりません。
車両のほか工具の錆防止にも、使用後のソケット(特に内側)を拭き上げるのに使用しています。少しでも汚れがあるとメッキの薄い内側からよく錆びますが、ギトギトにしなくても、ほったらかしの工具が防錆力のお陰で新たに錆びず、助かります。
車の下回り、融雪剤対策にも。なかなか近所のホームセンター等でも店頭にはないので、他の物を買うついでに在庫するようにしています。5-56はもう要らないかな。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ホイールベアリングに最適です。
回転抵抗を減らせるという噂を聞き、試してみました。
直接的には、それまで使っていたＷＡＫＯ’ｓのハイマルチグリース(ちょう度２・ウレアグリス赤)との比較です。
グリス自体が柔らかく、グリスを入れ替えて単体のホイールを空転させてみると明らかに前よりよく回り、実走行でも軽さを感じます。すぐ慣れてわからなくなりましたが。
また指先で伸ばすと、柔らかいわりに糸を引くような粘りがあり、油膜が切れにくそうなので、表面保護も強力にこなすと思われます。
長期的な耐久性はこれから検証ですが、感触からしてよさそうなので期待しています。
特に抵抗を減らしたい部分として次は、メーターケーブルとその駆動ギアあたりに試したいです。体感できなくても余計な抵抗を減らせるはずなので。
容量あたりで考えるとそこそこの値段がしますが、グリスの抵抗を減らしたい部分には特にお勧めできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
自分の失敗から、使用方法に沿っての使用が大切と効果が有ると言うことが分かりました。
まず、タンク容量分適量を付属の計量カップでガソリンに投入します、思ったよりは粘度が有ります、注入後は走るだけです。
馬力アップやら音の変化も無く効果が判断できるより、心持ちエンジンの吹けやアクセルのつきが良くなるような感覚かと思います、オクタン価アップ効果かノッキングも皆無です。
一度、注入後に再度投入量倍増してしまい、更に濃い状態になり息つき発生や吹け上がらず、一時的に不調になりました。
ガソリンを抜き換えてみたあと、最後の残りがエンジンに行き渡った頃に白煙が大発生してエンジンの調子は戻りました。
その後、燃費も吹けも元通りに、その後プラグを点検してみましたがなかなか良い感じに、燃費も少し向上したようです。
このような特異な使用はメーカーも推奨していませんが、エンジンの反応が良くなった事で効果が判断出来ました。
使用方法も守り、定期的(期間だけで無く、ガソリンの濃度が大事かと)に使用することにより効果が期待出来ます。
また、効果が有るために余計、投入量は勿論、他社添加剤との併用もご慎重に。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前からチューブタイプを使用して来ました。
ブレーキメンテナンスの際の為にボトルタイプを調達しました、ボルトやカラー、小さい部品のグリスアップにはボトルから直で指先での作業が楽に出来て捗ります。
チューブタイプは押し出す際に量の調整が難しく、絞り出す手間がないボトルタイプがブレーキ等の小さい部品が多いメンテナンスに向いていると思います。
中身のグリスは少し透明感の有るグリス成分主体のシリコングリスです、チューブタイプよりボトルタイプは容量も有りお得、防水性能もほどほどでグリス主体の為に乾燥固着はしにくいかと思います。
チューブタイプはちょっとした場面、メンテナンスにはボトルタイプと分けて防水潤滑に使用しています。
もう少しボトルが大きいと更に使いやすくなると思うのは私だけでしょうか？
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
恐らくウェビックさんで紹介記事から、ずうっと使用していると思います。
とにかく脱脂、洗浄、ふき取りからコーティング拭き上げ等の仕上げ迄使用しています、色々なところでも使用できるので家庭用キッチンペーパーよりも高性能？と丈夫さで台所でも使用しています。
毛羽立ちが少なく、吸収力があるので、フロントフォークのオーバーホールやキャブといった、細かくて繊細な箇所の使用も 問題なく万能です。
更に夏場の作業中、噴き出す汗拭きにも抜群の性能が有るのでとても重宝します、あのロッシも胸パッドに良く忍ばせて汗拭きに使ってますね(^^)
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3.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
・しばらく乗っていなかったバイクを、
久々に整備する前に、念入りに洗車しようと考えて購入。
・けれども、汚れのオチはシャンプーでゴシゴシやるのと、あまり違わない気がした。
・意外と液をたくさん使う。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
洗車の際に使用。泡立ちはまずまずといったところ、だが柔らかくボディの洗車はしやすかったと思う。耐久性にも問題ないと思うのでコスパもよくいいとは思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ランキングでも上位だったので購入、錆防止の効果のほどはわからないが泡立ちもよくきれいに洗車できたと思う。容量もたくさん入っているので最高。コスパもいい、一生これ使うと思う。
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