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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
アンダーカウルを塗装
2液式なので多少特殊な扱いが必要ですが、塗装自体は普通のラッカー塗料よりも垂れにくく、素人でも塗りやすいと思います。
また、塗装後に研磨まできちんとするとラッカー塗料では得られない艶やかな表面になります。
今回はアンダーフェンダの塗装に使用。
塗装するならこれは必須です！
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
バッチリ純正色に合わせられるのでいつも重宝しています。
今回はアンダーフェンダの塗装に使用。
ウレタンクリアで仕上げると素人目には純正と色味の違いはわからないレベルです。
唯一の欠点は値段がかなり高いこと。ソフト99の四輪用と比べるととても高くて簡単には手が出せない。しかもウレタンクリアまで考えるとプロに依頼するのと価格差があまりないという。
自分の工数も考えたらプロに依頼したほうが安上がりだなといつも思いつつ、いつも頑張ってしまいます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
カッパやシューズに使用。
ほどほど雨を弾きますが、やっぱりどうしてもすぐに効果が薄れます。
(これに限らず他のものも一緒)
他の方のコメントにもあるように、意外とすぐなくなるのでコスパはあまり良くないかと。
安いものを頻繁に使うほうがトータルは安く済むかもしれません。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
このパーツクリーナは乾くのが遅いので汚れの拭き取りなどで重宝します。
ただ、値段が高いので用途に応じて安物の速乾のクリーナと併用してます。
蓋がしっかりしていて折り畳めるノズルもくっついているので使い勝手が良いのと、ガレージに置いておくと見映えがするのもオススメポイントです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
柔らかくするのはミンクオイルのほうがいいですがそれ以外はいろんな面で断然こっちがいいです。例えば最近はブーツ、シューズはマイクロファイバー製が多いですが、これ一塗りで質感アップします。
オススメなのはファスナーに塗布すると滑りが良くなって長持ちすること。今まではそのへんのろうそくを擦りつけてましたがカスが出るし、付着しにくかったのですが、これは塗りやすいしベタベタしないしカスも出ない。お気に入りの用品でファスナーの動きが悪い、滑りが悪いという方はぜひ試してみて下さい。かなり効果大です。ファスナーがスムーズに動くだけで気持ちいいもんです。耐久性もあがると思いますね。今はあらゆる新品ファスナーには必ず塗布してます。まぁ成分が?だから当たり前なんだけどちょっと感激した使い方でした。
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5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
YACCOが好きなので買ってみたのは良いが…説明文のフランス語＆英語を翻訳サイトで調べてみても何リットルに何cc入れれば良いのか書いていなくて未だに入れられずにいます。
もし分かる方がいればインプレッションに投稿お願いします！
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
1回目の拭き上げは目が粗い雑巾とかで
昔から使っているワックス。
一度バイクをやめたときから使っているので、もう１０年以上販売しているロングセラー品
しばらく使っていないと、ワックスの中で2層に分離しているので、
シェイクして使用します。
なのでシェイクワックスなのか？
洗車後にワックス用スポンジにつけて、スポンジで液体を車体に、まんべんなく塗っていきます。
液体が乾いたら、ふき取りOKサイン。
大体車両を全部塗り終わるころには、最初に塗った場所が乾いているので、
ふき取っていきます。
ふき取りの注意としては、粉がボロボロ落ちるので、上からやっていったほうがいいことと、
黒のプラスチック素材につくと、なかなか落ちないので注意です。
個人的には、拭き上げをやってから、柔らかい布でもう一度拭くイメージです。
おかげでいつもピカピカです。
青いバイクにも、緑のバイクにもこれ1本です。
毎回リピートしてます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
お世話になってるバイク屋さんが
この塗料でR1-Zのキャリパーを塗っててそれがかっこよくて真似して購入しましたｗ
FZR250Rのキャリパーに使用
塗料の食いつきがいいのか、キャリパーがもともとシルバーだからかｗ
すぐ色はつきました
色も綺麗なシルバーで
サフですけど、このままでも十分綺麗だと思います
塗料を節約できましたｗラッキーｗ
その後
ウレタンクリアーで塗装しようと思ったのですが
キャリパーだけ塗装するのに
使い捨てのウレタンクリアーを使いたくなくて
棚の上に置いていたのですが、うっかり落としてしまいました・・・(;´･ω･)
ですが、
塗装も剥がれてなくて、丈夫な塗料なんだな?と感動ｗ
その後何度も落としたり、キャリパー同士でぶつけたりしたのですが
塗装は剥がれてませんw
塗料も丈夫だし、色も綺麗なので
シルバーの部品を塗る時はこの塗料を使ってます
けど
やっぱり高いので、お給料が出たばかりじゃないと買えない・・・(;´･ω･)
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
以前はパーツクリーナーや中性洗剤を使って脱脂していたのですが
パーツクリーナーは、ちょっと頼りなかったし
中性洗剤は水をつかうので、乾燥するまで塗装できないし(鉄は錆びますし）
脱脂に1000円か・・・と思いつつ
専用の物ってどうなんだろう？と思い購入しました
何を塗装する時に
初めて使ったかは覚えてないのですが
感想は
灯油っぽい臭い？だけど脱脂されるんだよな・・・(;´･ω･)
灯油スプレーしてないよな？
です
そのあと
サーフェイサーを吹いても問題なく塗装できたので
ちゃんと脱脂はされているようで安心しました
その後も塗装に使っているのですが
脱脂が足りなくて塗装がはじいてしまった
がなくなったので効果はあると思います
プシューっと適当に吹いて、ウエスで拭いてるだけなので
そんな消費もしてないようで
原付のスイングアーム、オフロードのマフラー、キャリパー4つ
フロントフォーク、細かいステー類たくさん・・・塗っていますが
まだまだ残っているのでコストパフォーマンスはいいと思います
でもなくなって、1000円出す時はう?ん・・・ってなりそうｗ
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
車の洗車時に、主にフロントグラスのピッチアンドタールと紫外線による焼き付き等の除去に定期的メンテナンス行っている。効果は清掃しないよりはしたほうが確実に効果がある。メンテナンスの基本道理の効果がある。
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