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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
すごいピカピカで、塗れたような艶になります。
ガラスコーティングでは出せない艶です。
ボディーを、シリコンオフなどで脱脂してからやると、すごい艶になります。
ボディーは乾いていても、濡れていても使用できます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
焼けたステンレスエキパイ、マフラー。
磨くなら、唯一無二のヨシムラステンマジック！
拭き残しは焼けムラになるので、気を付けてください。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
Z900RS CAFE新車時にCR-1ガラスコーティング施工しているので専用のワックスと言う事で使用しています。
スプレー式のワックスです。説明動画では直接バイクにスプレーしていますが私は付けたくない所まで飛び散る事があるのでウエスにスプレーしてから塗っています。
一応ふき取り不要ですが付けすぎると多少痕が残るので気になる所はふき取りしています。
一番の特徴はワックス後でも滑らないという事シートやニーグリップするところでも滑らないので良いです。
気になるのは匂いがキツイ？自分はそうでもないですがこの匂いがダメな人がいるかも？
ホイールのチェーンオイル汚れも落ちますCR-1ガラスコーティング施工してるからかとも思いましたが、していない別車両でも結構落ちました。
あと、値段の割には容量が少ないような気が？
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
友人の紹介で購入してみました。
半信半疑でしたが、使ってみて納得です。
簡単に汚れが落とせて、かなり綺麗になります。
チューブ形状で使い易いです。
価格は高めですが、量が多いので、長く使えそうです。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
他のメーカーも使用してましたが、コストの面でカワサキに切り替えました。
ZX14は4万キロ台になってきたので試してみると、アクセルレスポンスも軽くなり
気持ちよく走れる様になりました。
KLX250でも（1.8万キロ走行）アクセルレスポンスが良くなりましたね。
私はデポジット予防に継続して入れようかと思いリピート購入してます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
色々なところに使えて便利な物です。可動部分にスプレーして馴染ませるだけで良いので、気軽に使用できます。暫く使う機会がなく、久々に使おうと思ったらノズルが詰まっていました。どうやって復活させようか思案しています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
色々と使える便利な物です。バイクではケーブル類の注油に使用しています。以前はエンジンオイルを注入していましたが、インジェクターを使ってスプレーした方が楽なので、最近はもっぱらこちらのお世話になっています。azの製品は好きで、よく使っています。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
先日、量販店で衝動買いしたので、この商品を買ってみました！
メーカーさん推奨のメンテナンスオイルなので、間違いないと思います。
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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
先日、量販店でjrpさんのグローブを衝動買いしたので、この商品を買ってみました！
メーカーさん推奨の洗剤なので安心です。
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