主に、ホイールや下回りの清掃に使用しています。厳しい油汚れの場合は歯が立たないこともありますが、概ね良く落ちる方ではないでしょうか。

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ワコーズのスレッドコンパウンドは、何処のショップにも必ず置いてある商品なので信頼できると思い購入しました。高温部分に対応の3Mとかのコンパウンドは仕事柄持っていますが、国産のコンパウンドという事で信頼を置いています。

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良いという評価につられて、安いしお試しで購入。

使用してみたがネットでの評価と自分の印象は違った。
開封してスポンジに含ませた感想はワックスというより水っぽい水性ワックスという感じ。
後輪ホイールの飛び散ったルブ汚れの除去に使ってみたが、梨地の塗装面のルブ汚れもよく落ちます。　
これは油で油を落とすタイプでもなく、コンパウンド成分で汚れを落とすものでもない。
自分的表現ではワックス成分を含んだ界面活性剤（要は洗剤）。

ユニコンを使って清掃したあと、キレイなウェスでふき取る訳ですが、塗ってる矢先から水のように乾燥していってしまうし、ユニコンそのものも水のようにハジかれます。
飛び散ったチェーンルブの清掃程度にはかなり有効ですが、アスファルトからの固まったピッチ、タールの除去には効かないと思ってください。

正直タンクやカウルには撥水力、油汚れハジキ、手ざわり、光沢、透明度ともに車用固形コーティングWAXには全く及ばない。
ひと雨あたるとユニコンのWAX被膜が流れてホイールにWAX輪ジミが出来る程度の緩いWAXです。
今ではユニコンは後輪ホイールのみに使用して、ザックリふき取った後に固形ワックスで仕上げてます。

総評としてはノーコンパウンドな水性汚れ取りワックス。
古びたバイクをキレイにしたい方はシュアラスタースピリット等の超微細コンパウンドで磨きキズをならして下地を作り、固形ワックスで仕上げた方が圧倒的にキレイに仕上がる筈です。
ホイールのみに限定で使用するのはアリ。

１本持っていても良いと思いますが、ユニコンでないとダメという唯一の商品ではなく、代わりになるものも多くあります。　自分だと使い切るまでに飽きてしまいそう。

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これまでにST250E,SV650(2016)、現在KATANAで使用しています。
洗浄力に関しては、中性洗剤と変わらないくらいだと思います

一方で、防錆効果は洗剤の中ではそこそこあると考えられます。(二週間に一度洗車するくらいの方なら)
融雪剤の撒かれた道路やダート等を走らない僕の場合はエキパイ周りなどに目立った錆はできませんでした。

どちらかというと、僕が愛用している理由としては、手に優しいので素手で使えることが一番のポイントです。

今後はこれとコーティング剤を併用していこうと思います。(細かい傷防止等の効果はない為)

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2Lということでなかなか使いきれないと思いつつ、本製品は濡れたスポンジにシャンプーを直接かけて塗りこむタイプのシャンプーのため、1度の洗車でも結構シャンプーを使います。

他のシャンプー通り水に薄めても泡立つのでそちらでもいいかもしれません。
自分の場合は、キャップ１.5杯程度に2Lの水を入れ、泡だてたのちに、汚れが多そうな場所やタンク部分については追いがけでシャンプーをスポンジに塗布して使用しています。

撥水やワックス効果については、撥水性はそこまで体感できないですが、
よくあるシャンプー程度の水切りはしてると思います。

ワックス効果についても、自分の場合は
PLEXUS プレクサス:洗車・コーティング用スプレー
https://www.webike.net/sd/1227434/
を購入して塗布しています。

あくまでも汚れ落としをメインに使用しています。

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カタナの左右から見えるエアクリボックスが未塗装（黒の樹脂）で少し色があせており、黒く塗装したエンジン・キャブと並ぶとやや気になっていました。

そこで試したのがこの光沢復活剤です。
さっそくボックスの見える範囲に施工開始、「おっ」確かにもともとの黒が引き立つような感じです。
この場所はバイクに跨がるとヒザの上の内側が擦れる場所のため、細かい傷が入っているのですがそれも大分マシになります。
例えるなら･･･黒い革靴を乳白色のレザートリートメントで磨くと光沢が出て黒色が引き立ちますが、まさにそれと同じ感覚です。
ヒザがあたったりなど常に刺激にさらされる塗装しづらい場所の磨きには良いかもと思いました。

一度に使う量はそれほど多くなく、施工後も半年もつということですので厳重にフタをして、直射日光を避け（付属の遮光袋に入れ）て保存しました。

さて、半年経ちましたがすっかり元通り。（笑）
久しぶりに施工しようと思い取り出したのですが、容器から薬剤が出ません。
詰まったかな？と口に長い画鋲を指してみますが一向に出る気配がないため、ダメ元で容器を切断･･･中で透明に硬化していました。

今日の結論･･･効果はありますが、保管は長くもちません。やるなら使い切りで。

ただ、一つ分かったことは「なるほど表面に塗るとこうやって硬化皮膜が形成されることで光沢を出す仕組みか･･･」ということ、そして「ときどき塗り重ねてもいいかも」ということです。次回はそこら辺を意識して使いたいと思います。

万人にオススメか？と聞かれると･･･微妙かな。

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ラッカーなどの塗装面は、ガソリンはもちろんパーツクリーナでも大ダメージです。
ちょっとした汚れを取ろうとパーツクリーナをかけると、シルバーは白濁し、つや消しブラックはマダラ模様になってしまいます。

その点、シリコンオフは大丈夫でした。
それ以降、自家塗装面はシリコンオフで汚れを落とすようにしています。

パーツクリーナーと比較すると容量は少なく値段は高いためコストは10倍くらいかかるのですが、パーツクリーナーのように大量に消費するモノでもないので、まぁ仕方ないかな。
機能には代えられません。

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ウィンカー部の錆落としに期待して購入してみましたが、効果無しでした。せっかく購入したので、もう2、3回は試してみたいと思いますが、恐らく期待は難しい？
塗布が簡単に出来る用に工夫もされていないので、使い辛い。

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以前乗っていたエリミネーター250SEやホーネット250は業者にガラスコーティングをお願いしました。
今回ぜひカタナにも･･･と思っていたのですが、以前お願いしたところはタンクとカウルへの施行のみ。
可能ならホイールやマフラーにもコーティングしたかったため自家施工を決意しました。

ネットでガラスコーティングを検索するとやたらヒットするCR-1ですが、何しろプロに頼むと高い！
でも自分でできるセットがあるではないですか、まさに渡りに船とばかりに購入しました。

【準備】
カタナのカウル、フロントフェンダー、サイドカバー類を外します。タンクは着けたままにしました。
マフラーもヨシムラのステンマジックで焼け取り、ホイールもブレーキダストやチェーンオイルの飛沫取りに精を出しました。
汚れを落としたら徹底的に脱脂、シリコンオフが大活躍しました。

【施工】
説明書通りに施工しますが、失敗すると「白濁する」などと恐ろしい表記が･･･。拭き取るタイミングとかあるらしい。
付属のウェスは他の方のレビューを見ると評判はイマイチですが、私は問題なく感じました。ご心配ならメガネ拭きなんかが良いかも知れません。
CR-1自体はとても伸びが良い液体で、少量を布に染み込ませて「スゥ?」っとカウルを撫でていくだけでちゃんと塗ることができます。
1つパーツを塗り終わったら、その前に塗ったパーツの拭き取りをする･･･という感じのタイミングで3階の重ね塗りをおこないました。

正直、何も難しくない作業です。
あと面白いのは「つや消しの場所に施工しても、ちゃんとつや消しのまま」ということです。不思議です。

【感想】
プロに頼む価格は･･･ハイ「適正」です。（笑）
「ちゃんとやろう」と思ったら、下準備や施工は慎重さと集中力が求められます。ましてお金をとって仕事するプロとなればなおさらでしょう。少ないとは言え失敗のリスクを考えると「価格に見合わない」かも、とすら思いました。

幸いなことに白濁もなく施工は無事完了。室内作業で下準備に半日、施工に半日たっぷりかかりましたが、艶も出てコーティングされている安心感も手に入れることができました。

【施工後と今後】
友人からは「展示車みたい」と褒められました！

またガラスコーティングのおかげで、カウルもホイールも汚れが取りやすくなりました。先日のツーリングでゲットした大量の虫の死骸たちもサッと取ることができます。いつでもキレイにしていたくなります。

ステンマフラーにも施工したのですが、やはり焼けは防げない（実はちょっと期待したのですが･･･）ようです。だんだんと焼き色が付いてきました。
ただ今のところ、普段のようにマダラに焼けるのではなく、エキパイ全体がうっすらと茶色っぽく色づいてきた･･･という焼け方で、これはこれでイイ感じです。もう少し様子を見ます。

気になる不明点は、仮に焼けを取ろうと思ったとき、コーティングされた状態でステンマジックが効くのかどうかということです。まだ試していないのですが、もし心配な場合は「マフラーはコーティングしない」という選択肢もアリかも知れません。

【総評】
満足です。
表題にも書きましたが、やはりポイントは下準備です。これでもか！というくらい準備しましょう。
それさえできれば施工自体は本当に簡単です。気になった方はぜひ挑戦してみてください。

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色あせた樹脂パーツに使用するために購入しました。主な使用箇所は、車のワイパーカウルなどです。
よくカーショップなどにある樹脂パーツの艶出しのタイプではなく、半艶の黒色のスプレーだと思っていただければ、わかりやすいかと思います。
商品名は変わりましたが、以前も使用した事があるリピーターです。
良い点は、塗装ですので艶出し剤よりも耐久性が高いです。雨晒しの状態で２年ぐらいは良い状態でした。
悪い点は、艶出し剤などに比べると少々お値段が高めです。
仕上がりは非常に美しく、ムラになりにくく、塗装しやすいです。
以前に別のメーカーの物も使用しましたが、仕上がり、塗装のしやすさはこちらの商品がダントツです。
意外と変わりになるものもないので重宝しています。
また定期的に購入予定です。

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