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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
長期間放置されてたグランドマジェスティに使ってみました。
汚れ落ちは中性洗剤とタワシの組み合わせの方が良いですが、中性洗剤とタワシだと洗い上がりカサカサになりますが、この商品はしっとりツヤツヤに仕上がります。
滑りやすくなるでもなく、定期的に使うと良いかもです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ハンドルグリップ脱着交換のさいには、このキタコブランド！他のボンドは
私的にNGです。安心して使用できます。金額もお財布に優しい良いボンドです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
主にはオフロードバイクの洗車に使っています。
特別にどこがどう優れている、というブラシではないんですが、水を流すだけでは落ちないような車体の隙間に溜まった泥を落とすのにちょうど良いです。
高圧洗浄機で流してしまうのも良いんですが、高圧洗浄機だと本来あまり濡らしたく部分にも水が入ってしまいますし、普通にホースからの流水で洗車するしかない時もあります。そんな時にこのブラシを使うとちょうど良いです。
ブラシの毛も柔らかく、長さもちょうど良いです。一つ持っていても損は無いと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブレター周りのゴム部品のインテークマニホールドやインシュレーター。
負圧キャブレター用のダイヤフラムには必ず塗布して下さい。
耐久性が上がり、ひび割れなどのトラブルが減少します。
ひび割れて純正部品を交換するとなると非常に高価ですので、御守り代わりに塗布して下さい。
オフロードバイクのレバーを保護するダストカバーやアクセルワイヤー調整用のゴムカバー。
プラグケーブルのゴムカバー等にも使えます。
ゴム部品も人間のお肌も同じです。適正な油分は必要です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
空気抵抗となる静電気を除去するスプレー（プラス撥水効果もあり）を使ってみました。
・バイクのカウルやスクリーン
・エアクリーナーボックス
・ヘルメット
上の部分に使用した感想です。
カウルやスクリーンについては実感は得られませんでした。なんとなく風の抵抗が減った感じ？のようなプラシーボ効果の方が大きいような感じです。
ヘルメットについては、こちらもなんとなく風に振られるということが、軽減されたような気がします。
エアクリーナーボックスについては、よく砂などがボックス内側面に付着していたのですが、それがなくなり、ウエスも静電気で付着するといったことがなくなりました。
目に見えて実感できたのはエアクリーナーボックスでした。
ただ、メーカーのHPなどを見ると静電気除去や、このスプレーについて解説してくれているので、一度試してみるのもアリかもしれません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
アサヒペンやソフト99もありますが、私はコレです。
環境に優しい云々が書かれている物は、効果が弱いのでダメな物が殆どです。
ホルツのは本気で強いので、間違っても他のものに付かないように気を付けましょう。
肌につくと激痛が走ります。（ピリピリとか言うレベルじゃありませんマジで。）
また、塗装が剥がれると言うことは、プラスチックをはじめ樹脂も壊します。
つまり、入れる容器もプラスチックの使い捨てカップだと、時間が経つと変形したり穴が空いたりします。
手袋も同様で、作業製重視の薄手なゴム手袋だとあっという間に貫通しますので気を付けましょう。
付いた瞬間にスースーするので分かります笑
また、パテも剥がれますので、パテ処理された過去があるガソリンタンクなどを施工する時も気を付けましょう。
お風呂場などすぐに水を出せる場所で作業をすることを強くお勧めします。（お風呂場の床を変質させる位には強いので事前に水を撒いておくなど準備をしておきましょう。）
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
降雪地なのでバイクに乗れない時期にレザージャケットやパンツ、ブーツ、グローブなどをメンテしてます。硬くなったり、汚れたりしているものはアルコール系のクリーナーでクリーニングしてからミンクオイルで油分の補給をして、しばらく経ったらラナパーで仕上げをします。ラナパーは仕上げ拭きをしなくてもツヤが出てべたつかず短時間でメンテできますね。定期的に塗り込んでいれば、コーティングしたような感じで油分が抜けにくく、表面の擦り傷や色抜けもおきずらい感じです。柔らかくするのはミンクオイルにはおよびませんが、新品時の柔らかさに不満がなければ、新品着用前から使えばこれだけでいけそうです。汚れもミンクオイルよりつきずらいですね。ほんとうに薄く塗り込むだけで革が元気になる感じです。レザーメンテが楽になり、なおかつ少量で効果も高くコスパも悪くないと思います。とても良い商品ですね。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
全くの素人が初めて使ったため、使い方がいまいちわからなかった。
純正サイレンサーのガスケット内側・エキパイ側に塗布。少し多く塗布したせいかかなりはみ出してしまった。
絞り出すときに強く押し出したせいか容器部分が裂けてしまった。少しを伸ばして使えばよかった。
使用する際はプロにやってもらうか動画等で知識をつけてからのほうが良いと感じた。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
よく伸びてクリーニング性能もあると思われ、油膜を張るので凄く艶も出ます。ヌルヌルとキレの悪い感じではありますが、乾いた塗膜に相性が良い印象です。スクリーンに使っても気になる傷は付きませんが、ギトギトにはなってしまうので不向きかな？
タンクやサイドカバーといった外装部品よりも、ホイールやフォークなどへの使用が自分としては好ましいかと思います。
ここまではガレージに常備したいくらいのアイテムなのですが、容器が最悪です。注ぎ口風になっているノズルの先から出すためにはキャップを緩める必要がありますが、ここの調整が微妙で、少し開けた程度では出て来ません。
ある程度開けると出てくるんですが、開けすぎると漏れるどころかキャップの脇から吹き出します。なんでこんな仕様のキャップで売っているのか、理解に苦しみます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
マグナ50のタンクをリペイントする為に購入しました。
普段は古臭ささをだす為に反ツヤを吹いたり、磨かなかったりしますが、今回はだいぶ気合を入れて吹きました。
1.気温、2.湿度、3.ゴミに注意しましょう。
適度に厚塗りして磨けばテッカテカになります。
塗装は垂れる寸前が1番綺麗になりますので、集中して一気に行きましょう。
クリアなら多少のタレは後からリカバリーが効きます。
ウレタンなのでガソリンやパーツクリーナーにも溶けにくいところが嬉しいですね。
ウレタン塗料は高額ですが、こちらは他よりちょっとだけ安いとこも助かりました。
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