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2.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ワコーズのフィルタークリーナーがカタログ落ちしたことで代わりを探して購入してみましたが、以前にワコーズの物を使ってた人からするとかなり使い勝手が悪いです。
汚れが落ちないわけではありませんし、使ってるフィルターオイルとの相性もあるのかもしれませんし私の使用方法の理解不足もあるのかもしれませんが、複数回洗い直し、かなり量を使わないと綺麗になりません（取説には揉み洗いするとフィルターにダメージを与えるので漬け込んで押し洗いをとの指示もあり）。
現在は他メーカーの物を見つけ、そちらの方が圧倒的に良かったのでそちらを使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
セローにつかおうと思ってます。
久しぶりの買い物で
でてきてほしくなりました。
たのしみです。
ポイントも多くついたのでうれしかったです。
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2.0/5
| コストパフォーマンス | 2 |
|---|
使用前。汚れがこびりついている
広口なので垂れにくい
250km走行。変化なし
2000km走行。変化なし
Moto2、Moto3御用達のオイルメーカー、リキモリ。正直最近まで聞いたことがなかったメーカーだったが、世界選手権に提供されていることを知り興味が湧いた。定番のガソリン添加剤もラインナップされていたので、試しにと思い購入に至る
ワンコインシリーズとして500円で展開されているものの…よくよく見ればガソリン6?8Lに対して一本という罠。多くのバイクの場合二本ないし三本必要ということもあってか、15?20L用も用意されている
が、容量80ｍｌ500円に対し125ｍｌ1296円…あれ？中身が同じなら500円缶を二本買ったほうがお得だなぁ（・ω・*）
いつものように添加剤を投入してからガソリンを給油。その後ガソリンタンク1回分の距離、250ｋｍを走行して吸気バルブを見てみると特に変化はなく汚れは付着したまま。次は長めにオイル交換までの半年間、2000ｋｍを走行し再度吸気バルブを確認してみると…汚れ具合は変わらないという結果に
継続した投入が必要だったのか、エンジンをもっと回してあげるべきだったのかは分からないが、今回吸気バルブの汚れは落とすことができなかった
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
毎年オイル交換の後にフューエルワンと同時に使用しています。
大きな効果は感じられませんが、愛車の燃費が少しでも改善すればと思っています。
ただし、洗浄効果とかはないようなのでロングツーリングの前などに入れるべきでしょうか？
使用どころに悩むケミカルです。
ワコーズなので特に大きな問題は起きないと信じて使い続けています。
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3.8/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
新車で購入したCBR250Rに購入当初から入れています。
そのため、大きな効果はわかりませんが、愛車のコンディションを保つため+ワコーズのケミカルが好きなので入れ続けています。
このての添加剤はたくさんありますが、個人的にはワコーズのものは信頼して使用できると思っています。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ウェスはほかの通販サイトで購入すると結構高いので、いつもこれを購入しています。
ちょっと全体的に吸水性が悪い（商品説明にも書いていますが）ので、基本的にチェーンメンテなどにしか使用していません。
ちょっと大きさが大きいのでもう少し小さいサイズにしてもらえるとありがたいです。
メンテナンスの時に多量に扱うので、価格が安いのが一番助かります。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
主にヘルメットの消臭に使用しています。純正品だけあって消臭能力は高いと思います。ただ量の割に値段が高いのと、持続力は短いように思います。(もしかしたらヘルメットが古いので仕方ないのかもしれませんが(^｡^))しかし塗布した直後の消臭能力は良いと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
動画サイトでチェーンやベアリングに塗布して
「凄い!!めっちゃ回る！！」
って見たので気になっていました
今回
チェーンオイルが切れたのでバイク用品店に行ったら置いてあったので
バイク用品店にあるんだから使ってみようかな?と一番安かったお試しサイズ?を購入
スプレーだとチェーンにつかった時に
ホイールにもついてベタベタするし丁度良かったです
チェーンを掃除してから塗布
容器の1/6ほど使いました
チェーンに塗布した後
センタースタンドにして回してみたのですが
たしかにいつも使ってたチェーンオイルよりは回りました
その後
チェーンオイルを温めるのに走ってきました
気持ちエンブレが減ったような?音はまだ冷えてるからかｶﾁｬｶﾁｬなってました
温めてるうちに
ｶﾁｬｶﾁｬ音は聞こえなくなりました
温めた後
センタースタンドにして冷えてた時のように回したら
くるくる回ってました!!凄い!!
いつもお世話になってるバイク屋さんも「これは凄い!!」と言ってました…が…
チェーンに触ったら…「これオイルっけがあまりしないなぁ…」とのことで
私の使った量にもよると思いますけど
「どのくらい持つか確認しながら乗って」とのことでした
現在
2ST250?2気筒のバイクで200ｷﾛ走りました
まだくるくる回るしオイルもついています
(これが大型バイクなどの高トルクのバイクになるとオイルの飛び方もちがうのでわかりません)
ホイールの汚れ方が早い気がします
オイルが飛びやすいのかも…
感想
ホイールがくるくる回るのに感動
チェーンからの音が減って満足
ホイールがくるくる回るようになったからなに?走ってる時が重要
エンブレが減ったのも気のせいの範囲?
すぐ乾くようならコスパはそこまで良くない
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今まではデ◯トナさんの復活剤を使用していましたが、ちょっと浮気してみました。
塗りやすさと塗った直後はデ◯トナさんと同じく、しっとりとした艶が蘇ります。
基本、雨の日は乗らず、保管も日陰にてカバーを掛けての状態で様子を見ました。
約3ヶ月は状態を維持できるようですが、それを過ぎると急に劣化が始まるようで、
ふと日向にて気付いたのですが薄らと塗りムラが出てきているではありませんか。
それからしばらくすると、はっきりとムラが目に付く様になりました。
これはデ◯トナさんではなかった症状です、期待していただけに少し残念に
思いました。
やっぱり浮気は禁物ですかね。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
7.4lの為いくらくらい入れるか聞いたところ、1/5くらいとの事です。入れすぎも問題ないと回答いただけました。ただ、でしたら1/5表示もあれば良かった。成分的には好評のフューエル1と同じものが入ってるらしくこれは期待できそうです。
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