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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
初めての使用ですが、ほかの方たちのインプレッションを参考にして購入しました。
値段は少々高いと思ったのですが、性能に大満足。タンクもカウルもホイールもとにかくピカピカすべすべに仕上がります。黒のバイクですが、傷がつくこともなくきれいに保てそうです。ニーグリップに支障がないよう膝が当たるとこには施工していません。
施工時、スプレーが飛散しやすいので私はウエスに直接噴射して伸ばしてから別のウエスで仕上げています。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
塗装の薄くなった個所やひっかき傷に使ってみた。
以前はもっと色が濃かったような気がする。傷や薄くなった処に使用してもあまり効果が見られない。
傷消しワックスの方が消えるかもしれません
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Vino(5AUA SA10J)のメンテナンスに使用しました。
使用した個所は、K社のトルクカムです。
チューブから搾り出し赤色には驚きました。しかもキラキラ光る物が配合されている。
非常に粘りが強い点から粘度は高めと思われます。YAMAHA指定グリスより遥かに硬め。
ネバネバして塗布し辛かったですが、たっぷり塗布を済ませました。
走り出しでは粘度が高めのせいか変速がスムーズとは言えず。
数キロ走り馴染んで来た頃には変速もスムーズに変わりました。
この粘度だと長時間耐用に期待大ですね。ほかの可動部にも使用してみようと思います。
知らないメーカーで不安でしたが、使ってみて高性能に満足しました。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
エキパイを交換するので購入しました。
よくエンジン側のナットが外れなくてボルト側がダメになるとかを
きいたので使ってみることにしました。
効果はこんど外すときにわかるから評価は真ん中で。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
スプロケの固着で556とか使っても外れないので購入。
吹き付けて念のため一晩おいて、手で引っ張ってみらな難なく
外れました。流石です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
パーツクリーナーは別に近くのホムセンでも売っていますが、送料対策のときの数百円には良いものです。
なんだかんだでパーツクリーナーはいろいろと使いますので、あっても困るものではありません。
性能の差はあまりわかりませんが、こちらはヘッドを挿して使用するタイプですので、管をヘッドに直接挿すタイプに比べて備品が紛失しにくいのは良い点です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
あわ立ちも良くて、サイズと柔らかさも良い。
車にもこればかり使って、すっかりヘビーユーザーです。
スポンジのカス等は確認した事がありません。
品質も十分。問題ありません。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今まで色んなガスタイプの溶剤を使用して来て
此処まで溶剤の勢いが強い物を他に知らない
目や肌に飛び散ると危険なので必ず軽く試し吹きして
中身の出方を確認した方が安心「ウエスを被せて使用した」
青いニトリル手袋に泡が付着すると一瞬で黄色くなる
安いゴム手袋等は破けるかもしれない
今は違うメ−カ−のクリ−ナ−を使用している
「ヤマハのガソリンで割るタイプは機会があれば使用したい」
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
使用後の写真しかありませんがくすみがなくなりました
車用のコンパウンドではだめだったカウルがピッカピカになりました！車用のコンパウンドで1時間以上かけてもきれいにならなかったカウルが5分程度でピッカピカに！
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
年に一回か二回ぐらい少量しか使わないので、大きなものはいらなく、丁度良いサイズ。
定形外で送ってくれても良さそうな大きさですが・・・。
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