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5.0/5
17年ほとんどノーメンテのGPZ900Rのキャリパーに使用しました。ツールだけではなかなか出て来なかったピストンがメタルラバーを何度か使用したら出て来るようになりました。他の方のインプレにもありましたが私もピストンを出しすぎて外してしまいました。ブレーキフルードが基剤のようでゴムに対する影響も無い様ですしブレーキのメンテナンスには最適な商品だと思います。
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4.0/5
ブレーキキャリパーやマスターシリンダーの組み付けに使用しましたが、ペーストタイプのため垂れずに使いやすいです。容量もかなり入っているので満足しています。
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3.0/5
この商品ははっきり言って王道です。持っていて絶対損はありません。自宅でメンテナンスをする方にとってはなくてはならない製品です。とにかく多用性が高く、いろんな所に使用できます。洗車好きの方には水をかけた後の防錆処理のためにも、必ず持っていたほうがいいと思います。
特にフロントフォークの拭き上げの時にはウエスに吹いてから拭き上げると、フォークの汚れや余分な油などきれいに仕上げてくれます。
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5.0/5
これはもう必需品ですね。
バイクに限らず、一家に一本！といった感じです。
昔から自転車の整備にも使用していましたし、ドアの動きが渋い時にはコイツでプシュっと一発！
バイクではよく固着しかけているネジ類、動きの渋くなったサイドスタンド、ステップあたりに使用しています。
本来ならグリスのが良いのでしょうが、この手軽さは魅力です。
サイドスタンドに使用した時は、途中で止まっていたスタンドが軽い力でスコン！と上がるようになりました。
他にも、これは賛否両論あるかとは思いますが、自分は動きの渋くなった鍵穴に使用しています。
なかなかハンドルロックまで動かない。キーを挿してもグリグリしないと動かない。
そういう時にはキーと、キー穴に軽くプシュっとやると見違えるほど動きがよくなります。
某所では
「それは良くないんじゃない？」
「いや、グリスとかと違うし問題無いだろ」
などと色々な意見が出ていましたが、自分は構わず使っています。
使い始めて7年、様々な車種で試していますが、今のところ不具合はゼロです。
本当のところはどうなのか分かりませんが、自分は重宝しているのでこれからも使い続けるだろうと思います。
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5.0/5
潤滑浸透ケミカルの中で浸透性能はナンバー１だと思います。サビも本当に良く落ちますし、動きが渋い所にはまずはコレです。固いボルトなどをはずす際には、556を吹きかけてから行えばボルトやネジの頭をなめずに済みます。即効性があるので本当に頼りになります。ただ反面、持続性がないのが欠点です。持続性を求める場合には、やはりオイルを差すのがいいと思います。
安心して気軽に使えるので、常備しておきたいケミカルの一つです。
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3.0/5
スプレー式潤滑剤の代名詞とも言えるこの商品。
実はバイクとは非常に相性が悪く、あまり活躍の機会に恵まれていない。
まず、水を浴びる部分への使用はあまり効果が無く、防錆、錆落としという意味でも、他のケミカルの方がよほど長じている。
チェーンやフロントフォークなど、ゴム製のシールが封入してある部分への使用は禁忌だし、グリスを流してしまうため、グリスアップが必要なメンテ箇所にも使えない。
だが、5-56が活躍する機会もある。
それは、固着してしまったネジをゆるめる際に、前日にかけておくと、若干ゆるみが期待できる。
そして、こちらはものすごく効果があるのだが、渋くなったワイヤへの洗浄注油である。
5-56は浸透力もありスプレー式でもあるため、通常のオイルやグリスより、ワイヤのメンテに長じている。
専用のケミカルより安価だし、何より、どの家庭でも何本か、使ったまま余らせていると思うので、ここはぜいたくにワイヤー内部の洗浄と注油を行いたい。
ワイヤ上部からたっぷり吹き入れて、下部から汚れたグリスやオイルが流れ出すまでぜいたくに使用する。
汚れが完全に流れきると、びっくりするほどワイヤの動きがなめらかに蘇る。
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4.0/5
この商品は、5-56と違い洗浄効果はなく、内容物もモリブデンなどの添加剤のない通常のウレアグリスであり、いわゆるバイクのグリスアップには適した内容物になっている。
一般に洗浄効果を謳った潤滑剤は、ゴム製部品に対する攻撃性があり、パッキンやガスケット、Oリングといった、バイクに必須のパーツを膨張、破損させる可能性があるため、使用するには危険が伴う。
グリースメイトの場合は、それらの危険に対する心配も不要なので、グリスアップが必要な部品に使用することが出来るわけだ。
ただし、普通の固形グリスに比べると遙かに高額なので、通常のグリスアップが可能な部分には固形のグリスを用い、スプレー式を使った方が楽だったり、綺麗に塗布できる際に使用するのがリーズナブルだ。
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5.0/5
某雑誌にも紹介されるほどの有名なブレーキケミカルです。
ブレーキマスターシリンダーやブレーキキャリパーのOHや掃除だけでなくゴムパーツの保護や潤滑としても利用してます。
以前は、ブレーキのメンテナンスをシリコングリスで行っていましたが、スプレータイプなため作業の向上がよくなり、ピストンの潤滑も優れていると思います。また、メタルラバー自体がブレーキフルードに溶けるため、必然的にケミカルとして必要最低限の量になるのも良いことだと思います。
まめに、ブレーキ関係のメンテナンスをされる方には、必需品ではないでしょうか？
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5.0/5
これ、バイクに使ってません。車に使いました。バイク用品買うついでに買ったのですが、これをバイクに使う人っているのでしょうか。
ともかく、きっちりうちのミニのベルトの鳴きはとまりました。なんでこんなに止まるんですかねぇ。不思議ですねぇ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ピストンとシリンダーとその周辺のパーツを新品に替えた時に使いました。今の絶好調エンジンはこれのおかげでもあるかもしれません。
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