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潤滑ケミカルのインプレッション (全 1181 件中 781 - 790 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FZ1

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
18000キロ走行してふとブレーキキャリパーのメンテナンスをしようと思いインプレッションを見て購入しました。
ブレーキパッドを外した後にブレーキレバーを握ると4個あるピストンのうち1個しか出てこなかった・・・残り3個は固まったまま動かず・・・ピストンの汚れを取り除いた後に塗りました。
レバーを握ると面白いように4個のピストンが出てくるので固着が無くなったので良かったです。
これからは定期的にブレーキキャリパーのメンテナンスをしようと思いました。

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投稿日付: 2013/05/23 18:03
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白い彗星さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

5.0/5

★★★★★

 愛車のネジ1本がどうしてもはずれず、ナメてしまいそうなので、ひと先ず中断しネット検索してラスベネを購入しました。
 朝吹きつけて帰宅後回したら、あら不思議、簡単に廻すことができ快感でした。
 農機具で苦労したボルトも外すことができ大満足でした。
 1本持っていたい製品だと思います。

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投稿日付: 2013/05/23 18:03
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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

5.0/5

★★★★★

キーシリンダーなどの精密で奥まった箇所への潤滑に使用するスプレーです。

渋い鍵穴を無理矢理コジると、安い造りのキーならば、思いのほか簡単に
グニャッと曲がってしまうものです。

5-56のような一般的な浸透潤滑剤を用いても、渋くなったシリンダーを滑らかに
動作させることは可能ですが、油分がホコリを吸着、蓄積してしまう可能性があり、
そうなるとシリンダーそのものの動作不良に繋がる危険があります。

特に屋外に停めることが多く、鍵穴が上を向いていて、水分等が流れ込みやすく
なっていることが殆どであるオートバイにはもちろん、風雨や汚れにさらされ続ける
防犯用ロックの類であれば、尚更その効果を実感できると思います。

後者の場合、特にチェーンロックなら尚更なのですが、ホコリ等を侵入させない
ためにシャッターが装備されているものが殆どだと思うのですが、そのシャッター
自体が樹脂製のものを採用している場合が多く、一般的な浸透潤滑剤では樹脂
への攻撃性が強いために、使用を重ねる事にダメージが蓄積し、最悪、割れて
しまうことも考えられます。

噴射後、一瞬で細かいパウダー状になるこの商品の場合、樹脂への攻撃性は
抑えられていますし、オイルのような底溜まりも起こること無く、シリンダー内で
しっかり留まり、キーそのものにも殆ど付着してきません。

使用法としてはシリンダーにノズルを差し込み、一度だけかるくスプレーして
おけば、あとはキーを何度か抜き差し、開閉の動作をするだけで充分です。

雨の多くなる梅雨時、オートバイを屋外保管されている方は、銀カバーの装着は
もちろんですが、早め早めにシリンダー内部も保護してあげるべきだと思います。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

錆びて動かなくなったボルトや、鍵が回りにくくなった鍵穴などの一吹きするだけで、動きがスルスルになります。
バイクのメンテではもちろん、家のあらゆる箇所に使用することができます。

1つ買っておけば長く使えるコストパフォーマンスの良さも魅力ですね。

これからもずっと販売してほしい商品です。

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投稿日付: 2013/05/17 11:18

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ハヤブサ太郎さん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★

WAKOS ワコーズ RP-L ラスペネはボルトなどゆるまない時などに大変重宝します。
クレ556でもいいのですが個人的にはこちらの方がよく効く様に感じます。
こちらはコストパフォーマンスもよくバイクいじりを楽しむなら1本はあると便利です。
これから購入を考えている方は是非おすすめです。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

本来高温に晒されるエキゾースト回り等でボルトの固着を防ぐケミカルですが、
他にも色々使えます。

定番はスパークプラグの固着防止とか(銅の成分が伝導率を良くするという話もあるとか?)、
鉄やステンレスのボルトをずっと柔らかいアルミの母材に切った雌ネジにねじ込むとか、
そういう条件ではあったほうが無難でしょう。
かじってしまって、ネジ目を壊しては後が大変ですから。

今回はアルミのハンドルクランプに入っていくボルトを潤滑しているところです。

唯一つ惜しい点は、粘度の低さの割には糊やボンドの様なチューブで、
たれ易いという事でしょうか。
先が細いノズル状のチューブならば、必要分だけ必要な所に出せる筈なんですが。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00

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グルミットさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★

私の所有する車両は全て絶版車で、中には純正部品の供給が終了しているものもあります。なのでできるだけ長期間乗り続けられるように何か良い添加剤はないかと探したところ、評判が良くて商品説明にも納得できたので、この添加剤を使用することにしました。
エンジンオイルに添加するタイプに比べて燃料に添加するタイプは手間がかかり面倒という意見がありますが、わたしの所有する車両は主に2スト車で全て混合仕様なので、予めエンジンオイルに添加しておけば手間は変わりません。また、4スト車であっても燃焼室側から潤滑するメリットはあると思います。
添加剤の計量についてですが、商品付属のメモリ付きスポイトは誤差がかなりあるので、正確に計量するのであれば小容量のメスシリンダーを用意すると良いです。あと、添加剤の粘度がかなり高いので計量前に温めてやると計量しやすくなります。
この手の商品については実際に効果を体感するのは難しいですが、長期間継続して使用することで効果が現れる物だと思っています。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ラズベネは凄いの一言。
自分はバイクのメンテ以外にも仕事(建設系)で
活用してます。
さび付いたネジ等でも簡単に外せれます。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スロットルワイヤー・クラッチワイヤーに使用しています。
驚くほど軽くなります。
お勧めです。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

4.0/5

★★★★★

自宅の灯油入れに使っています。

冬場は寒く、手動式ではきついので電池式を購入。


3年目に突入しましたが、耐久性も良く、今でも活躍しています。

来年も使える様に綺麗にしてから保管します。

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投稿日付: 2013/05/10 19:51

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