3.0/5
価格も手頃で万能タイプ(耐熱、耐候、耐久)なのでガレージに一つあると重宝しますね。
錆びつきネジの清掃や、ネジ穴の錆防止等、使い道は色々有り便利に使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
キャリパーの分解清掃後のピストンのグリスアップに使用しました。ペースト状グリースなので粘着性も有り長持ちしそうです。耐水性も良いようです。ゴム系のパーツに悪影響を及ばさない点が一番のメリットだと思います。
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5.0/5
添加剤の有名どころスーパーゾイルの潤滑スプレーです。
これの私の使い方はシリンダー直接噴射です。液体の添加剤やグリスタイプには出来ないスプレーだけに可能な使用方法です。
長期保管の車両の初期潤滑や手っ取り早くゾイルの効果を体験したいとき、また中古車購入時には私は必ず使用します。
噴射後は少しクランキングさせなじませた後プラグを装着します。
使用後はマフラーから白煙がでてプラグはかぶり気味になりますが、マフラーから白煙が消えプラグのかぶりが取れたら回転の上昇か軽やかになります。
添加剤のゾイルは正直高いため気にはなるけどつかったことは無いという人が多いと思いますが、このスプレーなら手軽かつ懐にもやさしくゾイルを体験できると思います。
もちろんワイヤーの潤滑や手の届かない隙間の潤滑など汎用性も高い商品ですので使ったことの無い人はだまされたと思って一度使ってみるとよいと思います。
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3.0/5
ヤマハ純正モリブデンオイルです。
RZを全分解整備した際に使いました。
パーツマニュアルに記載されている純正品なので、この商品を選びました。
他の同じようなものを使った事がないので、比較はできませんが、メーカー純正と言う事でイイのかなと思います。
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5.0/5
この商品は一般的に「カッパーグリス」と呼ばれる商品です。
素晴らしく読みにくい商品名ですし、メーカー名がロックタイトとなっているので、一瞬ネジロックの推薦かと思わせておいて実は違うという意外性で意表を突き、読んでくれた人の頭に記憶を残して、ついつい買いたくなって頂くのが今回の作戦です。
さて、『ロックタイト』と言えばネジロック剤の世界では超メジャーな存在で、車両メーカーの純正指定ネジロック剤として、このロックタイト製の商品番号がサービスマニュアルに記載されていたりするほどです。
ネジロック剤とは、ネジに塗布した後締め付ける事で、空気と触れなくなり硬化するもので、ネジ山とネジ山を完全密着させる事で、固定力を大幅に向上させるものです。
固定強度によって色分けされており、新車分解整備したりすると、ネジに赤や青の粉が付着していたりするので、見覚えのある方も多いのではないかと思います。
でも今回オススメするのは有名なネジロック剤ではありません。むしろ逆、『ネジロックしない剤』みたいな商品です。
「待てコラ、ネジなんだからロックしないと意味ないじゃん」とか思った人も多いと思いますが、惜しい!ネジと言うものはキツイ穴に無理矢理ねじ込んでギューギュー回して締めて、ほーら緩まないから安心!というものではありません。
手でクルクル奥まで回せるネジこそが正しいネジ山の状態である事は意外と知られていません。ネジそのものは最期まで軽く回り、対象を挟んだ時だけカチ!と回らなくなるのが正しいネジ山の状態なのです。
ところが、すぐにクルクル回せなくなるネジという困ったネジも存在します。
例えばエキゾーストフランジをエンジンに止めているボルト(ナット)や、プラグのシリンダーヘッドに刺さっているネジ部分がソレです。
特にプラグはネジ部分にカーボンが溜まり、ギシギシになってしまうのが常です。
プラグが手でスルスルねじ込めない事に慣れていると、実は斜めにねじ込んだせいで固いだけなのにあたかもそれが正常の様に感じてしまいがちです。
その状態のまま工具でギューギュー締め付けるとプラグ穴を破壊してしまい、大変困った事態に陥ってしまいます。(最悪シリンダーヘッド交換とか・・・)
そんな時、最初からこの製品をネジ部に塗っておくか、プラグ穴を掃除した後にこの製品をネジ部に塗っておくとこれらの症状を無くす事ができます。
この商品は銅の粉末が練り込んである耐熱グリスだと思ってください。
耐熱仕様ですからエンジン本体の熱い場所に使用しても流れ出したりしません。
このグリスを使うとネジの隙間を埋めてカーボンの進入を阻止し、正常なネジ山を温存してくれるので、斜めに捻じ込んでしまう可能性を大幅に減少する事ができます。
更に!
カッパーグリスの名の通り銅を大量に含有しているので、通電性と熱伝道性に大変優れております。
プラグに使用する事でエンジン本体との通電性が上がりますから、アーシングや点火系の電流強化カスタムと同様の効果が期待できます!
点火コイルやプラグコードを交換している場合でも、プラグとエンジンの通電性が悪ければ効果も半減ですから、これは是非とも使ってみて欲しいですね。
コレを使ったところで別に馬力が上がったりはしない地味なグリスですが、愛車と長ーく付き合う気があるならば是非お試しあれ。
あと、バイク屋に愛車を整備に出した際、整備中のオヤジに「おっ・・」と思わせる超地味な効果もあったりします。
(わっきぃ)
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4.0/5
コネクターをはずし注入して錆止めで使っています。ただのグリスだと錆は防止できますが硬化、変質して心配ですがさすがシリコンです。硬化、変質せずイイカンジです。
バッテリーの端子やアース箇所にも塗布しています。
もう少し安価ですとベアリングやブッシュなどいろんなところに使えるのですが・・・
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5.0/5
ブレーキパッド交換、ブレーキキャリパーのメンテナンスのときに利用しました。今回が初めての作業でしたので、シリコングリスの揉み出しと比較をしないでの感想になります。
キャリパー洗浄後のピストン揉み出しの作業時に一吹き、二吹きで、
動き難かったピストンが、指でするする動かせるようになりました。
パッド交換、ブレーキキャリパーの洗浄、メンテナンスの作業をかなりスムーズに終えることができましたので、購入してとても満足しています。
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5.0/5
本日初めて開封、使用しました。
非常に素晴らしい商品ですね。
キャリパーピストンのモミ出しに使用しましたが、ピストン周りにシュッと吹きかけ、1?2度モミ出ししている間に動きが渋かったピストンがスルスル動き出します。
ブレーキフルードにも溶け込むらしいので、安心して使用できます。
シリコングリスを使用した時の煩わしさは全くありませんね!!
心配ならフルード交換してしまえばいいですし。
モミ出し後のブレーキの動きは最高ですよ!!
こんなにいい物だとは思いませんでした。
値段も安く、この効果なら間違いなく5つです。
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5.0/5
ブレーキ関係、プラスチックの潤滑といえばこれではないでしょうか。キャリパーの清掃をしたときなどに使用したりしますが、以外に使用するところは少ないように感じます。
クレの製品ですので全国のホームセンターで入手できます。
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5.0/5
一家に一本あるんではないでしょうか。
非常に使い勝手がよく、いろいろなところにかけたくなりますが、プラスチックには厳禁です。また、グリスが塗りこんであるところもだめです。
お勧めの使いどころはさびそうなねじ等の部品です。とりあえずさびの進行を止めてくれます。
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