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5.0/5
昔スズキ車に乗っていた頃から愛用しているグリスです。
もっと安いものもありますが、広い使用温度域と、確かな潤滑性能が気に入っておりホンダ車に乗り換えてからも使い続けています。
主にキャリパー関係に使っていましたが、現在はメタルラバーを使っており使用頻度も少なくなったのでこのサイズにしました。基本薄付なんでサンデーメカニックの私にはこれで十分です。
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5.0/5
今まではシリコングリスを使用していたが、メタルラバーの評判が良いため試験的に購入。
実際にキャリパー揉み出し時に使用してみたが、スプレータイプなのでシュッと一吹きで十分。更に馴染みも良いので作業効率が大幅にアップ。もう昔のシリコングリス塗って伸ばして拭き取っての作業には戻れません(笑)
一度に使う量も少なくて済むのでコスパも良いと思います。もっと早くから使うべきだったと思っています。
ただ、フルードと似たような成分なので塗装面に付着しないよう注意が必要です。
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5.0/5
ブレーキキャリパーのオーバーホール、通常メンテナンス(ピストン揉み出し)に。
ピストンプライヤーを併用すると効率的に作業できます。
塗布直後は粘りが少なく垂れそうな感じですが、少し時間が経つと粘度が上がるようです。自分はピストンのシール部分へ噴射して、ピストン全体へ指で塗り伸ばしています。
また、ゴムと金属が擦れ合う部分全般に使えるので、サスペンションのシール組み付け時や通常メンテナンスにも。
フロントフォークは、横着して直接ダストシールに差し込んで噴射したりもします。それでも使用後は明らかに動きが違いますし、ストロークさせると大部分が漏れてしまうのですが、同時にゴミも出てくれるので、シール自体の持ちも良くなるようです。
なお本体の説明に「鉱物油及びシリコン系ブレーキ液を使用したブレーキ装置及びクラッチ装置には適用しないでください」とあるので、ハーレー系の車体には使えないと思います。
値段の割りに、効果がとても大きいケミカルだと思います。絶対にお勧め。
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とにかく幅広く使用できてこれが無ければ不便すぎるぐらい
重宝するケミカルの1つです。
鍵穴、スイッチの結合部分、サイドスタンドとフレームをとめてる
ボルトの部分、ボルトの緩め時等
メンテする時は必ず必要になってくるケミカルなので非常に便利です。
使用する側の事もよく考えられていてノズルは細くさしやすく
ノズルを折りたためば広範囲で噴射できるのでこのあたりも
便利で気に入ってます。
ご自身でメンテされるなら必ず買いましょう！
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5.0/5
【購入動機】
ブレーキキャリパーのメンテナンスをする際の潤滑剤を探していたところ、このメタルラバーをショップに勧められたのがきっかけです。
【使用期間】
メタルラバーを使用してのメンテナンスから半年経ちました。
【使用しての感想】
ブレーキピストンが固着していたのですが、今まではシリコングリスを使用して苦戦していたのを思い出します。このメタルラバーは、スプレー式なのでピンポイントで噴射できることと、サラサラしたオイルで付着すると浸み込んでいくのがわかるくらい使いやすいです。ゴムやプラスチックも侵さないようで、安心して使えます。ピストンリングも難なくスムーズに動くようになりました。またブレーキオイルに溶解するので長く潤滑性が保たれます。メンテナンスから半年経っても、ブレーキのタッチ感は変わらず、ブレーキ性能が低下することもないです。
【総評】
ラベルが英語表記なのでパッと見たときは何に使うのかわかりませんでしたが、ブラックにオレンジの文字は印象が強く一度見たら忘れないですね。周辺のバイクショップのピットには、必ず置いてあるくらい、プロには定番のものだとわかりました。その性能も実際に使って効果覿面で、これからも安心して使える一品です。
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5.0/5
ワイヤー類の潤滑に以前は手軽な5○6を使っていましたが、持続性が短く感じこちらに変えてみました。評判どおり潤滑性も、特に持続性もこちらのほうがとてもよく、その他今まで5○6を使っていた部分はバイクだけではなく、車、自転車、家庭内すべてこちらを使っています。今までよりメンテの頻度が減っている感じがします。
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4.0/5
クラッチワイヤーに使っています。
当時、元のスーパーゾイルが出た時から「これをワイヤーにも使って処理すれば性能も寿命も伸びる」という話でしたが、実際にスプレータイプが出たので飛びついて買ったものです。
グリースよりはサラサラなので性能・効果などの評価は人それぞれの基準によりますが、私は気にいっています。
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5.0/5
ヒマヒマだったのでほったらかしのブレンボのメンテに使用しました。
本当はキャリパーを丸洗いしてからの使用がベストなのでしょうが、ちょっと横着をして、ピストンのもみだしをして汚れをウエスでふきとりメタルラバーをシュッとひとふき、ピストンプライヤーでピストンをクルクルまわしてなじませます。
そしてピストンを奥まで押し込んで余分なメタルラバーを拭き取って終了です。
適当メンテなのであまり期待はしていませんでしたが、ピストンの動きがメンテ前とは歴然の差で、取り回しも気のせいではなく確実に軽くなりました。
以前ニッシンキャリパーのオーバーホールでも使用しましたが、シール類も交換したせいかそれほどシリコングリスとの差は感じませんでしたが、これイイです！
残念ながら外は雪が降っていたので、走行しての変化はわかりませんでしたが、リリース時のタッチが良くなれば…と期待しています。
これはおススメですよ！
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4.0/5
誰もが知る5-56です。
バイクのメンテナンスだけでなく一家に一本あったほうが良いです。
錆を落とすときや潤滑油としても使え、非常に重宝します。
粘りが無いので可動部に塗ってもすぐ落ちるのでそういうところにはあまり向かないかと思います。
値段も安くオススメです。というかどこの家庭にもありそうですね（汗）
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4.0/5
5gの使いきりタイプばかりの中容量が多いコイツがいたので購入。
グリスの性能の良し悪しは判断が難しいですw
耐熱性の表記がない点不便だったので☆4つです。
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