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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目はすっきりで満足だが、キャブの調整、ブローバイの処理が必須となってくる。知識がある人向き。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 0 |
初心者でも簡単に交換できました
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タイプ：R3WB | カラー：ブラック
利用車種： ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
購入時
取付完了
ブレーキレバー可倒部交換。
５月のツーリングで駐車場の壁にバイクを倒しバーエンドとレバーに傷付けました。
納期待ちしていた交換レバーがようやく先月来ましたので、冬眠整備に合わせて交換しました。
交換はほんの１分で簡単です。
締付ボルトが説明書（本体購入時の）には１２Ｎでネジロック材塗布とありました。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取付後、縁の赤いのが見えます。
フィルターは細目と荒目が同梱されています。
当方グロムJC61。
上手くやればカウルを外さずに交換出来ます。
明らかに吸入量は増えます(細目でも)。
ですので、上の伸びは体感出来ます。
知人も同じ結果(感想)ですが、純正の燃調で少し空気吸入量を上げてやれば、良い結果が出るようです。
ここから更なる性能を求めるならば、全てを見直さなければなりませんが｡｡｡
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
取付にはやはり面取りを推奨します。
当方グロムJC61。
大きいバイクも所有しておりメタリカ一択ですが、安かったのでグロムにはこのパッドを初めて購入。
交換はバイク乗りなら誰でも可能(であって欲しい)。
安かったですが、予想に反して非常に良い！
握り込めばジャックナイフしそうになる位効きます。
しかもコントローラブル。
私は峠専門走りですが、かなり攻め込めそうです。
買ったばかりですので耐久性はまだ不明です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左側は本製品の内容物。右側のリレーぽいのがランプコントロールです。
本製品のメスコネクターをランプコントロールに接合した写真です。ピッタリ！
本製品の端子をランプコントロールに嵌合した写真です。ピッタリ！
グラストラッカーに設定されているウインカーポジションのランプコントロールが入手できたので接続できる相方のコネクターを探していました。 結果、本製品110型3極でサイズとロックがぴったりでした。 これによりバンバン200のウインカーポジション化を純正風に改造できそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
愛車のニンジャ250SLや別のカワサキ車の電装周りを補修・交換したくて購入しました。純正の元々付いているスリーブと同品質で高品質です。経年劣化もするので、１０年に一度は交換したいですね。たっぷり１００個入りなのでガンガン使用出来るのが嬉しい！カワサキ車を複数乗っている方にお勧めします！！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見た目からグッドで問題ありません！
ただ個人的にはもうひと回り小さい方が良いかも？です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
LEDバルブが壊れたので、普通のバルブに戻しました。
夜間は走りませんが、周囲に自分の存在を知らせるために必要なので購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
調整はダイヤルが3周くらい回るので過度なほど細かく調節できます。
BOLTの場合ZETAのハンドガードに干渉するようになってしまいました。
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