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補修パーツのインプレッション (全 26752 件中 1281 - 1290 件)

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GTたけさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: アドレスV125S リミテッド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

シムやピンなどの純正品を同時に購入して、1時間半程で組み付けました。キャリパーサポートごと外して交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 18:28

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

安すぎませんか…予備含め3個買いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 17:31

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メサビさん 

適合車種がZ900RSとなっていますが、車種専用というわけではなさそうですね。
参考までに、クラッチスイッチの配線は2本でしたでしょうか?

テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハンドルの交換にあわせてクラッチレバーを交換しました。純正より3cmくらい短いです。考えたくありませんが、転倒や立ち転けでレバーが折れる心配はなくなりました。
SRのクラッチレバーは、引く時に意外と重い感じなので、ショートレバーにすると更に重くなるのではと不安でしたが、純正と変わらないと感じています。
届いたものはウェビックの写真通りでしたが、説明書やボルトはありませんでした。
デコンプレバーをハンドルの上側にしているので、クラッチレバーと間違えてデコンプレバーを引くかもと不安でしたが、間違えたことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 11:10
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テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

ハンドル交換にあわせてブレーキレバーを交換しました。純正より3cmくらい短いですが、使っていて違和感等ありません。
引く時のレバーの重さも純正と大した違いはないと感じます。
届いたものはウェビックの写真通りでした。説明書やボルトはありませんでした。
バフが少し粗いと思いますが、カッコいいので気にしてません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 11:00
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アヒルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 200DUKE | YZ250F | PCX125 )

利用車種: YZ250F
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【他商品と比較してどうでしたか?】
テクニウムで問題なし
コストパフォーマンスにも優れてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/15 23:11

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おくむらさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック

1.0/5

★★★★★

ジャイロx中期には使えませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/15 17:54

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タカヒロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HAYABUSA )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

1年3ヶ月で点かなくなりました。
せめて車検から車検まで持って欲しいです。
同じライフの短いのなら 中華の安物をまめに交換したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/15 17:02

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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

純正からの交換。レースコンディションによっては1レースでパッドが無くなってしまうこともあるため、リーズナブルな価格であることが良い。感覚が鈍感なのかもしれないが、純正比で特に違和感もなく使用できている。
予備も含めて複数個購入した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 21:32

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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正レバーより安いかもしれない価格が良い。
可倒式レバーが嫌いな人にはうってつけ。
違う車種で曲げたことがあるが、人力でちゃんと元に戻せるスグレモノ。
感触が嫌いという人もいるが、予備レバーに買っておくのも良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 21:03
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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 5

正直評価が難しい部品なのですが(笑)断線したりせず使いやすいです。収納ケースとか別売りで出してもらえたら嬉しいですね。買って良かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 20:59

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