純正プーリーが余りにも汚い為こちらを購入。
まだ慣らし中なのでよく分かりませんが、只パッキンが付いてたらもっと良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正がヘタってきた為こちらを購入。まだ慣らし中なので本来の性能が分かりませんが良くなることに期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

15000kmに達した為メンテを兼ねてこちらを購入、まだ慣らし中なのでよく分かりませんが国産ということで作りは良い出来です。
後は耐久性に期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

15000kmに達した為メンテを兼ねてベルトと一緒に購入。
取り付けは向きを気にせず組めるので楽です。
まだ慣らし中の為良く分かりませんが耐久性に期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルプーリーからの変更です。
0から60キロまでの加速に大満足です。通勤使用なので最高速はいらないので。
オフからオンにした時どの速度からでも加速してくれます。
乗ってて気持ちの良いプーリーですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【webikeモニター】

以前、買っただけでインプレしましたが、今度は使ってみてのインプレになります。

ノーマルからの交換で、ノーマルも半分程度の減り具合だったんですが、かなり良いです＾＾b

急激な効き具合ではなく、指先でコントロールしてる感があり安心できますね＾＾v

しかも握っただけの制動力があり、フルブレーキングも試してみましたが安定してました。
（以前のパッドは握力で腕にも力が入り過ぎてたと認識できた）

よい買い物でしたね＾＾b

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初からがっつり効きますね。純正からの交換で感動しました。
値段も安く信頼のRKなのでおすすめです。
初期制動から強さを求める人にはさらにおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプ100のフロントに使用。どうせドラムだから・・・とブレーキの効きの悪さを諦める前に、一度試してみる価値のあるパーツです。さすがにディスク化にはかなわないけど2千円以下というコストを考えるとこれはオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社の赤や金パットなどと比べても耐磨耗良、コントロールで反りなどもなく精度も◎
街乗りからツーリング峠などに最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　カタナの750に国内仕様の1100ブレーキキャリパーを流用したので、本製品を購入しました。
　ホースはメッシュ、マスターはノーマル（国内仕様流用？）、ディスクは750用のデットストック品です。

　タイヤやサスセッティングの影響もあると思いますが、現状では十分に止まります。
　今日のビックネイキッドなどに比べれば、絶対的な制動力は落ちますが公道では十分です。急に飛び出した車にも対応できます。
　半年で約4000km。峠や街乗りが中心ですが、パッドも半分以上残っていますし、ディスクも偏磨耗の様子はありません。
　
　次回もこの製品を選ぶと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。