クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
hrcグロムでサーキットで使用しています。
値段も安くワンシーズン使用しましたが、まだ使えます。
昨年6月に導入し2023年7月までに5レース、練習月2回平均の
使用になります。
値段はリーズナブルですが、サーキットでの使用も問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ノーマルから交換。質感、操作性ともに満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルから交換。作業も簡単で、質感は安心のデイトナでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
5,000km走行後の純正クリーナの汚れに驚き、再利用できるK&Nをチョイスする。
他社製品ではクリーナ部が広く、購入時悩みましたが、効率が良すぎると良くない面があった経験と、
コスパ面では大きな差があったのでこちらに。
定期的にチェックしてますが、全体が汚れるわけではなく部分的に汚れます。
使い捨てではないので交換メリットあるかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
段々と錆なども廻り弾性も無くなるので交換してます、何ら問題無く使用しております、値段も良心的で良品かと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
２回くらいは再使用しますが、段々と錆なども廻り弾性も無くなるので交換してます、何ら問題無く使用しております、良品かと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
評判通りゴールデンパットは赤パットと比べて初期制動が上がります。２５０ｋｇのバイクにはこの制動力が必要です。もう一度買いたいパットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2023年式CRF250Lにて使用。
左サイドカバーを外すと小物入れの上の辺りにアクセスできますが、そこに防水カバーに隠されて4Pのオプションコネクターがあります。そこの2本がACCとなっているので、こちらのコネクターを使ってACCを取り出し、デイトナD-UNITのACC結線用として使いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
若干目立ちます
減りの確認は直ぐできますね
トリシティ125に使えるブレーキパッドって、少ないんですよね。
直近はNTBのパッドを使ってましたが、パッと見て減りの確認がし易いであろうデイトナ赤パッドに交換しました。
コントロール性はNTBのものと体感的に違いは然程無いかな。
ただ、ブレーキダストの量から推測すると耐久性というか寿命は短めかなと。
ガツンと効かないのはブレーキホースがそもそもゴムである事や純正は片側1ピストンキャリパーで車重が約160kgあること、マスターシリンダー容量が1/2である事などでジワァ?っという効き方になってしまうのだろうと思います。
残念なのはトリシティ125用デイトナ赤パッドはリアのみでフロント用がラインナップに無いんですよね。
なのでフロントはNTBのままですが、減りの目視がしやすい様にフロントも赤に塗装しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ノーマルのレバー位置が気に入らなかったので細かく位置を調整できるこのレバーに交換しました。マイナスドライバーとソケットレンチがあれば簡単に交換できます。
質感も高く、握りやすくなったので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )