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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
RZ350用に購入。マフラーメンテの際に合わせて交換
RZの持病でガスケット周りからガソリンが漏れがちなので、消耗品として都度買っています。
【使ってみていかがでしたか？】
リプレイス品としてしっかり使えました。
またマフラー脱着時などに購入しておこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
劣化していたクラッチケーブルのリプレイスとして購入
【使ってみていかがでしたか？】
ジャストサイズで簡単に交換できました。
長さも同じなので取り回しも同じ感じにできてよかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
交換する時は古いクラッチケーブルと新しいケーブルをビニールテープなどで結んで、古いケーブルを引き抜くと簡単に交換できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 3 |
通勤で使用、ドライは不満無し(純正同等)
ウェットは割とマイルドな効き
とにかく優れているのは持ちが良い！
15000キロ通勤で使用しているがまだ半分くらい残っている。
ローターへの刺激もない。
色々なパットを試したがこんなに減らないのは初めて。
純正同等で良いという方ならオススメ。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
80km/h以上の加速が良くなる。
ノーマルトルクカムだと80キロから極端に加速が悪くなるが、このトルクカムだと谷がなくなり同じように加速が続く。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
ninja250Rのミニコース練習機で使ってます。初期タッチがはっきりしてて、そこから温度依存なく力加減だけでコントロールできるパッドと思います。しかも、サーキット系パッドの中ではかなり安い
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ふつう
ただのガスケット
ふつう
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
5mm径は配線2本とか3本をまとめるのにジャストサイズです。
悪目立ちしてるグリーンのホーン配線。
これをカバーして目立たなくさせました。
バイクの配線を目立たなくさせる、とか熱などから守るとかで私は使っています。
5mm径は絶妙に使い勝手が良いんです。
ホームセンターなどで購入もできますが、量というか長さが長すぎるので
手軽に購入して使い切れるキタコのコンビニパーツは重宝しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
社外チャンバーに、交換した際に使用しました。かなり安いですが品質は純正と変わりません！再利用は絶対にNGのパーツですが、ついつい再利用してしまうけれどこの低価格だと毎回交換できるので気に入っています！入手もしやすいですし心からお勧めします！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この商品はそのまま組む方のは向いていません。
スライドピースの粉砕等のレビューありますが、、
面取り等の処理をすればウエイトローラーのセット次第で加速、最高速、燃費全てにおいていい方向になりました。
もう少しウエイトローラー詰めてセカンダリー側を変更しようと企んでいます。
非常に良い製品がお安く手に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 4 |
BMW G310GSのリアブレーキパッド交換してみました。
作業的には簡単に出来て約30分程で完了。
ブレーキの効きは問題なし。
交換後しばらく走ったら停まる時に鳴き初めてどんどん酷くなる。
ブレーキパッドグリスや面取りをしてみても鳴き止まない。
ブレーキクリーナーで掃除すると50?100㎞の距離は抑えられるが鳴き始めると鳴き止まない。
パッドのダストが原因かと思われるので小まめに掃除するか、他のパッドにしてみるか検討中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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