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補修パーツのインプレッション (全 26997 件中 2391 - 2400 件)

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takaさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: RG400 )

利用車種: RG400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正キャブレターホースが絶版となり本品を使用。内径8mmの耐油ホースはほとんど存在しませんので、助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/19 10:23

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あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

規制前クラッチに使用する為新品を購入しましたが
写真の通り 錆びついた物が届きました

長期在庫品だったのか
薄らではなく 
がっつり錆びてます
袋にも錆のカスがあります

質感は
「あぁ 中華品だなぁ」と感じるクオリティでした
純正品の購入をお勧め致します
値段も倍もしませんし。。。
純正番号はこちら
21220-33G00
¥5197円 2025/4

PS.
問い合わせた所 返品対応となることになりましたが
予定していた日に取り付け出来ず
とても残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/19 00:16
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GSXさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-8TT )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

信頼の日本製。μもHHとハイレベルで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 22:04

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クレイジーロケッツさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

物はいいですし、付属のセンタースプリングも相性良いのですが、昔と違い、表面のメッキ加工が無くなっているので耐久性に大きな不安があります。
かなりの高額商品なので仕様変更は大変残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 20:06

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おっちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 4

今まで純正、キタコsbsシンタード、デイトナ赤パッド、ゴールデンパッド
の中で一番効きがいいしコントロール性もいい。
キタコも良かったけどディスクの攻撃性が強い。
RKのパッド新品から肉厚が薄いのが気になるどれ位でパッドが無くなるか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 19:36
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としさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: KR250/S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

テールライト球が断線していたため、LEDに変更。
取り付けは簡単!
光度も十分。
どの程度の耐久性があるのか、今後に期待!
点灯時の電流値が小さいため、2stの貧弱なバッテリーにお誂え向きかも知れない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 18:14

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

カラー:メッキ
利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前も同様の製品購入 インシュレーター部分がボチボチ終わりそうだったので新品に交換

キャブ車は今や貴重なのでキャブ対応の製品が購入出来るのがありがたいです

出来るだけ長く販売してほしいものです


メインジェットやパイロットジェット交換を行ってセッティング探す手間はありますがソレも楽しいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 17:21

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コンブとワカメさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーシェルパ | GSX-R125 | R1100RS )

利用車種: YB-1フォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

YB-1 four のフロントブレーキを交換.交換したばかりですが,しっかり制動力を発揮しています.
とはいえ普通のドラムブレーキですので,急制動が特段優れているわけではありません.
耐久性については不明です.
重量に関しては純正品と比べて持てばわかる程度には軽かったので,軽量化の面でもいい製品だと思います.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 19:34

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かずさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | CT125 ハンターカブ )

利用車種: アドレスV50 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ケースに当たる場合は赤丸の部分3箇所を削ってね!

    ケースに当たる場合は赤丸の部分3箇所を削ってね!

アドレスv50 CA44Aに使用しました。
プーリーの仕上がりは綺麗で、バリ等は特にありませんでした。
ボスのガタ付きも純正同様ほぼありません。

注意点としては画像の赤丸の部分が、ケース内に当たります。
2mmくらいヤスリで削らないと使えませんでした。
個体差もあるかもしれないので、そこは要確認です。
60キロ以上出るようになりましたので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 18:39

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tukino_bikeさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ディオ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • なだらかな部分が全然無い

    なだらかな部分が全然無い

  • 色も黒い

    色も黒い

開けてみてアウターケースに当たる部分が小さいのでちょっとびっくりした。
確かに小さく写真と少し違うことがあると注意書きがあったが、あまりにもパット部の大きさが小さいのでだいじょうぶなのかと。
まあ当たる部分だけあればいいのだろうけど、つい書き込みたくなりまし

投稿日付: 2025/04/17 17:55

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