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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 4 |
やはりアジャスター機能が多いと楽です。リピーターです
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
中古車のレバーが左右違うものだったので、純正に近いコレに交換しました。
目立った機能やデザインはない普通のレバーです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
間違いなく普通のデザインでした。
【取付けは難しかったですか？】
オイル交換レベルかと
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使えています。
【付属品はついていましたか？】
レバー単品です。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
レバー交換の注意点・・・グリスをしっかり塗るくらいですかね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
旧車のレストアに使用
【使ってみていかがでしたか？】
お守りみたいなもんですが、キャブは詰まってませんので効果アリなのかも
【他商品と比較してどうでしたか？】
高いものでも安いものでも効果に差はないジャンルな気がします
【注意すべきポイントを教えてください】
向きには注意
▼他にもこんな項目があると役立ちます
まあ向きさえ間違わなければ特に問題ないかと
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
メッシュブレーキホースの保護に使用しています。
見立たないですが、三叉に干渉しそうな部分にはめ込んでいます。
プラスチック製なので造りはチープですが、メッキのものは剥げて来ますし、こちらの方が目立たず、コスパは良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
届いたブツ
使用していたやつとの比較 形状同じで問題なし
キャブ側 収まり良し！
こんな感じで太鼓をはめます マイナスドライバーなんか使ってみたりして
スロットル側 これがなかなか治まり悪くてというより、ブレーキレバーが邪魔w
はい完成。 作業時間2時間くらい？誰でも簡単にできますよん
GPZ400R D2 のスロットルワイヤー（引き）が切れてしまったので急いで発注。2日後には届き、仕事終わりに夜な夜な作業。
キャブは外さずに、タンクとシートのみを外すだけでOK！
作業効率は悪めだがコツを掴めば気にならない。整備録はSNSなどに投稿してます。（雑ですが）気になる方はお探しください笑
使用感ですが、600キロくらい走りましたが今のところ気になるところはないかなと。少し硬めかな?といった印象。
価格、品質、これがベースになるのかな。耐久性はわかりませんが大丈夫でしょう！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
同じ画像になってしまいますがキャリパーからチラッとみえる赤がカッチョ良いｗ
何回目かの再購入です。ブレーキレバー握った分だけ制動力が増し、コントロールしやすいパッドです。
その気になればジャックナイフもたやすいですｗ
唯一の欠点は皆のコメントによくある「鳴き」でしょうか？気になる人は、一度気にし出したらダメでしょう。
自分は気にならないですし、その分制動力あると承知しています。
他のパッドも試しましたが、結局また再購入した、という逸品であるという結論でしたｗ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
エーモンは庶民の味方です!
配線の延長やアース線などの追加にピッタリです。
このコードに別途端子を圧着すればどんな配線もカバーできると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
ノーマルと比べて特に峠の下りでコントロールしやすくなりました。
急制動時も問題なく、効きも良いですが、減りが早そうな気がします。
と言っても安全には置き換えられないのでリピートすると思いますし、満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
標準の長さと比べたらたった数センチの差ですが取り付けるとおもったより短くなります。
小型バイクにぴったりです。
さすが作りは文句なしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
新車購入時のパットと比較、
こんなに違うの？
でした。
(ローター、マスターシリンダー変更無し。)
他のパット使ってないので、他メーカー比較できませんが、
しばらくはこれで良いのかなと思います。
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