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補修パーツのインプレッション (全 622 件中 31 - 40 件)

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TAKIさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: 125 DUKE )

利用車種: 125 DUKE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本当に普通のフィルターです。純正品が格安になったと思えるほどの普通感で、他の皆さんが言うように取り付けにコツがいる以外では全く問題はありません。
カスタムフィルターというと高性能化、と思いがちですが、この値段でノーマルを維持できるのが凄い事。安く販売しているどこ製とも判らないフィルターより、多少は金額が上ですがこの商品を選ぶ方が間違いなく賢い選択です。
安心して使える最安値だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/20 15:25
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markun3636さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

安心のブランドで精度もコスパもいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/14 13:08

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zx17rrさん(インプレ投稿数: 3件 )

重量:10.0g
利用車種: ジョグ125

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

JOG125に使用しました
一般的には純正12gに対して9gを選択するかと思いますが10gを選択しました理由はいろいろあります
社外品のプーリーに純正0.5mm厚のシムワッシャーを2枚にして1.0mm厚でセッティングしてみたら加速もよくなり高速の伸びも純正以上になりもちろん純正プーリーに9gのウエイトローラーやドクタープーリー使用よりも良くなりました(純正プーリーだとプーリーボスにベルトが触れてしまいます)
今の自分的のお気に入りセッテイングです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 23:52

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zx17rrさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

JOG125に使用しました、純正との差はわかりません強度があることに期待

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 23:27

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志免よっしーさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
15,000kmで交換

【使ってみていかがでしたか?】
不満はなし

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品と違い、ポン付けできないが、コスパは凄い

【注意すべきポイントを教えてください】
スポンジが厚いせいか、取り付けに苦労した

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/16 23:19

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マッシュさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バンディット250 )

利用車種: バンディット250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

クラッチワイヤーは使えましたが中のワイヤー長めでした。アクセルワイヤーは戻りが長くて、引き側が短すぎる。
しかたなく新しくものを発注しましたが、ダメかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/10 07:30

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マッシュさん 

ワイヤーを長くすることは出来ないのでワイヤーを傷つけないようにアウターを10ミリメートルカットして応急処置しようとしていますが難易度たかい・・・ とりあえずキャブ側の締め付けナットの上側を下にして誤魔化してますが、振動で緩むかもしれないので怖いです

マッシュさん 

ナット1個分アウターを短くして出かけましたが、東北道を走行中にナットが落ちアクセルが戻らず慌ててキルスイッチで対処、追い越し車線で追突しそうになり怖かった。アクセルワイヤーの不具合は怖いです。レッカーで対応しました。帰宅してナットをひとつカットして外しました。正しい品物が来るまでの対策です。

takoradiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: FXDX DYNA SUPER GLIDE | W650 | W3/650RS )

カラー:ブラック(ツヤあり)
利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

W650のブレーキの握り代が少ない(手前まで来る)のて、調整の為導入。一番開くところで使用してます。
立ちゴケなどでレバー先端部が折れて交換する際は、かなり手間です。
バネとボールが小さく、なかなか嵌らず手こずります。
説明書は無し。まあ、見たまんまやれば良いのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/06 19:09

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Shirohoneさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

2024年式のCBR600RR 8BL-PC40で使用
マフラーをYAMAMOTO RACINGのスリップオンに交換したので吸気系も変更しようと思い、純正品から交換しました。
効果としては純正フィルター+スリップオンに比べて最高速に至るまでのノビが良くなったように感じます。(プラシーボかもしれませんが)
作業はカウル脱着、ECUの取り外しなどエアクリーナーボックスを開けるまでにそれなりに時間と工具が必要です。サービスマニュアルと一通りの工具があるのであればご自身で交換することも可能ですが、自信がない方は工賃を払ってショップに注文するのが無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/13 13:14

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Fubukiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MT-07 | スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
取り付けやすさ 2

チェーンはよくRKを使用しているので、ベルトも大丈夫だろうと思い…
もう3回は使用してます1万キロは余裕で、一応1万キロ超えたぐらいで交換してます
外してみるとまだまだ余裕な感じではあるますが、安いのでそこで交換するようにしてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/08 14:52

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しまおかさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
握り心地 2

純正ブレーキレバーをクソジジイに曲げられてしまったので物は試しにと買ってみたが中華の粗悪品と変わらない。
まず届いて開封し商品を確認したところアジャスターに加わってる負荷が大きいのかピボットピンを入れる穴の部分の金具が外れかけていた。まだ目はつぶれる範囲。(取り付ける際はかなりダルい。すんなりピンが入らないよ)
しかし、バイクにつけてみた感じが最悪。
当方、一般男性よりも手が小さく純正ではアジャスターを一番近いところに設定していたためこのブレーキレバーでも同じ範囲に設定。
試しにとガレージを半クラで進みブレーキをかけてみたところフルロック!WoW
純正に戻して乗ってみたが同じ力を加えてもロックしなかった。
購入品のアジャスターをすごく遠めにするとロックはしなかったが使用心地は最悪。
また、ブレーキを握って放した際にブレーキレバーがしっかり戻らず若干心配になる仕様。
値段が安いので許せる範囲ではあるがいざという時に頼りにはならないなと思いました。
レバーが折れた、根本からいってもうた!って時に予備で持っておくぐらいの製品だと思います。
命に関わる部品なので長く使うならケチらず純正orしっかりとしたお高い社外品を買うべきだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/05 13:58

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