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補修パーツのインプレッション (全 26784 件中 4911 - 4920 件)

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ヒロさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: RG50T
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4
  • レストアの際購入しました、ブレーキ効く様になりまし

    レストアの際購入しました、ブレーキ効く様になりまし

最近購入したRG50ガンマに取り付けました、ノーマルの効きがイマイチ、交換して暫く走ると明らかに効きが違います、昔から安定した商品だと思います。

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投稿日付: 2023/06/18 00:02

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hideeroさん(インプレ投稿数: 79件 )

利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5
コントロール性 4

交換時期がきたのでリピート購入です。
もうワンランク上のタイプにしようとかと思いましたが、、、
結果的に実績のある前回と同じタイプにしました。
ブレーキを残しつつコーナーへ、、って時は 
ほんの少しだけコントロール性が欲しいかなー、、、
っていう感じで全体的にはこれで十分ですね♪

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投稿日付: 2023/06/17 20:33

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正の半額程度で買えるので非常に良いです。
基本的に使いまわしできないので、エキパイ交換ごとに
交換が必要なので安いことは良い事です。
頻繁に入れ替えする人は純正よりこっちですね。

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投稿日付: 2023/06/17 19:40

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Kさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • クリアレンズなのでヒートシンクが目立ちます。

    クリアレンズなのでヒートシンクが目立ちます。

  • アイドリング時のロービーム(上側2つ、左右両面で計4つ点灯)

    アイドリング時のロービーム(上側2つ、左右両面で計4つ点灯)

1週間ほど使用した感想です。
ライトは2年ほど使用したDMR-JAPANのマルチリフレクターに M&H マツシマB2クリア(35/36.5w)からの変更です。

直交流対応のため半波整流のKSRにも、もちろん適合。
アイドリングでは瞬きますが、回転が上がれば普通に点灯します。
ライト内の奥行に関しては、5ミリ程度は余裕がありそうです。
今のところレンズ部の変色変形等、熱的にも問題なし。
明るくなった気はしますが、自分的には白すぎて見易くはなっていない印象。
色温度の低いバージョンが出たら即交換すると思います(4000?5000K) 

ハロゲン → LEDで30Wほど浮いたので冬に向けて暖か装備が増やせそうです。

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投稿日付: 2023/06/17 18:13
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クラフトマジックさん 

マグナ50にはバルブが長すぎて適合しませんでした。

かぁくんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • カスタム後

    カスタム後

  • カスタム前

    カスタム前

自分で取付けましたが、難なく取付けが出来ました。
商品の感想としてはシルバーでカッコよくなりましたし、マフラーも変えていたのでトルクが太くなった印象です。
なかなか迫力があっていいカスタマイズが出来ました。

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投稿日付: 2023/06/17 15:32
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クラウンターボさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

到着次第、なにもせずに装着してしまいエンジン不調になってしまいました。
バイク屋さんに持っていって診てもらったところ
内部フィルターにオイルを含ませないとダメだよと言われてしまいました
可能ならば、取説か注意喚起の紙を同梱して欲しいと思いました

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投稿日付: 2023/06/17 15:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-25 | ZX-12R )

利用車種: リモコンジョグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

この、高品質なEXガスケットが715円 ありえない。
2000円でも買う
他のメーカーの商品は出来が悪いため耐久性が無く
がっかりした。
ネットショッピングで購入すると、手に取ってみるまで
どんな物か解らず一か八かになる。
今回は、大変満足している。

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投稿日付: 2023/06/17 12:06

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GSXR1000L7さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 )

アジャスターカラー:ブラック
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • カウルに気をつけて10mmナットを回します。

    カウルに気をつけて10mmナットを回します。

  • こちらもカウルに気をつけて。ワイヤーを付けて外し。

    こちらもカウルに気をつけて。ワイヤーを付けて外し。

レバーの握りがしっかり力が入る。精度が良い、金属の遊びがないので握力が少ない人や女性、疲れた時にも効果期待。

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投稿日付: 2023/06/15 18:21

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GSXR1000L7さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 )

アジャスターカラー:ブラック
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ノーマルと比べて、握りやすい。と感じます。 金属レバーの硬さが上がり、精度もよく、とても質感アップしていると思う。

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投稿日付: 2023/06/15 17:42

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八王子オレンジさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

レッツ4の交換で、作業時間はプラスドライバー一本で15分程度
ベトベトのススなどを綺麗に掃除をすると30分という感じです。

隣のケースエレメントを交換するときに同時に購入した方が良い
今回そうしました。

オイルが染みているものですが、ちょっと物足りない沁み方です。指で触って濡れるくらいを期待したいが触ってもほとんど乾いていた。

他は問題なし、やや大きめではみ出る感じです。

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投稿日付: 2023/06/15 17:34

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