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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
お値段なりにパッケージはかなり簡素化されています。
左が本商品、右がちょっと高価なスフィアのLEDバルブ。
明け方の写真ですが、白く光っているヘッドライトが目立ってます。
全波整流化で直流仕様のDAXに使用しています。
このLEDバルブの前に、少し高価なスフィアのLEDバルブを使用していましたが
明るさや消費電流などに違いは感じられません。
という事はコスパはとても良いという事だと思います。
お試しで使用するには最適ではないでしょうか。
ちなみに外したLEDバルブはBOLTに装着し光軸調整してもらいました。
その結果、光量やカットラインなど十分車検に耐えられるレベルでした。
LEDバルブの見た目は、やはり部品数が減らされているように感じました。
あと一番の違いは重さです。持った感じが全然違いました。
1年間の保証が付いているので、その間は壊れないだろうなと思いますが
長持ちしてくれることを期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ランプのツメのほか ランプを固定する金具もしっかり入るので 脱落することはな
写真撮影のため ゴム製のブーツは外しています
車検が近いのでヘッドランプを交換しました。
これまでのLEDヘッドランプは別体ユニットが必要
でしたが、この製品はランプで完結しており、取付
けやメンテナンスが容易です。
前回の車検前に光軸調整を行なった時に明るさが足
りないと言われ、車検場近くで通常の球を購入して
ドタバタ入替え作業をしたこともあり、この際なの
でヘッドライト内側も清掃しました。
近々、往復800キロのツーリングとその後の車検を
終えたところでコメントを追記いたします。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
加速がほしくノーマルプーリーから社外プーリーに交換。
バイク屋にお願いしました。が！ローラー変えるのを忘れて加速が微妙?。
伸びが悪いのでまた交換しにバイク屋に行ってきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラーを変えているので、導入しました
エンジンが楽に呼吸している感じ
下が抜けることはなく、１伸びが変わりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハザードを追加したので消費電力軽減の意味でワット数を下げるのにこちらを購入した。
シングル球の他にダブル球もあったので、本当に助かった。
絶対LEDの点滅では似合わないバイクなので、こちらのバリエーションの豊富さがとてもいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
DR-Z400SM用を購入しました。
ステンメッシュでカッコ良く、高いけど純国産との事で購入しましたが、純正スロットルケースとの形が全然違います。
ワイヤーガイドがケースにまず入りませんでしたので当たる部分を何ヵ所もベルトサンダーで削り、なんとか入れましたがスロットル側のワイヤーガイドエルボの向きが悪く、戻り側のガイドをケースに合わせて曲げないとスロットルチューブが引っ掛かってアクセル回りませんでした。
キャブ側も引き側のガイドの角度が純正より曲がりがキツく、万力に挟んで角度を浅くしてやって純正と同じ角度にしました。
加工してなんとかアクセルを回せるようにはしたものの、不安があったのでこちらのアクセルワイヤーは使わない事にしました。
中華の名も無い安いスロットルケーブルですらポン付けで使えるレベルなのに、かなり加工をしないと使い物になりませんw
到着までも３週間程度かかって心待ちにしていたのに、時間とお金をドブに捨てた気分です。
２度とこのメーカーの商品は買いません。
あ、長さだけは純正と同じでしたね(笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
ブレンボ4ポッドの標準パッドから換えました。
制動力そのものはありますが深く握り込んで効いてくるタイプで、時々怖い思いも。
ショップの勧めでメタリカに換えたところ、私には大正解。
軽い握り込みでしっかり効いてくれますし、カチカチ過ぎず非常に扱いやすいです。
次回サーキットに持ち込む時にはスペック3を試したいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CB223Sにnrfのマフラーを取り付ける時に使用しました。
排気漏れもなく、問題なく使用することができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
適合が書いてますのでご参考にどうぞ。
ヤマハ マジェスティ SG20に取り付けました。
特に問題なく満足してます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
適合が書いてあるのでご参考にどうぞ。
ヤマハ マジェスティ SG20に取り付けました。
特に問題なく満足しています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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