×

補修パーツのインプレッション (全 9124 件中 561 - 570 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
そぬ?んさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: G310GS )

利用車種: G310GS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0
コントロール性 4

BMW G310GSのリアブレーキパッド交換してみました。
作業的には簡単に出来て約30分程で完了。

ブレーキの効きは問題なし。

交換後しばらく走ったら停まる時に鳴き初めてどんどん酷くなる。
ブレーキパッドグリスや面取りをしてみても鳴き止まない。
ブレーキクリーナーで掃除すると50?100qの距離は抑えられるが鳴き始めると鳴き止まない。
パッドのダストが原因かと思われるので小まめに掃除するか、他のパッドにしてみるか検討中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/06 18:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

自爆王さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | CRM250R | FTR250 )

利用車種: CRM250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3

オフロード車(CRM250)に装着しましたが良い感じです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/06 17:50

役に立った

コメント(0)

シン吉さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX150

4.0/5

★★★★★

投稿日付:
2025/01/15 13:51
取付車種:
HONDA PCX150
良く効くと思います。
ですが、8月終わりに購入、その後すぐに装着して
数ヶ月。
リアブレーキからのジャダーと判明するまで
フロントキャリパーオーバーホール、ディスク、パッド2回交換!
ハズレを引いたのか、オススメはできませんね。
追記
その後、リアブレーキをタイ純正に交換して様子を見ていたが、程なくしてジャダー再発。
安く済ませようとアマゾンでト◯◯ヨの純正タイプを買ったのが失敗だったようで交換後にしばらくして明らかにフロントからの再発。どうせまた買うならとブレーキングのウェーブに交換し、ピタリと止みました。
が、リアブレーキを深く握ると微かに残っており、ある程度距離のいっているkf18ですからリアホイールに原因があることが判明しました。
さらに、先日タイヤ交換をした後、リアから強烈なジャダーと、トラックのような鳴きが発生。結局、このキタコのシューに交換し改善しました。
オススメしないというのはここで撤回いたします。
ただ、キタコのシューを使い始めてからこのようになったのでホイールへのダメージからのジャダーも拭いきれないと思いますが、不確かで良く効きますからオススメします!
今後の参考になればという思いで追記しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/06 09:02

役に立った

コメント(0)

taiheiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クレアスクーピー )

利用車種: クレアスクーピー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

もともとリヤの効きが悪くて音鳴きも酷かったのですが、こちらに交換したところバッチリ効いて音も静かにようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/05 18:02

役に立った

コメント(0)

taiheiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クレアスクーピー )

利用車種: クレアスクーピー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

純正ブレーキの鳴きが近所迷惑かっ!というくらい煩くて困っていましたが交換したら治りました。それだけで大満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/05 17:59

役に立った

コメント(0)

マーボウさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

2回目です。リアに使っています。普通に良く効きます。ローターへの攻撃が無いです。無くなるのは少し早めかなと思います。次もこれにすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/05 17:23

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

CRF250ラリーMD44 モタード仕様の愛車に使っています。
FMF q4 と パワーボム、AIキャンセルのみにこちらを組み合わせたところ、低回転域から、中回転域、確かにトルクアップしました、しかもアクセルの付きも良くなりました。

吸気音の変化は感じません、しかし確実に僅かですが、すべての回転域でトルクアップとアクセルレスポンス上昇は間違いありません。

一万円の価値があるかどうかは貴方次第です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/04 17:20

役に立った

コメント(0)

diary/さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

エアクリ加工に、効率は間違い無く上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/03 20:07

役に立った

コメント(0)

diary/さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
取り付けやすさ 3

純正レベルなのに安いのが良い、問題無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/03 19:51

役に立った

コメント(0)

diary/さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

色が白っぽいので減り具合が判りやすいのが利点

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/03 19:43

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP