| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
形状は大変良く使いやすいです。しかし・・・このメーカのパーツは信頼していたのですが残念ながらコレは頂けません。いくら見た目や使用感が良くとも肝心な安全面の問題が有ります。他の方も投稿しているようにブレーキスイッチとの位置関係がオリジナルと違っており、ブレーキレバーを引いていなくともスイッチが開放している為、ブレーキ作動と誤認識しブレーキランプが点灯し放しとなってしまいます。これでは車検も通りませんし公道も走れません。デブコンやメタルロックで肉盛りすれば解決する問題ではありますが、ROUGH&ROADよお前もかと言った感じで、このパーツについては数多の粗悪改造パーツメーカと変わらず残念です。発売から随分時間が経っているはずですが重要な問題が修正さえされないとはメーカの姿勢を疑います。他にもアルミ製キャリアなど使っていて好きなメーカだけに今後良い設計を期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まめしばさんが亡くなったと聞き、追悼の想いもありこれを選択。
アクティブのワイヤーから交換、軽くなりました。
キャブは CR4連です。
軽さについては満足です。
スロットルホルダーからの取り出し部がステンレスでない点が星一つマイナス。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
キジマ製のLEDウインカーを純正ハーネスを加工して取り付けしたく購入でしたが、サイズが小さく一般的な丸端子ギボシには接続できませんでした。
エーモン製の丸端子ギボシで施工しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
しっかりローとハイが切り替わるし、光の強さも申し分ないので買って正解でした!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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とてもいい商品でした。ありがとうございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤用エストレヤのヘッドライトが純正のハロゲンで夜間の走行時にもう少し明るくならないかと思ってこの商品を購入しました。
エストレヤのヘッドライトバルブはヘッドライト内に収納するタイプのため、バルブとは別に冷却フィンが付いてるタイプやバラストなどが付いているタイプは収納に難ありの可能性があったため、ハロゲンタイプのバルブとそのまま付け替えるだけで使えるスフィアライトのLEDにしてみました。また、同じスフィアライトでももっとグレードの良いタイプもありましたが、元々がハロゲンバルブだったためLEDに変更しただけでも効果ありと思い値段重視で選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品ページにもあるようにハロゲンバルブとほとんど変わらない寸法の商品で、取り付けも問題なく行えました。
【取付けは難しかったですか?】
エストレヤのヘッドライトバルブ交換は、ヘッドライトの両側面についてるボルト2本をプラスドライバーで外せばレンズが外れ、すぐにバルブにアクセスできます。ヘッドライトからレンズを外したらバルブからコネクターを外し、バルブを固定している金具を外せばバルブが抜けます。あとは逆の手順でLEDバルブを取り付ければ取付完了です。
プラスドライバーさえあれば作業も15分くらいでできてしまいます。
【使ってみていかがでしたか?】
ハロゲンバルブからの交換だったので、劇的に明るくなりました。ロービームでも明るさを体感できますが、廃ビームにしたときに今まで以上に遠くの様子も分かるようになりました。
純正のレンズに使用したので光のちらつきなどを心配していましたが、今のところ気になるようなことはありません。
【付属品はついていましたか?】
LEDバルブ単体の商品なので他にはありません。
【期待外れな点はありましたか?】
価格を考えたら今のところ十分すぎます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メーター球が切れたので交換しました。純正よりW数が高いので明るいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
取り付けも簡単で、調整も細かく出来ます。
ノーマルのレバーから、何の違和感もなく使えます。
ブレーキのタッチが良くなった気がします。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキ250TRのテールランプ(ムーニーテール)に使用しました。問題無く作動します。ショート球でないとレンズに干渉します。知らずに通常の電球を購入してしまい買い直しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ゴールドを購入しました。少し納期が掛かりましたが、待った甲斐がありました。色により、納期が全然違うことに驚きました。
もともと、クラッチが軽かったんですが、更に軽くなり、大満足です。
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