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補修パーツのインプレッション (全 26998 件中 5861 - 5870 件)

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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
  • 形は一緒でしたが残念です。

    形は一緒でしたが残念です。

黒い枠の部分が厚くてエアクリーナーBOXが閉まりませんでした。
エアクリーナーBOXが閉まる薄さまで削りました。
次回は純正部品を買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/02 13:17
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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

カラー:シルバー
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 0

加速時にアクセルを追加で握り直す動作が
好きだったのでそれが不要になる程
変化するのは嫌だな?と心配もしましたが
そこまで劇的な変化では無く良い塩梅です
筋力も慣れれば全く問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/02 13:13
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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5
コントロール性 4
  • 2年使用分。まだまだ使えるので一応回収しました。

    2年使用分。まだまだ使えるので一応回収しました。

効きに関しては全く不満はないです。
今まで赤パットを使っていたのは何だったのかと
言えるぐらいの凄い高寿命です。
個人的に自分のSRにはこれ一択です。

通勤号でもあった為ほぼ毎日
20km以上使用していましたが
約2年の使用で自分で取り付けたうえに
余りに減らないので心配になり、ショップで
交換してもらいましたが、4?5mmは残っていました
しかもバクステ変更、ブレーキアームそのまま
だったのでリアブレーキは飾りと化してほぼ100%
フロントブレーキ頼みだったのにも関わらずです。
赤パットでちょこちょこ交換するぐらいなら
多少高かろうとこちらを使用した方が
圧倒的にコスパが良いと思います。
泣きは自分は皆無です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/02 04:44
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wakeさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 銀色の部分をフライス盤で3mmの深さで削ってもらいました。

    銀色の部分をフライス盤で3mmの深さで削ってもらいました。

2022年型XSR900に適合しているとアクティブHPではなっていますが、実際は加工しないと装着できません。2022年型XSR900ユーザーの方は気をつけて下さい。写真はフライス盤で加工できるバイク屋さんに頼んで加工してもらったものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/01 21:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

レバーカラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットレッド
利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

純正部品と組み合わせる製品です
工作精度が高く純正部品との相性も良く安心して組み上げることが出来ました
まだ試運転しかしていないので、ツーリングが楽しみです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/01 21:24

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Masaさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | ゴールドウイング )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 質感良いです。

    質感良いです。

21段階調整は類を見ない素晴らしい機構です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/01 20:06

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Yassuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム レースベース車 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 4

サーキット走行で使用してます、ブレーキタッチも良く満足してますが、走行始めに2,3回強くかけて温めないと思った制動がかけられません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/01 20:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

商品の到着も早く直ぐに取り付けられ助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/01 19:07

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ke-iさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: NSR150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

LEDなら消費電力が少くバッテリーに優しいと思い交換をしてみました。明るさも程よく、アイドリング時にブレーキランプを点けてもエンジン回転数はほぼ変わらないのでバッテリーの負担が減ったみたいです。メーカーも信用できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/01 18:32

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SHUさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | CRF250 RALLY )

レバーカラー:ブラック | レバータイプ:ショート(レバー部全長:約143mm) | アジャスターカラー:ゴールド
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

知り合いがつけてるのを実際に触らせてもらい購入を決めました。万が一破損してもパーツ毎に購入出来るのもいいですね。
まだ寒くて交換してからバイクに乗れてませんが、操作性がアップしてることを期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/01 18:32

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