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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥2,990 (税込)

4EP91さん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：アドレスV125 )

アドレスｖ１２５G K6用

5.0/5

★★★★★

スズキの純正パッドから交換です。

ブレーキのききは、期待どおりというかそれ以上です。
純正パッドよりも、しっかり止まる感じです。

当方、通勤に使用しておりますので、耐久性に期待ですね。

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投稿日付： 2014/10/25 08:29

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : パワードライブキット（タイプX）

￥5,040 (税込)

metalslave777さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク：アドレス110 | GSX-R125 | GSX-8R )

パワードライブキット

利用車種： BJ

5.0/5

★★★★★

ノーマルプーリーからこちらに交換。
そんなに変わらんだろうと思っていましたが、
とんでもないです。
最高速度が5キロ程伸びましたよ。
WRは5.5g×6個です。
これにCF POSHのCDIで平地70キロでます。

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投稿日付： 2014/10/25 00:10

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KOSO:コーソー

KOSO:コーソー : KOSO デュアルカラーレバー

￥3,029 (税込)

アンソニー太郎さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： CYGNUS125 [シグナス] )

思ったりより目立ちません。

4.0/5

★★★★★

デザインはいいと思います。レバーは純正に比べて剛感があり握りやすく感覚がつかみやすいです。アルマイトはどこまでもつかですが思ったよりも派手じゃなく三角の部分は隠れてしまうので自分としてはハンドル周りが締まって見えて気に入りました。冬場は若干レバーが冷たいかも。

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投稿日付： 2014/10/24 14:50

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SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス : オフロードシンター 632SI ブレーキパッド

￥3,224 (税込)

園YANさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： XF650 FREEWIND [フリーウインド] | SEROW250 [セロー] | SEROW250 [セロー] )

じわり　と　しっかり　と　扱いやすい　ブレーキングが良いです

4.0/5

★★★★★

リアペダル　加工してます。ペダルの真横にボルト穴空けて　ステンレス丸ボルトにWナットで20ミリ横長延長ペダルにしています。　皮靴やブーツ　地下足袋でも滑らず　入力も加減し易いです。

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投稿日付： 2014/10/23 14:32

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : LEDテールバルブ BAY15D

￥3,160 (税込)

まじろさん（インプレ投稿数： 229件 / Myバイク： MT-125 | XL750 トランザルプ )

省電力化の一環で

5.0/5

★★★★★

バッテリーレスであるCRM250ARは、アイドリング（信号待ち）で燈火類の明るさが安定しないため、省電力化のため取り付け。
狙い通り、明るさは通常の電球に比べて安定し、かつブレーキランプも明るくなったので被視認性も向上したと感じます。

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投稿日付： 2014/10/22 23:45

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プロブレーキシュー

￥1,699 (税込)

ﾌﾞﾗｯｸｷｬｯﾄさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク：フォーゲル | ポッケ | KZ650 )

ｱﾄﾞﾚｽV125DAYTONAデイトナプロブレーキシュー

5.0/5

★★★★★

フロントブレーキ（ゴールデン）パッドと共に交換しましてこのシューも十分に効く様になり大変満足です。これだけ効くならと・・・フロントブレーキが効かなくて有名なTL125（JD06）用に前後分に、このプロブレーキシューを注文してしまいました。
期待大です。

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投稿日付： 2014/10/22 18:00

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバーセット FP 3フィンガー可倒式

￥12,265 (税込)

えとざるさん（インプレ投稿数： 122件 / Myバイク： YZ450F | CB250R | CRF250R )

カラフルになった折れないレバー　費用対効果は若干下がるが・・

4.0/5

★★★★★

以前より同じレバーを使い回ししていました。
3年は持ちます。　けっこうおおきな転倒をよくする自分でもほとんど変形も無く使えています。
黒い色がマッチする今回の車両に黒いアルマイトで新調しました。ちょっとだけ割高ですが。

丈夫とはいえハードな転倒で上下方向は変形します。ここはクランプ取り付け本体を締めこみすぎず、意図的にずれるという昔ながらの方法で回避できます。

アルマイトでカラフルなもの今回選びましたが、通常の色のものを選べばかなりの費用対効果だとおもいます。
2、3本純正レバー同じ値段で元が取れる

予選で折れない、決勝でリタイヤにならない　これはレースでは必須ですね。

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投稿日付： 2014/10/21 22:36

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JAMES GASKETS:ジェームズガスケット

JAMES GASKETS:ジェームズガスケット : エキゾーストガスケットキットテーパーワイヤー&アコーンナット

￥5,140 (税込)

のら猫さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： SV650X | VXL125 )

車検前の整備用に購入

4.0/5

★★★★★

ガスケット自体は普通にしっかり使えます。嬉しい所は交換用にナットが付いていて、見た目が綺麗になる所でしょうか。締め付けには少し注意が必要かもしれませんが、目立たない場所ながらも焼けてくすんだナットからの変化は満足です。

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投稿日付： 2014/10/21 10:40

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ホイールタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

高いだけあります。

5.0/5

★★★★★

友人が購入して譲って頂きました。

しっかりと手にフィットして動作がとてもマイルドになる。
純正の何倍も高いだけあります。

私はあまり激しい走りをしないので、オーバースペックかもしれないですがクラッチ操作、ブレーキングなどが多い方には是非お勧めだと思います。

色も選べるようでとても満足です。

高いレバーを付けると転べないという意識が強くなり安全運転になります。

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投稿日付： 2014/10/21 00:50

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

まさやんさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク：バンディット1250F )

ブレーキのタッチが向上

4.0/5

★★★★★

純正のパッドが減って来たので、以前から評判の良いゴールデンパッドに交換しました。
交換してすぐに、タッチの良さを感じた
まだ当たりも不充分だと思われるが、純正よりもコントロールしやすくなったのは確かである。
まあ、交換前のパッドがだいぶ磨耗が、進んでいたためかもしれないが。
さらに当たりが出れば、効きも増して行くのではないか。

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投稿日付： 2014/10/20 21:05

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