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補修パーツのインプレッション (全 9128 件中 6741 - 6750 件)

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seikaさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250R | 690 SMC R | CBR600RR )

4.0/5

★★★★★

Dトラッカー250のフロントに使用。非常にコントロールしやすいパッドだと感じました。レバーを握れば握るほど効き、それでいてロックしにくいです。雨天でもドライの時と遜色ない制動能力を発揮してくれるので街乗りだけの人にもおすすめできます。
取り付け時にキャリパーとパッドが当たる面にシリコングリスを塗っておけば鳴き防止になるのでいいと思います。

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投稿日付: 2014/09/03 21:59

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たまねぎとまとさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

シグナスX6期につけています。
かなり高回転型のプーリーで、高回転で元気に走れます。もちろん燃費は悪くはなります。
シムワッシャ1mmと8gウエイトローラーで使用してます。ガンガン回して走りたい方にお勧めします。もっさりした加速が鋭くなります。

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投稿日付: 2014/09/03 00:07

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東京ディズニーリゾートさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: TDR250 | TLM50 | JOG [ジョグ] 4st )

利用車種: TLM50

5.0/5

★★★★★

TLM50のスロットルケーブルに使用しました。
最初は自転車のシフトケーブルを利用しようかと考えていたのですが、偶然この商品を発見したので注文しました。
商品は缶の中にタイコとワイヤーが同包されていました。
この缶はネジ入れとかに使えそうです。
肝心なスロットルケーブルですが、自分で長さ調整ができるためどんなバイクにも対応しています。
こういったパーツはあまり需要はないでしょうがずっと作っていて欲しい商品ですね。

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投稿日付: 2014/09/02 14:29
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さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | XR250 | CRF150F )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

手頃なお値段で細部の造りもしっかりしていますが、フォールディング機能があるため、上下方向のわずかな動きが生じるのは仕方がないと思います(気になるレベルではありません)。純正からの交換取付も容易です。
ただ、
「商品説明の改善」
を強く望みます。
アジャスターの色は黒と赤で選択できるのですが、一方がオプション扱いで別途費用が必要です。つまり、当方は、「ゴールドのレバー」に「赤のアジャスター」を購入したのですが、「黒のアジャスター」がデフォルトで「赤のアジャスター」はオプションとのことです。ところが、このような説明はどこにもなく、注文後にその旨の連絡がありました。他の色のレバーについてはどの色がデフォルトなのかオプションなのかはわかりません。
良い品物なので、不親切な商品説明で印象を悪くするのは無意味で、強く改善を望みます(購入時に同様の要望をしましたが、未だに改善されていないようです)。

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投稿日付: 2014/09/02 10:48
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iroha83さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

5.0/5

★★★★★

カブとエイプに使用してます。
デイトナとキタコを数回3年ほど使用してます

個人感覚なのですが
若干キタコはパッドが硬くなる、年数劣化?
デイトナのが効きが良い気がする
減りはデイトナのが速かった
キタコのスリットは良いのだがパッド部が短い(4個以上使ってますが みな短いでした)
キタコのが安い
見えなくなってしまいますがデイトナはブルーに塗ってある
デイトナもキタコも雨降り以外では鳴いたことはない
ノーマルよりは若干であるが効くと思ってる その若干が大きな違いになると思うし アッ!って時に差が出るかと思う。
一時期カブとエイプを4台所有してたのでノーマルパッド車とデイトナパッド車乗り比べできてましたが、やはりデイトナのが効く。
ストックが無くなったので購入。
今後はキタコパッドは購入しないかな、デイトナパッド1本で。
ディスクみたなカチっとしたタッチにはならないです 所詮ドラムですから
パッド変えてワイヤーメンテしっかりするくらいしかやりようがないです。

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投稿日付: 2014/08/31 21:34
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てんさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

純正パッドが限界に近くなったので交換(リアのみ)。
取り付けはとても苦労しましたが、悪い点に上げるのは間違いだと思います。取り付けが大変かどうかはキャリパー次第なので。

友達がZRXに赤パッドを入れていて、半年で薄くなったと言っていましたが、安いし、自分で交換できるので耐久性はどうでもいいですw

走行テストでは、グリスも適当に塗りましたが、鳴きはしませんでした。むしろチェーンノイズが気になるくらいw←後日調整します。

パッドに関しては、イメージ通りで、価格も安く、定番のパッドと言うことで満足です。

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投稿日付: 2014/08/30 12:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

FCR39のファンネルに装着しました。ファンネルを外すことなく、そのまま被せて付けれます。特に手こずることもありません。伸縮性もあり、すぐに破れそうな感じではありませんし手触りがしっとりしています。乾式なので手が汚れることもなく、メンテナンスも中性洗剤で洗うだけ。
オススメですよ。

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投稿日付: 2014/08/30 11:58
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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

5.0/5

★★★★★

社外エアクリーナーからの交換です。見た目は格段に良くなりました!フィルターが露出しているせいか?吸入効率がさらに上がったのか?吸気音が前よりします!性能、見た目ともに満足しています。最後に、パッケージもかっこよかったです。

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投稿日付: 2014/08/29 16:28

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ターボーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | アドレスV125S | アドレスV125SS )

5.0/5

★★★★★

今まで使っていたガスケットは、今回購入したKN企画の倍以上の価格でした。
自分はマフラーを取り外す時は必ずガスケットを新品のモノに交換するので、できれば価格が安いほうが良いと思いました。
マフラーガスケットを探していたらKN企画から新商品としてこちらの商品が出ていたので購入してみました。
商品の方ですが、このタイプのマフラーガスケットはほとんど円の表面がバームクーヘンのような、トイレットペーパーのような感じになっていると思いますが、このガスケットは表面がアルミのような金属でコーティングしてあります。
これが良いのか悪いのかはわかりませんが…
気になる排気漏れも無く価格も安いので他の商品と一緒に購入してストックしておくのも良いと思いますよ。

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投稿日付: 2014/08/28 21:47
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gogoさん(インプレ投稿数: 39件 )

5.0/5

★★★★★

af27ディオのフロントブレーキワイヤーが固着して使い物にならなくなった為、こちらの商品を購入しました。

長さもピッタリで純正と同じ取り回しで問題なく取り付けできました。

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投稿日付: 2014/08/28 21:44

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