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投稿日付：
2025/01/15 13:51
取付車種：
HONDA PCX150
良く効くと思います。
ですが、8月終わりに購入、その後すぐに装着して
数ヶ月。
リアブレーキからのジャダーと判明するまで
フロントキャリパーオーバーホール、ディスク、パッド2回交換！
ハズレを引いたのか、オススメはできませんね。
追記
その後、リアブレーキをタイ純正に交換して様子を見ていたが、程なくしてジャダー再発。
安く済ませようとアマゾンでト◯◯ヨの純正タイプを買ったのが失敗だったようで交換後にしばらくして明らかにフロントからの再発。どうせまた買うならとブレーキングのウェーブに交換し、ピタリと止みました。
が、リアブレーキを深く握ると微かに残っており、ある程度距離のいっているkf18ですからリアホイールに原因があることが判明しました。
さらに、先日タイヤ交換をした後、リアから強烈なジャダーと、トラックのような鳴きが発生。結局、このキタコのシューに交換し改善しました。
オススメしないというのはここで撤回いたします。
ただ、キタコのシューを使い始めてからこのようになったのでホイールへのダメージからのジャダーも拭いきれないと思いますが、不確かで良く効きますからオススメします！
今後の参考になればという思いで追記しました。
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もともとリヤの効きが悪くて音鳴きも酷かったのですが、こちらに交換したところバッチリ効いて音も静かにようになりました。
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純正ブレーキの鳴きが近所迷惑かっ！というくらい煩くて困っていましたが交換したら治りました。それだけで大満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
２回目です。リアに使っています。普通に良く効きます。ローターへの攻撃が無いです。無くなるのは少し早めかなと思います。次もこれにすると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CRF250ラリーMD44 モタード仕様の愛車に使っています。
FMF q4 と パワーボム、AIキャンセルのみにこちらを組み合わせたところ、低回転域から、中回転域、確かにトルクアップしました、しかもアクセルの付きも良くなりました。
吸気音の変化は感じません、しかし確実に僅かですが、すべての回転域でトルクアップとアクセルレスポンス上昇は間違いありません。
一万円の価値があるかどうかは貴方次第です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エアクリ加工に、効率は間違い無く上がります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正レベルなのに安いのが良い、問題無し
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
色が白っぽいので減り具合が判りやすいのが利点
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正より流れの良さを重視したタイプです。
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