×

補修パーツのインプレッション (全 9124 件中 7051 - 7060 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

電装関係を弄るのは初心者なもので、まずは必要な部品が一通りセットになっているこの商品を購入。
結局、付属のギボシ類は練習用で使い切ってしまいました(涙)
でもそのお陰で、大体のギボシ類は作業出来る様になりました。
このペンチにはカシメ・ボルトカット・ハーネスの皮むきが一つになっていますので、色々使えて便利良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/19 22:20

役に立った

しみちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

「止まる」「留まる」というバイクにとって最も大事な部分ですからね。安価なモノもありますが、冒険する気にもなりませんから赤パッドをチョイス。週末メインのサンデードライバーには必要にして十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/17 17:46

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正の黄色い光が好きになれないのと、過去よりずっとホワイトバルブを装着していたせいもあり、見えずらく感じていました。
そこでこちらのバルブを装着。
4300Kなので純正より少し白くなる程度でしたが、だいぶん見え易くなりました。
本当はもう少し白い方が好みですが。
ヘッドライトがマルチリフレクターですので、バルブの青色が反射して見た目も綺麗です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/17 11:09

役に立った

鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

5.0/5

★★★★★

 スカイウェイブ購入して、4年半でようやく入れました。

 基本ブレーキに関してはまず手を入れますので、フロントは200kmでデイトナゴールデンに、リヤは3000kmほどでsbsシンターメタルに変えました。

 本当はこれがほしかったんですが当時適合が見つからず(あったと思うのですが)sbsを入れました。

 1万キロ走行して改めてフェーロード入れたく探したらあったので。

 早速走りましたが良く効きますね。

 動画は高速上で装着して30キロほど走行し
前後に車がいないことを確認して70km/hほどの速度から制動試してみました。

 意識して強く握ったせいもあると思いますが簡単にロックします。

 かといってコントロール性が悪いわけではなく握った分だけきっちり効いてくれるので。

 昔、NSR50や250SPに乗ってた時もフェロード入れてたので。

 これは本当にお勧めのパッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/16 23:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(3)

鬼気合さん 

 コメント有難う御座います。

 ウェビックのインプレでコメント頂いたのは初めてです。(笑)

 事故にあわれたみたいですが大丈夫でしょうか?

 CJ43にお乗りみたいで。

 筑波も行かれてるみたいですね。

 明日筑波に行ってきます。

 友人が走行するので写真撮りですけど。

鬼気合さん 

 追伸。

 確かにリヤブレーキは面倒ですね。

 私の場合マフラーSP忠男のサイレントバージョンに変えてるので
まだノーマルよりスペースがあるので工具が入りやすいので作業は
楽ですね。

キョウスケさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-6R | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

リアに使用
メーカーからはメガロアロイが一番の推奨になっていますが、リアは急激な効きよりもじわ~と掛けたいのでこちらに

しっかりスピードが落ちますし、個人的にはこちらの方がよかったです
最後とまるときはフロントを使うのでこのくらい効いてくれれば満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/16 21:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

ヨシムラ24に取り付け致しました。
イベントに参加するために印象に残るように
最高スピードも少し上がりました。
少し大きいのですが目立ち度は良い感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/16 21:44

役に立った

コメント(0)

キョウスケさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-6R | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

メーカー推奨になっている為フロントに使用
止まってほしい時にしっかり止まる
雨天でもドライの時と遜色ない制動能力を発揮してくれています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/16 13:06

役に立った

コメント(0)

ape100Dさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

装着後排気漏れ等ありません。マフラー脱着時の必須部品です。けちって再利用したりすると、排気漏れの原因となり、排気効率の低下を招くので、マフラー脱着時には、必ず交換したほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/15 23:25

役に立った

コメント(0)

【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

キタコKITACO エキゾーストガスケット 1個入り 商品番号:70-963-11020

エキパイ交換の際に使用しました。
エンジンの排気部分とエキパイを接続する部分に使用するガスケットです。

このガスケットは潰れて変形することで密閉性を確保する構造ですので、再利用するのはほぼ不可能です。

掃除や整備の際を含みエキパイをエンジンから外す際には、必ず事前に新品のエキゾーストガスケットの準備をしておくことを忘れないようにしましょう。

エキゾーストガスケットがしっかりと密閉力を保てない場合には、エキパイ根元から排気漏れを起こしてしまいますので 排気効率が悪くなってしまうばかりでなく、排気漏れ部分で無用に安っぽい音がやかましくなってしまいますのでとてもカッコ悪いです。

また片締めによる排気漏れをしないように気を使いながら均等に締め付けるのは元より、密閉力と耐久力を期待信頼できるこのキタコKITACO エキゾーストガスケットの使用をオススメ致します。

私のこのキタコKITACO エキゾーストガスケット 1個入り 商品番号:70-963-11020に対する総合評価は、信頼の★★★★★(星5つ)です。

マフラーのエキパイを交換する際には、是非とも 安心&信頼できますこのキタコKITACO エキゾーストガスケット 1個入り 商品番号:70-963-11020を選択購入することをオススメ致します。

力任せに締め付けるのではなく、均等にエキゾーストガスケットを変形させるように密着密閉するように締め付けるのが、排気漏れをさせないコツです。

是非とも、ご自分でエキパイ交換もしてみてはいかがでしょうか。
そんなに難しい整備ではありませんから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/15 22:31
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

hosshyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

そこそこのお値段でしっかりブレーキが効きます。
怪しげな激安品はブレーキに使うのは危険です。
少しだけ値段を追加して安心できるものを使うべきです。

効き具合は初期のタッチも奥の制動力も満足できます。
雨天はまだ試していないので未評価でお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/15 21:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP