ノーマルのシグナスにプーリー交換で何を付けようか悩んだ結果、メーカー物で可もなく不可も無さそうなタイプXを選びました。加速はウェイトローラーが軽い分良くなったと思います。これで車の流れに混ざって公道を走りやすくなりました。付属のウェイトローラーは9gだったのでもうちょっと軽いのを入れてみてもいいかもしれません。
ノーマルのプーリーよりもちょっと大きいのでこれから先、他の所をカスタムして最高速も煮詰めて行きたいと思います。

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今までは、違うメーカーの5%のスプリングを入れていて加速はイイけどクラッチミートが高くてエンジン回転数が上がって音が煩かったりで悩んでました。今回そんなに変わらないと思ったけど、思い切ってデイトナの3%を購入しました。取り付けてみてスポーツマフラー、プーリー、強化スプリング位の私のバイクにベストマッチでした。
そりゃもっと煮詰めればいいと思いますけど、街乗りなので今の所満足しています。 ただ、バネが逆巻きなので人によってはバネが回転で広がってクラッチの内側に当たって削れたりするという話も聞きますが、今の所問題ないです。

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VINO(SA10J)に装着。純正より約1.2センチ長いです。
低速走行にて約100キロの慣らしをおこないました。
発進時や走行時のスリップはありません。
駆動系チューンと相性が良いのか気持ちよく走れます。
信頼のポッシュ製なので耐久性に期待。
擦り減ったさいには再度購入したいと思います。

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純正クラッチレバーを立ちゴケで折ってしまい、A○azonで純正もどきのクラッチレバーを購入して使用したのですが、クラッチのミートポイントが遠くなり、半クラがしにくくなってしまいました。
本製品はクラッチの握りやすさ、軽さ、調節機能を売りにしていたので、それらを期待して購入しました。
実際に使用してみると、説明通り、クラッチが引きやすくなり、力学的に適しているのか軽く感じました。
調節機能も6段階と細かく調整ができて便利です。
質感も丁寧な仕上がりで、値段以上の出来に大変満足しています。
クラッチが遠くてお困りの方、特に油圧クラッチで調整が難しいバイクにお乗りの方は、まずU-KANAYAさんのレバーを試されることをおすすめします。

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色んなフィルターを付け調整したが、全然キャブセッティングが出なかったものが、キジマパワーフィルターに取り替えたら スコブル良好になり約半年経過。
ジェット、ニードル(燃調キット)を換えて絶好調のまま。

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他のインプレにあるように確かにキタコのものより効きは良いです。
またアタリも割合早く付きます、良い買い物をしたと思います。

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アジャスター付きなのでクラッチレリーズアームを付けていても、引きしろが十分確保できます。見た目も綺麗で、満足しています。

ミラーを純正から変えてある場合（私はナポレオン）、別売りミラーホルダー 無しでもOKでした。（ネジは全部隠れます） アクセル側のミラーと取り付け位置が前後し、左右でバランスが悪いので、私は合わせてミラーホルダーも購入しています。　その場合、元のミラーを付けるネジ穴をキャップ等でふさいだ方が見た目が良いです。

微妙に人差し指がレバーのへっこんでいるところより内側にかかり、力が入りにくいので、少し内側に付けました。（人間側の個人差だと思います）

セパハンに変えているので、カウルとの隙間は数ミリになりました。

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ZRX400のリアに使用しましたが、ブレーキを踏み込んだ瞬間に効いているのが良くわかるようになりました。
キャリパーのOHも同時に行ったのもあるかもしれないが、見た目の赤いパッドも◎。

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まずコストパフォーマンスがいいことがあげられます。
細部にわたり作りもしっかりしており、この値段では中々ないのではないでしょうか？

PMC社がプロデュースするこのフィルターは、色々なサイズ、形状のものがあり選択幅も広いのがいいですね。

ウェビックさんの商品説明画像にも詳細なサイズがあり、とても購入時の判断がしやすかったです。

コットンフィルター、トップキャップの色をそれぞれ組み合わせを選択でき、自分のカスタマイズにあったものを選ぶこともできます。

性能と耐久性は、取り付けたばかりなのでこれからですが、この値段ならイメージチェンジする用でもう一つ購入しておいてもいいかもしれません。

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クラッチのみ交換した状態です。
長さが調整できるので、長くすれば軽くクラッチを切る事が出来ますので、疲れた時に威力を発揮するのではないかと思います。また、疲れづらくもなるかとも思います。
ただ、伸ばすと真ん中に穴が空くので、薄手のグローグでは痛いかと思われますが、このバイクに乗る時に薄手のグローブをつけることは無いので、大きな問題ではありません。
レバーが上に倒れるので転倒しても折れづらいです。ノーマルを予備で持っておけば、万が一折れてしまっても自走して帰ってこれます。2重の保険ですね。

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