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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フライトレバー／ブレーキ

￥11,081 (税込)

CBR1000RR 2012 repsolさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CBR600RR | クロスカブ110 )

純正のレバーと交換

5.0/5

★★★★★

CBR1000RR 2012 国内仕様の純正のレバーと交換しました。
色調はやや黒いチタン系。
ストップランプのスイッチも対応しています。小さい部品をネジ止めする必要がありますが、簡単にできます。
レバー自体は非常に軽く、しっかりした製品です。
操作感も純正レバーより良く、剛性感があります。
SSバイクには、レーシング系パーツが似合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/26 18:09

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CBR1000RR 2012 repsolさんは4件のインプレッションを書いています

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AXIS100さん（インプレ投稿数： 3件 )

ブレーキパッド交換

4.0/5

★★★★★

少し音が変だな？と思い検討した結果、パッド交換しました。パッドの交換はスムーズに問題なく完了しました。交換後の経過も良好で満足しています。

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投稿日付： 2013/06/26 18:09

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Absolute:アブソリュート

Absolute:アブソリュート : 高効率ハロゲンバルブ

￥5,280 (税込)

メタボさん（インプレ投稿数： 9件 )

高効率！

利用車種： GSX-R750

4.0/5

★★★★★

ロー側を交換！

ノーマルでも十分明るいのですが、
やはりホワイトは高級感がありますね！

ノーマルと同じ明るさ(見やすさ)なのに色がホワイトでいい感じのバルブでした。(普通は色温度が高くなると見にくくなる)

ノーマルよりは絶対コッチですね！
gsx-r750はメーターを止めてある六角ネジを一本取るだけで交換できます。チョー簡単です♪

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投稿日付： 2013/06/26 18:08

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : EZアジャストクラッチレバー用リプレースメント

￥1,136 (税込)

ヒトシさん（インプレ投稿数： 3件 )

リーズﾅﾌﾞﾙ

利用車種： DR250R

4.0/5

★★★★★

純正パーツに比べかなり安く手にできます。
ショートレバーの為、転倒時のダメージも少ないです。
また曲がりの修正時も純正品より折れるリスクが少ない
ように感じます。
ただレバー部の曲がりが少ない代わりにボルトを通す穴の
変形が大きいようです。

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投稿日付： 2013/06/26 18:08

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

まるさん（インプレ投稿数： 51件 )

期待どうり

4.0/5

★★★★★

良く効きます　コントロール性も良いです　握った分だけ効きます　ローターの攻撃性も良さそうです　フロントは赤だが金の方がよさそう　後はライフだけ

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投稿日付： 2013/06/26 18:08

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバーブレーキ

￥8,540 (税込)

sadaさん（インプレ投稿数： 3件 )

操作性がアップ！

5.0/5

★★★★★

期待通りの、チョット短目のレバー長と細かいレバー調整によって、操作性が格段にアップしました。
クラッチレバーとSETで購入しましたが、大満足です！

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投稿日付： 2013/06/25 14:42

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥7,810 (税込)

sadaさん（インプレ投稿数： 3件 )

クラッチワークが楽になった

5.0/5

★★★★★

期待通りの、チョット短目のレバー長と細かいレバー調整によって、操作性が格段にアップしました。
ブレーキレバーとSETで購入しましたが、大満足です！
クラッチの操作感もノーマル比かなり引き易く成りました。形状が良いのと、位置調整が可能だからでしょう。

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投稿日付： 2013/06/25 14:42

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥8,570 (税込)

メタボさん（インプレ投稿数： 9件 )

文句なし！

利用車種： GSX-R750

5.0/5

★★★★★

ジータは信用できる！

前のバイクにもジータのレバーを取り付けてました。
そして、gsx-r750L1に今回もジータ！
理由は(間違いない！)からです(^^)
細部の作り込みもキレイですし、レバーのアジャストのやり易さ、品質のわりにリーズナブル！間違いありませんでした\(^^)／
gsx-r600用ですが、r-750に全く問題なく付きます(^^)

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投稿日付： 2013/06/25 14:42

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