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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Vino(5AU SA10)に装着
プーリーとトルクカムを社外品に替えています。
某社のロングベルトを長年使ってきましたが
加速も最高速も悪く感じてました。
そこでこちらの純正と同寸のドライブベルトに変更。
加速感がアップしグイグイ引っ張って行きます。
乗っていて気持ちいですね
滑りはまるで感じられません
やっぱり同寸のドライブベルトがベストと感じました。
デイトナさん良品をありがとうございます。
廃番にせず販売を続けてほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
プラスドライバーでネジを6本外すだけのお手軽交換。
他社の交換フィルターの価格の2倍以上ですが
フィルター2枚入りで性能も上がり費用対効果は抜群??
リピート確定で、いい買い物が出来ました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250SPRでレースで使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
TZ純正のパッドを使用からの変更ですが、効き具合は変わりませんが、2倍長持ちします。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
２倍持つのですが、価格も２倍で結果同じかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
実は二度目の購入です。一度目は値段に釣られ購入しましたが、適合にも関わらず取付出来ず返品しました。今回は純正部品の品番を調べ注文しました。多分？同じではないでしょうか？全く問題なく数分で取付完了し快調です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
本来は燃料フィルターですが、今回はブローバイ対策時の異物混入防止策として採用しました。
取り付けサイズ的には適合しそうなこと、中身が金属メッシュ細目のフィルタなので強度や塵など混入防止効果が高そうなこと、耐熱性と耐久性がある程度見込めそうなことでチョイスしてみました。
吸気用ブリーザーバルブへ接続使用するため、エンジン保護としてパイプへ燃料フィルター流用し組み込みを考えました。
当然ですが接合もしっかりしているようですし、安心して使用でき樹脂ケースもガソリン使用前提の為に頑丈です。
設置に関しては中心部のフィルタ面積を取るためか、つばの部分が色々とカバー類やフレームやらに当たります。
この為に設置場所が限られます、私も固定するための最適な位置調整に少し難儀しました。
燃料フィルターとしては場所が問題なく取り付けできれば、使い捨てとは言え比較的使用期間も長く取れそうです。
マグネットは付属しないのですが、汎用磁石を貼り付ける等、工夫次第でいろんな条件下で満足の行く使用が可能かと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちょくちょくエンジンを降ろしたりするので、マフラーを取り外すことがよくあります。
できればガスケットは毎回交換したい派なのですが、何気に高価なのです。
そんな時、2個入りでこの価格は助かります。
お安いですが、排ガス漏れもないしっかりと機能するできる奴！です。
今回は、エキマニにバンテージ巻く際、取り外して作業したので新品に交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
交換前は、某通販サイトの安い物を使っていたので、UKに変えてその際は歴然！
質感、握り心地申し分ないです。
値段が張るので躊躇しますが、物は確かです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
初めて買った赤パッドの印象が良すぎて、それ以降のブレーキパッドはバイクを問わず全てこの赤パッドにしています。
私のグロムは前ブレーキにメッシュホースを入れていますが、それでもブレーキの握りに正比例する効力の立ち上がりの分かりやすさは変わりません。
この効力の立ち上がりの分かりやすさは特にタンデムの時に助かります。
また、特に泣き止めグリスの塗布や面取りなどしなくても、音はなりませんでした。
グロム の黒色のキャリパーから見える赤色は、ワンポイントとしてしっかりと赤パッドをアピールしてくれます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
信頼性のあるTWINAIRのエアフィルターなので安心して使用できます。価格も純正より安価なのが何よりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルよりも勿論良いのは当たり前なので、
良い物はいいです。
アクセルを開けた時の感じがやはり違います。
自分は
ECU
プーリー
ウエイトローラー
マフラー（走りに行くときはトリックスターでうが。）抜けが違うので。
までやっているので尚更フィルター系は
吸い込んでくれる方がいいので取付致しましたが、
いいですよ。
ノーマルでもふけ上がりの良さを体感出来ると思います。
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