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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバーブレーキ

￥8,488 (税込)

RRさん（インプレ投稿数： 44件 )

ライポジ改善

利用車種： DIAVEL

5.0/5

★★★★★

レバー位置の調整幅が20段階とノーマルよりきめ細かい調整が可能になり、繊細なコントロールが出来る様になりました。色はガンメタに近い感じで引き締まって見えて高級感があります。リーズナブルな価格も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/30 18:00

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はなさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 | VRSCD V-ROD NIGHTROD )

【Webikeモニター】汎用品は安い！

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正品より厚みがありました。

この値段だったら毎回使い捨てで良いかも。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/30 18:00

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : LETS4用ハイスピードプーリーキット

￥4,590 (税込)

Kasumi★彡さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： ZZ | アドレスV50 (4サイクル) )

レッツ4用をADDRESS V50(FI)CA44Aに取り付けました。

純正で収まりきらないプーリーボスの改善がされているようです。ただ純正より
重いので、軽量化には至りません。

付属のWRが6個で39g、そのままつけてみました。

40kmまでのレスポンスと加速感は多少ですが上がったようです。ここからは
すっかりのびずに、50kmくらいから突然うなりと共に加速しはじめます。

まぁ結論から言うとWRは別途交換必須で、効果はそれなりに現れる程度で、
2STのような劇的変化はありません。

法定速度内での加速感UPは間違いないのですが、一気に30kmに達しても
速度感は20kmな感じです。

WR煮詰めて化けそうですが、トコトン突き詰めるには物足りないかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/04/30 18:00

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Kasumi★彡さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： ZZ | アドレスV50 (4サイクル) )

コスパ最高

5.0/5

★★★★★

デイトナの強化Vベルトは質の割に価格が安く、使いやすい一品だと思います。

某他社のケブラーベルトは丁度この倍くらいの価格でしたが、やや伸びやすく、
わずかにこちらより長いものでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/30 18:00

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,389 (税込)

じむにさん（インプレ投稿数： 62件 )

セールで安く買えました

利用車種： NSR50

4.0/5

★★★★★

いつも買っているお店より安く買えました。減りが早いものなのでまとめ買いができて便利です。
性能はレースでもお墨付きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/25 14:57

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ザッキーさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： AX-1 | R1200RS | G310R )

信頼のブランド

4.0/5

★★★★★

バイクに乗り始めた20年以上前からある赤パッド。
進化は続けているみたいです。
今回友人のコブラのリアに取り付けてみました。
古いRKのパッドはまともに効かない状態だったので交換して変化がでるか疑問でした。
取り付けはメーカーのページでは実際に取り付けた結果がないという表示でしたので少々の不安はありました。
キャリパーピストンが最後の奥まで戻らずにかなりきつい状態で挿入。
走り出してすぐに効きの違いを感じることが出来ました。（まあ、付いていたのが何年前のものかわからない終わりかけのパッドというのもありますが）
コントロールもしやすく、ノーマル以上の効き具合に値段の安さでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/25 14:57

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ｔ-ｓｍｋさん（インプレ投稿数： 7件 )

慣れもあるとは思いますが・・・

利用車種： XR230

4.0/5

★★★★★

コントロール性、効きには全く不満無し。
ただ、使用環境が変わった為、交換のインターバルがこれまで7500km毎位から、4000kmと短くなってしまった。
現在ストック分の赤パッドを使用中だが、次はゴールデンパッドを試してみる予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/25 14:57

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥17,450 (税込)

しんさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CB750 )

K＆N ケイアンドエヌリプレイスメントエアフィルター

利用車種： CB750

4.0/5

★★★★★

【WeBikeモニター】
純正と交換するだけの完全ポンづけです。
メンテナンスできるところが魅力だと思い購入しました。交換後も快調に走ってくれています。

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投稿日付： 2013/04/25 14:57

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みっきいさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： FLHX103[ストリートグライド] )

【Webikeモニター】初使用です。

4.0/5

★★★★★

ノーマルパッドでも効かないというわけではありませんが、フィーリングに不満があったので変更です。SBSは初めてでしたが、海外では大きいメーカーなので大丈夫だろうと思い、価格も意外と安いので購入しました。使用感は初期からしっかりと効き、ノーマルの1.5倍増しぐらいで大満足です。

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投稿日付： 2013/04/25 14:57

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 純正テールランプ用 LEDテールバルブウエッジT20

￥3,300 (税込)

Gedさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク：リトルカブ )

ドライバーだけで交換できました

利用車種：リトルカブ

5.0/5

★★★★★

リトルカブに乗っています。

仕事が終わって夜走ることが多く、通常のテールランプの明るさに不安があったこと、ランプの明るさが落ち着くまで時間がややかかっていたことから交換しました。

車載のドライバーを使ってビス2本外し、装着して点灯を確認、戻すだけですばやく装着できました。

今までよりも白っぽい光が気になりますが、LEDなので仕方ないと思いますし、慣れの問題だと思います。
なので☆5つです。

全部LED化したくなるのが珠に瑕？？

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投稿日付： 2013/04/25 14:57

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