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補修パーツのインプレッション (全 26775 件中 881 - 890 件)

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Kazuさん(インプレ投稿数: 39件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Fコンと同時使用もあり、某社の値段半分でSP でも…あったので購入…正解でした?細め、粗めで二枚有り、でさらによかった?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/21 20:01

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アイルー改さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | レブル(-1999) | ジャズ )

利用車種: ジャズ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

2023年12月にAC09 ジャズ50に装着し2年ほど経過しました(5000km走行)

フロントドラムブレーキ容量が小さく、前輪をリフトし引き摺らない程度に調整すると純正ブレーキシューでは自転車程度にしか効かなくなります(笑)

他にも効きが良いシューはありますが、ハブのライニングへの攻撃性が高かったりとデメリットも大きく、制動力と寿命(ライニング部含む)を考えると街乗りではキタコ製ノンフェードブレーキシューがベストだと思います。

純正と比較しても制動力が上がっており、コントロール性もスポイルされていないので前輪ブレーキもそこそこ使えるカンジになりました。

5000km走行したので点検がてら外してみましたが特に異常はなく、偏摩耗とかもなく均等に減っていてブレーキダストもきちんと排出されていて堆積も少ない状態でした。

効きが良い分減りも早いのかと思っていましたが…制動時間が減ってトントンになっている気がします(笑)

この様子だと純正と同じぐらいは持ちそうなので性能・耐久性共に満足です。

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投稿日付: 2025/12/21 18:44

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さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

近頃のガソリンエンジンが長持ちするようになった主な原因は,エアフィルターなのだそうです.エアフィルターの性能が向上し,硬い鉱物粒子がエンジン内に入らなくなれば,内部の摩耗が減少することは容易に想像できます.エアフィルターは,エンジンを長く使うための砦.

交換作業はかんたんです.が,点火プラグ交換と同様に,不要なホコリを吸気路に入れないようにするために細心の注意が必要と思います.

自分のスーパーカブC125は12万キロを超えてもピンピンしています(クラッチは交換しましたが).どれだけ走れるか楽しみです.

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投稿日付: 2025/12/21 18:06
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浩二さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX | ニンジャ 1100SX | KLX230 シェルパ )

利用車種: KLX230 シェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

純正マフラーからジョイントガスケットが
外れなかったので、新品を準備しておいた方が
作業がスムーズに進みます。

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投稿日付: 2025/12/21 17:35
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hiraoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: クロスカブ50 )

カラー:6000K(ホワイト)
利用車種: VF400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
見えやすさ 5
  • マルチリフレクターへの装着でも違和感が無いのも魅力、そして明るいLED

    マルチリフレクターへの装着でも違和感が無いのも魅力、そして明るいLED

歳から夜間走行に不安を持ちハロゲンからLEDにすることを決意して国産で最高ルーメンの該品を選びました。高いですが、やはり凄く明るく、明るさを求めるならこれだと思います。同メーカーの廉価版と比べれても明らかです。高いのが許容できるならお勧めです。旧車なので4500ケルビンと悩みましたが、昼間の太陽光に近いのが6000ケルビンということから、6000ケルビンを選びましたがスッキリとした夜間の見え方から正解でした。

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投稿日付: 2025/12/20 21:25

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利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

現在整備中のR6とEN125とRS250に使用しました。ガソリンには対応していないので、ガソリン以外に使用しています。お手頃価格で適度に柔らかく、耐久性も高いので使用頻度が高いです。入手性も高いのも気に入っています!もっと色々な色があれば嬉しいな?(笑)良品ですのでおすすめします!!

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投稿日付: 2025/12/20 18:32

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TAKIさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: 125 DUKE )

利用車種: 125 DUKE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本当に普通のフィルターです。純正品が格安になったと思えるほどの普通感で、他の皆さんが言うように取り付けにコツがいる以外では全く問題はありません。
カスタムフィルターというと高性能化、と思いがちですが、この値段でノーマルを維持できるのが凄い事。安く販売しているどこ製とも判らないフィルターより、多少は金額が上ですがこの商品を選ぶ方が間違いなく賢い選択です。
安心して使える最安値だと思います。

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投稿日付: 2025/12/20 15:25
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カワサキ乗りさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正ホースもなかなかの金額だったので、こちらを購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/19 21:58

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カワサキ乗りさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: ZRX1100 )

長さ:2m
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

タンクフチの保護に使用しました。見た目はがちょっと…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/19 21:14

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CBファクトリーさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

品質、質感も良く握りやすいです。
クラッチが軽くなります。
作業自体は初心者でも簡単に取り付け出来ます。
コスパ的にもう少し安くなればいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/19 19:55

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